基于階梯式定價法的集裝箱市場運價發現機制

陳毅鵬

集裝箱海上運輸是人類社會生產、貿易等活動的重要組成部分，航運業者通過資源投入及運輸操作在為貨主提供物流服務的同時獲取應有的收益。然而，當前集裝箱航運市場極度混亂，許多航線的運費收入遠遠低于實際成本支出，如何獲得合理收益以保持行業健康發展已成為事關集裝箱航運業生死存亡的重大問題。在供大于求的市場環境下，船公司被迫采取競爭導向定價法，即以市場運價為基礎，參考競爭對手的報價來定價。競爭導向定價法可能導致運價水平嚴重偏離實際成本，造成船公司的收入不能彌補成本，并且從長遠看，還會降低船公司的服務品質，造成準班率下降、中轉時間延長、船況不理想等諸多問題，最終損害貨主的利益。盡管如此，競爭導向定價法依然是船公司定價的基礎，即使是市場份額較大的船公司也都被動接受市場運價。鑒于市場運價存在波動幅度大、影響因素多而難以把控的弊端，本文提出基于階梯式定價法的新型集裝箱市場運價發現機制，幫助船公司制定有市場競爭力的運價，提升自身贏利水平。

1 建立階梯式集裝箱運價定價模式

航運業是有著很長歷史的傳統行業。在信息嚴重閉塞的時代，當貨船抵達某個港口時，船公司往往并不清楚是否可以承攬到貨運業務，也不清楚下一個航次掛靠在哪個港口；同時，貨主也很難掌握何時有合適的船舶抵港和運價水平等信息。……