王麗青島萊西市交通運輸局
淺析交通運輸經(jīng)濟發(fā)展中存在的問題及對策
王麗
青島萊西市交通運輸局
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,令交通運輸行業(yè)富有充沛的動力,交通運輸行業(yè)為國民經(jīng)濟發(fā)展給予了基礎(chǔ)設(shè)施,交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以與經(jīng)濟發(fā)展相結(jié)合或超脫于經(jīng)濟發(fā)展,可以令經(jīng)濟發(fā)展具有促進作用。否則,交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會滯后于經(jīng)濟發(fā)展,從而束縛經(jīng)濟的發(fā)展。所以,交通運輸和國民經(jīng)濟相互間成為相互促進并制約的角度。
交通運輸;經(jīng)濟發(fā)展;問題;對策
交通運輸經(jīng)濟成為我國經(jīng)濟發(fā)展的主要方面,也是國民經(jīng)濟發(fā)展的必備條件,在某種程度中決定了國民經(jīng)濟的發(fā)展。假如交通運輸經(jīng)濟發(fā)展整體落后國民經(jīng)濟發(fā)展,則會束縛國民經(jīng)濟的發(fā)展。如果交通運輸經(jīng)濟發(fā)展比國民經(jīng)濟發(fā)展快,則會加快國民經(jīng)濟的發(fā)展。以我國當前交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的總體情況而言,對國民經(jīng)濟發(fā)展具備了束縛作用。
1、我國交通運輸事故頻發(fā),交通運輸安全不夠理想
(1)我國未真正將交通運輸安全政策落實到位,交通運輸人員不具備較強的安全服務(wù)意識,綜合能力較低,無法嚴格依照規(guī)則進行工作;
(2)我國未及時完善交通運輸能力,城市交通較難應(yīng)對,并且因為私人交通工具的增多,令交通擁擠現(xiàn)象更為嚴重,以此令交通事故率大增;
(3)眾多駕駛員疲勞駕駛,對交通運輸經(jīng)濟管理工作未做到位,管理需要提升。
2、我國交通運輸經(jīng)濟的相應(yīng)管理制度不完善
我國交通運輸經(jīng)濟管理當中,創(chuàng)建和完善相關(guān)的管理制度非常關(guān)鍵,可是對于當前我國交通運輸經(jīng)濟管理而言,我國相應(yīng)的制度并不完善,在真正運輸當中,時常發(fā)生駕駛?cè)藛T疲勞駕駛,無法嚴苛依照交通運輸法則駕駛的狀況,令違章現(xiàn)象時有發(fā)生,以此令人們的生命財產(chǎn)安全受到威脅。我國政府對交通運輸經(jīng)濟并未給予充分的重視,對交通運輸經(jīng)濟的相應(yīng)政策未落實到位,以此令我國交通運輸經(jīng)濟具有諸多問題。在市場經(jīng)濟環(huán)境中,公交企業(yè)需要成為經(jīng)濟效益的核心,雖然政府給予公交集團減免稅費的相應(yīng)政策,可是因為體制改革造成各種問題,乃至企業(yè)自身經(jīng)營管理不當,并且欠缺科學有效的財政補貼機制,則令公交企業(yè)大多虧損。并且,公共交通的發(fā)展需要通過政府的行政方式,假如政府管理不當,并且法律法規(guī)保護不夠充分,則會令我國交通運輸經(jīng)濟的健康發(fā)展受到影響[1]。
3、我國交通運輸設(shè)施和城市交通所嚴重失衡,區(qū)域發(fā)展面對較大的挑戰(zhàn)
雖然我國長期處在交通運輸設(shè)施的建設(shè)當中,可是其建設(shè)速度卻落后于機動車輛以及交通流量的增長速度。由于我國機動車輛的高速增長,令交通環(huán)境污染愈發(fā)嚴峻。我國機動車交通已經(jīng)變成城市主要大氣污染源以及噪音源,而且我國交通運輸還體現(xiàn)在管理方法落后、交通運輸服務(wù)水平欠佳、交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施不夠統(tǒng)一等方面,這些都嚴重影響了我國交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展。并且我國通過功能區(qū)為單位的發(fā)展面臨著較大的險阻,交通運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟以及成本控制都非常艱難,這些均令我國交通運輸經(jīng)濟比發(fā)達國家落后許多。
1、優(yōu)化并完善交通運輸管理機制
