基于互聯網計量服務模式下的計量服務能力提高

姚凱文

（南寧鐵路局質量技術監督所 廣西南寧 537000）

基于互聯網計量服務模式下的計量服務能力提高

姚凱文

（南寧鐵路局質量技術監督所 廣西南寧 537000）

伴隨著“互聯網+”熱潮的到來，正處于快速發展的計量檢測行業面臨著新的機遇與挑戰。該行業面臨著新的機遇與挑戰。對于計量檢測技術機構而言，自身計量技術服務能力永遠是核心競爭力，而這種能力應該是與時俱進的，應該具備“互聯網+”的特質。

互聯網+；計量；核心競爭力

1 引言

中國以“第四次工業革命”為契機，2015年也提出了適應國情的制造業發展規劃的《中國制造2025》，實施的手段之一是“互聯網+”，即泛互聯網（互聯網和物聯網）技術不僅應用于制造過程，而且貫穿產品原料采購供應、制造過程和服務客戶等產品的全壽命周期，目的之一是制造業的轉型升級。很多計量所都有了自己的網址，一般只是寫寫單位的新聞，發發通知。但是很多計量所把計量管理系統接入了互聯網，可以在線查詢證書進度，收費情況，下載證書，證書防偽，甚至還和微信做了互通，搞的整個計量信息化風生水起。

一方面，我國計量檢測市場規模和國際化發展水平不斷提升，機遇巨大；另一方面，目前計量檢測行業的互聯網化程度還相對較低，除基于計量檢測交易服務的電商平臺作為其中一種形式存在外（如檢測通、凡特網等第三方檢測交易平臺），如何搭上“互聯網+”這班高速列車，創新行業模式，成為業界同仁熱議的話題。

2 計量的理念和管理

2.1 計量的理念

計量是由檢定、校準以及測試三部份組成的，實際上是根據計量標準對參量進行量傳，也就是把被測量賦予在準確的量值上。在一般情況下，這項活動往往是由專業人員負責，根據成熟的方法或者相關規定而完成的操作過程，因此計量所賦予的量值贏得了人們的信任，也就是說計量被認為是一種準確的測量手段。檢測/測試實際上就是一種測量手段，這種手段把與它計量一致的測量理念應用在產品上，然后根據穩定或標準的參量，測量產品的性能，保證產品參量的準確性，確保產品質量。校準是一種與檢定不同的計量活動，它不會給出合格的測量結果判斷，而是把測量結果的不確定度體現出來，因此，校準在對于測量結果的描述上，比檢定含有更加詳盡豐富的信息，更加具有科學性。

2.2 計量管理體系

在我們當前正為在線監測、現場檢測千方百計提供手段的時候，又來了個遠程的檢測，現在的忽悠不代表未來就不能成為現實，當今已經是科技大爆炸時代，一切皆有可能。其實，真到了互聯網+計量的時候，計量也就基本沒我們現在計量機構什么事了，或者干脆說沒有計量了適應?！盎ヂ摼W+”時代的計量服務流程需要靠產品和服務的數字化來保障。現有計量流程的經驗表明，送檢和現場計量過程中被計量儀器狀態查詢和標準儀器（包括計量人員）在現場中狀態的查詢是關注的兩個重要問題。

隨著國際化發展和交流的需要，在市場的推動下，校準迅速發展。在國家和相關部門機構的認可監管下，隨之就產生了校準檢測機構，經過自身的不斷完善，逐漸成了計量活動的力量支柱。將來的測量設備是將其感應系統、放大處理系統、顯示系統分離，通過互聯網可以將它們遠隔千山萬水，構成龐大的無所不能檢測的虛擬測量系統。傳感器在檢測現場，將感應到的信息變化量通過互聯網遠傳到千山萬水之外的數據處理中心轉換成所需要的被測量測量結果，進行控制和指揮，控制和指揮信息再通過互聯網遠傳至另一個更遙遠的控制元器件履行動作，實現控制和指揮目的?？梢钥吹降膶嵨飪x器已經再也看不到了。

2.3 計量服務

當前的管理模式是經政府授權管理的層級模式，金字塔式的計量量傳，量傳關系相當簡單，但是不會最大程度的滿足企業；當處于第三方監管的認可模式下時，就能夠更大地滿足市場需求，根據市場需求，計量機構來建立標準再申請認可，最終為企業服務。這種業態屬于自由網絡狀，我們應該考慮的是怎么把上面兩種業態融合起來，發揮更大的經濟效益。

2.4 計量面臨的主要挑戰

2.4.1 理念陳舊技術落后

在當前形勢下，封閉的國營計量思維模式，意識淡薄的市場服務，分工過細的專業人員，短缺的滿足市場需要的復合型人才；另一方面，傳統的計量傳遞只是簡單的勞動重復過程，由于計量手段的落后，導致了企業對生產過程中的檢測難題束手無策。

2.4.2 管理條塊化與市場網絡化

在各個行政層級，基本上都有計量機構，這直接會直接造成了管理分割的現象，不斷地建設計量標準。然而市場需求卻是以技術為先的道路發展，在這個過程中不斷地出現新需求，尤其在沿海開放地區、新興行業和軍工行業的計量投入顯著不足，從而阻礙了技術的進步，產品質量服務的需要也得不到滿足。

2.4.3 服務不及時

在計量機構當中，需要解決的管理問題是服務的及時性。雖然目前已經有不少計量機構改善了服務態度，但無法解決計量周期、距離的運輸等難題。因此，必須改革計量機構組織運營的管理模式，市場化運營和授權管理相融合的管理創新是必然選擇。

