支架無焊接安裝技術在電纜隧道中的應用探討

吳彥偉（廣州供電局有限公司，510000）

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支架無焊接安裝技術在電纜隧道中的應用探討

吳彥偉
（廣州供電局有限公司，510000）

摘要：電纜隧道是電力輸送過程中比較重要的設施。本文，就支架無焊接安裝技術在電纜隧道中的應用方面，進行詳細的研究分析與探討。

關鍵詞：電纜支架；無焊安裝技術；電纜隧道；應用研究

1 以往電纜隧道支架安裝的問題

首先，就以往電纜隧道的支架安裝方面，主要問題是在對施工人員具有更多的技術需求，特別是在焊接方面，即焊接工藝需要具有更高的要求，即如對技術以及工藝的要求，而且在焊接溝中要求焊點和焊縫都要保持一定的質量，特別是對焊點進行嚴格控制，避免漏焊以及搓焊問題。而且一次焊接需要歷經較長的周期，還需要較為繁瑣的流程。另外完成焊接過程后還應當需要清理焊接掉落的殘渣，而且還需要以砂紙進行打磨光滑，并且涂抹環氧富硒鋅漆以及銀粉漆，同時避免出現氧化問題。

2 研究工程概述

2.1 研究工程基本介紹。本作業項目為廣州市220kV奧林變電站電力隧道工程（南段）隧道及始發井內電纜環形支架、水平支架的安裝，隧道全長1136m，隧道管片長為1.2m，由947環管片組成，每環管片需安裝一環電纜支架，每環電纜支架由4條環形支架，14根水平支架以及壓板、螺栓等構成，單環重量為500kg。隧道共需制作安裝947環電纜支架。在始發井位置需過渡隧道電纜以及外部電纜，同樣需要安裝電纜支架，始發井負二層東側內襯與側壁A上安裝有預埋件，供固定電纜支架，始發井需制作安裝電纜支架24榀。隧道底部混凝土回填和排水溝的施工，排水溝鑄鐵蓋板安裝等。

2.2 工程施工的難點。對于本次工程施工而言，最大的問題在于工程的五個難點，例如工期短、施工范圍廣、環形支架吊送問題、運輸問題以及安裝問題。即如1、工期短：根據計劃，工期時間緊迫，必須合理安排各階段的工作時間及相互交接時間，且明確各工序的最遲交接時間，以保證工程如期竣工；2、施工范圍廣：電纜隧道全長為1136m，隧道支架運輸不便，且不太方便，同時支架的構件多，總量較大，各類材料運進隧道之后應合理布置，盡量減少運輸沖突以及后期的二次搬運，以提高環形支架的安裝效率；3、環形支架吊送問題：本工程環形支架吊送采用龍門吊，但主體班組在施工過程中，也需龍門吊吊運物資，因而，需合理分配龍門吊的使用時間，盡量錯開使用時間，高效的利用龍門吊，避免因為沒有物資而被迫停工的局面，加快工程進度；4、環形支架運輸問題：環形支架長度為3.53m，隧道內徑為3.6，同時隧道環形支架安裝為1.2m一環，因此在運輸過程中盡量避免環形支架配對錯誤，同時在運輸到位時應擺放整齊，盡量每一環的擺放對應，便于后期安裝；5、環形支架安裝問題：本工程環形支架安裝較為困難，隧道作業面太小，同時在隧道兩側安裝有照明電線，因此在安裝過程中需避免損壞照明電線，帶來安全隱患。在安裝環形支架A時，需通過紅外線水平儀控制環形支架的位置，確保后期安裝橫向支架能保證水平。