要處理當前交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的問題,則需通過管理制度進行,創(chuàng)建完善的交通運輸行業(yè)的管理機制,如此才可更好的引導(dǎo)交通運輸行業(yè)的發(fā)展,令其經(jīng)濟作用獲得有效展現(xiàn)。先要透過制定完善的交通運輸法則,為交通運輸業(yè)的發(fā)展給予理論指導(dǎo),并且將交通運輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃以及戰(zhàn)略做好,透過有效的戰(zhàn)略布局,將當前的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及運輸基礎(chǔ)設(shè)施進行完善,完成運輸結(jié)構(gòu)化的目標。還需依照相應(yīng)條例,將整體交通運輸行業(yè)進行整頓,令交通運輸業(yè)更好的為經(jīng)濟發(fā)展提供服務(wù)[2]。
2、從整體調(diào)整交通運輸系統(tǒng)
我國當前交通運輸構(gòu)造不夠合理,交通運輸行業(yè)的耗費及產(chǎn)出無法形成正比,不僅加大了能源耗費、運載工具,還有利于效率的降低。為優(yōu)化交通運輸?shù)馁Y源配置,完成可持續(xù)發(fā)展的目標,交通運輸行業(yè)需要減少能源的耗費。需在行業(yè)中建立低碳環(huán)保的意識,通過這一概念為引導(dǎo)持續(xù)提升交通運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)構(gòu)造,提升能源使用率。我國交通運輸行業(yè)是通過交通、民航、鐵路等部門結(jié)合而成,可是這些部門欠缺系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃,各自為政,這一構(gòu)造已經(jīng)無法順應(yīng)現(xiàn)代市場經(jīng)濟的發(fā)展,所以,需要對這些部門的資源進行優(yōu)化整合,通過戰(zhàn)略的方向協(xié)調(diào)運輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)造,才可令交通運輸業(yè)的發(fā)展符合經(jīng)濟發(fā)展的節(jié)奏。
3、加強交通運輸?shù)木C合管理
交通運輸經(jīng)濟是一項十分籠統(tǒng)的概念,其涵蓋的方面較多,因此,需要具備一套完善的管理方式,才可加快交通運輸經(jīng)濟更好的發(fā)展。先要通過管理能力進行改進,需要提高網(wǎng)絡(luò)管理,令交通運輸處在動態(tài)管理當中,令運輸?shù)乃协h(huán)節(jié)受到控制,比如增加電子檢控設(shè)備,強化網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)。將交通運輸行業(yè)人員的服務(wù)意識進行提高,進行個性化的服務(wù),交通運輸企業(yè)能夠透過持續(xù)的服務(wù)吸引客戶,如此不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,還可以令企業(yè)的社會效益獲得提高。并且,個性服務(wù)需適時進行,不可與大眾服務(wù)相沖。強化安全管理,對從業(yè)人員強化培訓(xùn),提高從業(yè)人員的工作技能水平,并且也需令其建立安全意識。并且,也需加強交通運營單位的審核管理工作,當出現(xiàn)安全問題跡象時便及時消除[3]。
總而言之,只有透過有效的資源配置以及宏觀調(diào)配,規(guī)劃有效的交通運輸事業(yè)的發(fā)展計劃,才可以真正提高道路運輸?shù)哪芰ΓU先娼ㄔO(shè)小康社會的有效運轉(zhuǎn)。
[1]侯永慧.我國交通運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略分析[J].2012.(12):103-105.
[2]王海燕.淺談我國交通運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略[J].城市建設(shè)理論研究.2013.(11):67-68.
[3]張衛(wèi)娟,陳奕華.基于道路運輸企業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的探討[J].經(jīng)濟生活文摘.2013.(2):56-57.
王麗(1971-),女,青島萊西市店埠鎮(zhèn)東黃埠村人,職稱:經(jīng)濟師,研究方向:交通運輸經(jīng)濟發(fā)展方向。