沿海集裝箱運價指數走勢分析（2016年5月）

天津航運指數下設的沿海集裝箱運價指數包括沿海集裝箱出港運價指數（以下簡稱出港指數）和沿海集裝箱進港運價指數（以下簡稱進港指數），2016年5月共發布21次，指數振蕩波動，月末呈下行態勢（見圖1）。5月3―12日，出港指數、進港指數雙雙下滑，沿海集裝箱運價指數持續小幅走低，8個發布日內累計下跌1.30%；5月13―18日，出港指數延續跌勢，進港指數上揚，沿海集裝箱運價指數止跌攀升，并于5月18日升至月內最高點813.21點，較5月12日上漲1.59%；5月19―25日，出港指數和進港指數再次下滑，沿海集裝箱運價指數小幅回落，5個發布日內累計下跌1.06%；5月26日，進港指數和出港指數雙雙反彈，沿海集裝箱運價指數環比上漲0.75%；5月27―31日，進港指數和出港指數迅速下滑，且下滑幅度有所加大，沿海集裝箱運價指數最終收于788.52點，比4月29日（上月最后1個發布日）下跌22.51點，跌幅為2.78%。

（1）出港指數 5月出港指數收于909.88點，比上月末下跌43.22點，跌幅為4.54%。當月出貨量未見回暖，加之運力有所增長，導致供需矛盾進一步凸顯，市場頹勢難改，各航線運價均呈現跌勢。天津至廣州航線運價保持下滑態勢，分航線運價指數于5月25日跌至月內低位，比月初下滑3.89%；5月26日，部分船公司逆勢調漲運價，分航線運價指數單日上漲0.63%；由于缺乏貨量支撐，分航線運價指數于5月27日重回下行通道，最終收于885.86點，比上月末下跌4.36%。天津至泉州分航線運價指數延續跌勢，當月下跌7.16%。天津至上海航線運價保持穩定，月末部分船公司下調運價，分航線運價指數比上月末下跌0.73%。……