中國出口集裝箱運輸市場月評（2016年5月）

劉子佳

本期我國出口集裝箱運輸市場總體需求基本穩定，部分航線受船公司收縮運力的影響，供需關系有所改善，市場運價出現回升。5月上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價綜合指數均值為651.5點，較上月上漲1.1%；上海出口集裝箱運價綜合指數均值為565.0點，較上月上漲15.7%。

1 歐地運價出現反彈

近期歐元區經濟穩中有升。研究機構Makit的統計數據顯示，5月法國和德國綜合采購經理人指數初值分別為51.1和54.7，環比雙雙增長，表明歐元區核心國家經濟呈現復蘇態勢，帶動運輸需求逐步回暖。在此背景下，歐洲航線供需關系出現改善趨勢，船舶平均艙位利用率保持在90%左右，部分航次的裝載率接近95%，支撐多數船公司于5月上旬執行漲價計劃。5月中國出口至歐洲航線運價指數均值為671.0點，較上月上漲5.5%，為2016年2月以來首次單月上漲。受近期希臘債務危機緩解的鼓舞，南歐各國經濟開始企穩，居民消費需求逐步反彈，加之部分船公司繼續執行較為嚴格的運力控制措施，使得地中海航線的船舶平均艙位利用率保持在90%以上。月初，多數船公司大力推動運價上漲，部分航次漲后運價較漲前翻一番；進入中下旬，盡管受地東、黑海沿岸收貨地需求下滑的影響，市場運價開始走低，但總體水平仍處于2016年以來的高位。5月中國出口至地中海航線運價指數均值為753.0點，較上月上漲25.4%，漲幅明顯高于歐洲航線。

2 北美行情繼續下行

美國經濟復蘇進程的不確定性繼續加強，居民消費信心顯現疲軟態勢，拖累北美航線運輸需求增長緩慢?！?br>