3 互聯網+計量新模式

3.1 完善業務管理系統

比如出租汽車計價器，傳統模式是把出租車開到檢測站來進行檢定，我理想的模式則是通過互聯網模式，這么說呢？就是在計價器里安裝一個獨立芯片（條件成熟后可成為廠家出廠的標配）作為橋梁，用于采集該計價器當前數據，并將該數據通過無線網絡傳回檢測站，檢測站這邊標準裝置按采集的數據模擬出租車運行狀態，然后生成標準數據，再回傳到該出租車計價器，通過該芯片將結果寫入計價器完成檢定工作。這樣好處是很明顯的：①節約出租車跑監測站的人力物力；②減少人為操作誤差（因為目前是通過人來調校，肯定有反應誤差）；③由于該芯片有監控作用，當發現該計價器可能出現超差情況時，就立即通知檢測站校準，所以能最大限度確保量值準確，而且不受檢定周期限制。四是可以防止計價器作弊，更好為監管提供技術支撐。

3.2 按部門推進計量行動化

國家的各個部門按行業建立了若干個行業檢測中心來進行產品的質檢工作，去現場解決問題，從而在行業內發揮優勢作用，這個方式是根據行政命令做法來推動市場運作的，整合過程需要一定磨合期。比如壓力機的檢定，現在我們是下企業去每年進行檢定/校準，同上，直接通過這種模式可以在監測站就直接用標準測力儀進行有線/無線的模式調校了。還有加油機、地磅、電子秤，電子天平都可以采取這種模式而且這種模式對于目前無法解決的，諸如大型企業的某些大型設備、電能表無法停工進行檢定/校準的，都可以通過這種方式解決。

3.3 智能化管理

眾所周知，“數據”是計量技術機構的核心資源，上述電子原始記錄實際上完成了“數據”的錄入以及系統化管理、平臺化管理等工作。目前，大部份單位對送檢儀器和計量技術機構標準儀器都采用條碼標簽管理的辦法。在交接環節多、工作量大的情況下，會發生儀器設備找不到、條碼更新不及時等問題。目前，中心以長度檢測室為試點，成功實現了從三坐標測量機、測長儀到游標卡尺等幾何測量設備的升級改造，并以此為經驗逐步拓展到其他檢測室。最終實現將所有計量檢測設備都接入到統一的系統平臺上。采集的數據也都統一存儲到數據庫服務器中，形成智慧測量系統的愿景。

4 “互聯網+計量”的展望

互聯網+計量可以給我們帶來很多實惠。首先，要做的是大數據的收集，接下來才是分析和采集現在很多計量機構已經有了計量管理系統，接下來就是更智能，比如在數據采集的時候，是否脫開原始記錄，使儀器和數據庫互聯，達到有計劃，機器才會動作，智能生產，在拿到儀器的同時，優先分配給去年計量過該儀器的計量員，無紙化辦公這是實現的第一步。接下來上面很多會員提到遠程校準不可能，其實沒有什么不可能，舉例，時間已經可以遠程授時，還有其他方法可以完成遠程?；蛘咴诰€監測，很多航天器上的產品是怎么實現在線檢測的呢？比如衛星上的紅外熱像儀的在線檢測，就是一個例子，沒有不可能的事情，只有你是否想到。最后說說數據分析，可以預測計量儀器的壽命，分析缺陷，促進計量儀器廠家對產品優化升級在“互聯網+”時代的大環境下，各大產業的相關標準需要建立完善的管理體系。計量平臺同樣如此。但是沒有相關的技術、管理標準，對于當前在“互聯網+”時代，應用于計量行業的技術標準和管理規程是否適用的問題亟待解決。因此，在構建計量平臺的時候，應該要考慮發揮泛互聯網的經濟性和便捷性，也要考慮目前質量管理體系的規定和相關法律法規現狀、未來計量管理的標準化以及實際計量管理的流程需求。

因此，需要相關從業人員不斷研究，努力創造真正的新形態。中心也緊抓戰略機遇，創新服務模式，最終實現能夠提供基于計量檢測機構內部管理、設備管理、客戶管理、交易服務、知識倉庫、證書查詢、數據分析、業務上報等多種功能于一體的計量檢測服務平臺，從根本上提高機構的整體運營效率，強化內部管理，提升計量檢測機構的服務能力。下一步，中心將為制造企業的計量檢測設備提供智能化改造服務，成為生產企業的“智慧工”。

5 結束語

當然還可以通過移動互聯網傳輸高清的實時檢測圖像，讓客戶足不出戶就可以通過移動終端了解檢測的實時情況，拉近客戶對檢測過程的參與程度，像文章中所說的遠程監控，這將是以后發展的新趨勢。另外也可以通過傳感器實現多個實驗室的協同控制，共同完成一些復雜的檢測任務，實現多個遠程實驗室之間的實時調度控制，使協同試驗成為可能。

[1]余歡歡.在“互聯網+計量服務”模式下提升計量服務能力[J].上海計量測試，2016，43（1）：65.

[2]李洪波，李偉，張澤光，等.“互聯網+”時代的計量產業平臺[J].

[3]張澤光，李少壯，李偉.智能制造時代的計量——云計量[J].計測技術，2015，35（4）：1～5.

[4]郭韌.我國信息服務業服務能力的計量分析[J].科技管理研究，2013，33（15）：52～54.

F203

A

1004-7344（2016）32-0280-02

2016-9-15

姚凱文（1988-），男，漢族，廣西貴港人，助理工程師，本科，主要從事計量檢定工作。