3 支架施工的主要流程

3.1 內部鋼結構施工內容。首先在隧道內部將弧形支架A按左右配對排放在隧道內需安裝位置，而且安裝要調整弧形支架安裝角度，以確保之后的水平支架安裝能保證水平位置。在現場安裝時，通過紅外線水平儀進行安裝，需要把紅外線水平儀安放在隧道底部，調整水平狀態，然后水平儀則需要對外發射十字交叉。對弧形支架的裝配，即支架A兩邊同一對應位置螺絲孔需要對應安放于兩側紅外線高度區域；其次，需要保證弧形支架的調試與固定，同時調試過程中可以采用千斤頂調整環形支架位置，而且安放在合理的安裝位置，而且接地極以80*8角鋼進行連接安裝；最后是隧道內部需要以C20混凝土進行鋪設，而且混凝土強度滿足80%，則需要完成橫向支架1-7的裝配，而且水平支架螺絲孔相比螺桿偏大，所以需要調整傾斜角度，而且橫向支架能夠達成水平狀態，待施工完成后需要完成相應的清掃。

3.2 內部鋼結構安裝內容。對于內部鋼結構安裝內容則可以從四個方面入手，即1、在安裝開始前，首先需要應對構件進行完全檢查，檢查項目包含構件數量、長度、垂直度、安裝接頭處螺栓孔之間的尺寸同時滿足設計要求；2、安裝平臺也需要根據相應的規定；3、對部件進行吊裝過程時，還需要一些有效的方案以避免出現扭曲變形的問題；4、完成吊裝后，則應當要保證各個支撐部件的可靠性與穩定性，而且構件裝配完成后，則需要進行相應的調整，而且在需要情況下應當要酌情固定，同時減少盾構隧道內表面出現移動的問題。

3.3 高強度螺栓施工需求。對于高強度螺栓，施工流程則可以通過三個方面體現，第一方面，高強度螺栓孔需要選擇預留的孔；第二方面，在進行制孔時，還需要按照相應的操作規則與規程；第三方面，要保證每個螺栓和螺母的完整配合，同時必要時可以在螺母中抹上少量礦物油，從而達到潤滑作用。此外，高強度螺栓流程可以按照下表表1的需求：

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3.4 施工材料存放問題。對于施工材料的存放，往往也需要相應遵循相應的原則，即如隧道兩側需要預留大型運輸車輛的行走道路；支架的部件材料也需要進行分類，方便施工的科學管理和材料選擇；最后材料存放場所需要保證相應的規格，比如場地的長寬需要保持在40～60米左右，以保持材料存放的空間足夠大。

3.5 支架安裝內容。對于支架的安裝過程，可以分為三個方面進行，首先根據圖紙需求，在隧道進行鋼帶預埋，同時對支架安裝區域進行標識，即如橫縱兩個方向，而且確定尺寸符合規格即可完成安裝。然后是鋼支架的安裝需要具備可靠性，安裝完成后需要調整支架尺寸符合需求，若出現問題則應當進行及時調整；最后，弧形的連接部件是螺栓及鋼支架，而且連接點需要更加穩固可靠，特別是安裝過程中需要保證安裝位置以及尺寸大小更加合理科學。

4 結語

總而言之，要保證電力輸送的安全性，技術的革新與完善也是未來必然的趨勢，而且在傳統支架安裝過程中，焊接問題則是表現出來的較大問題，特別是漏焊、錯焊或者焊接不牢固，所以需要廣泛普及無焊接安裝技術，其優勢在于提升安裝的效率，減少安裝的資金投入，同時減少安裝的步驟，可以進行廣泛推廣和運用。

參考文獻

［1］李廣帥，胡偉，曹俊琳，沈振榮，何興龍.大截面高強鋁合金可調型電纜隧道自撐式組合電纜支架的研制［J］.電工技術，2014，12（12）：11-12.

［2］薛鏡輝.支架無焊接安裝技術在電纜溝施工中的應用［J］.山東工業技術，2014，10（10）：99-100.

Discussion on Application of bracket non welding installation technology in cable tunnel

Wu Yanwei
（Guangzhou Power Supply Bureau Co.，Ltd.510000）

Abstract：Cable tunnel is an important facility in the process of power transmission.In this paper，the application of the technology in the cable tunnel is studied and analyzed in detail.

Keywords：cable support； non welding installation technology；cable tunnel；Application Research

作者簡介

吳彥偉，男，工程師。主要負責220千伏及以上輸變電工程建設管理。