GNSS雙接收機(jī)抗欺騙技術(shù)*

肖　嶺，唐小妹，李柏渝，孫廣富

(國防科技大學(xué) 電子科學(xué)與工程學(xué)院， 湖南 長沙　410073)

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GNSS雙接收機(jī)抗欺騙技術(shù)*

肖嶺，唐小妹，李柏渝，孫廣富

(國防科技大學(xué) 電子科學(xué)與工程學(xué)院， 湖南 長沙410073)

摘要：欺騙干擾能使目標(biāo)接收機(jī)得出錯(cuò)誤的位置、時(shí)間結(jié)果，是GNSS應(yīng)用安全性的一個(gè)嚴(yán)重威脅。提出一種利用兩個(gè)接收機(jī)偽距測(cè)量值單差的抗欺騙方法，利用方差分析技術(shù)推導(dǎo)基于偽距單差的欺騙信號(hào)最優(yōu)檢測(cè)量，并分析檢測(cè)量的統(tǒng)計(jì)特性。經(jīng)分析，接收機(jī)噪聲、接收機(jī)基線長度和衛(wèi)星個(gè)數(shù)等參數(shù)對(duì)檢測(cè)性能的影響較大；在接收機(jī)噪聲和衛(wèi)星個(gè)數(shù)未知的情況下，可以通過增大接收機(jī)基線長度來提高檢測(cè)性能。仿真結(jié)果表明，當(dāng)接收機(jī)間的基線長度為10m時(shí)，0.01虛警概率下，欺騙信號(hào)的檢測(cè)概率可達(dá)98%。

關(guān)鍵詞：欺騙干擾；偽距單差；方差分析

當(dāng)前，由全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GlobalNavigationSatelliteSystem,GNSS)提供的位置、速度和時(shí)間(Position,VelocityandTime,PVT)服務(wù)深刻影響著人們的生活，廣泛應(yīng)用于車輛運(yùn)輸導(dǎo)航、飛機(jī)導(dǎo)航及著陸系統(tǒng)、電網(wǎng)時(shí)間同步、數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步、銀行及股票市場(chǎng)交易時(shí)間同步、緊急救援、汽車租賃中的車輛定位等領(lǐng)域。隨著應(yīng)用的深入，人們也越來越關(guān)注衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的安全性和可靠性；然而由于到達(dá)地面的GNSS信號(hào)比較微弱，而且民用GNSS信號(hào)工作頻點(diǎn)及信號(hào)體制等是公開的，所以GNSS信號(hào)很容易被干擾。

在所有的干擾類別中，欺騙干擾是危害最大的一類干擾。欺騙干擾指通過發(fā)射和真實(shí)衛(wèi)星信號(hào)相似的模擬信號(hào)，使目標(biāo)GNSS接收機(jī)輸出欺騙方設(shè)計(jì)的位置、時(shí)間結(jié)果，從而達(dá)到對(duì)目標(biāo)接收機(jī)載體的控制。……