改造噴氣織機開發(fā)四紗并列起格彈力格子布

陳聲富

（廣東省韶關(guān)市粵紡紡織有限公司，廣東　韶關(guān)512136）

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改造噴氣織機開發(fā)四紗并列起格彈力格子布

陳聲富

（廣東省韶關(guān)市粵紡紡織有限公司，廣東韶關(guān)512136）

摘要：通過雙經(jīng)軸織造改造，在JAT-190TNT-T610型日本豐田噴氣織機上開發(fā)的四紗并列起格的彈力格子布，格型清晰，布面豐滿，風格和質(zhì)量完全符合市場要求。

關(guān)鍵詞：改造；噴氣織機；四紗并列；雙經(jīng)軸

經(jīng)緯向起格根數(shù)分別4根、3根的彈力格子布，由于格型清晰，布面豐滿，彈性較好，深受客戶的青睞，一直是市場暢銷的品種。但由于該格子布經(jīng)向由4根經(jīng)紗并列起格，織造過程中這些起格經(jīng)紗交織點少，造成經(jīng)縮起圈和停經(jīng)片下墜，影響布面質(zhì)量和生產(chǎn)效率，織造有相當大的難度。為了適應(yīng)市場的需求，我司通過雙經(jīng)軸改造，在日本豐田噴氣織機上成功開發(fā)出該產(chǎn)品，成為噴氣織機生產(chǎn)品種的一大亮點，并創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟效益。

1　織物規(guī)格與織物組織圖

1.1織物規(guī)格

在本次開發(fā)的彈力格子布，經(jīng)紗為 36.4 tex/1純棉紗，緯紗為36.4tex(70D)/1的棉包氨綸彈力紗，經(jīng)密：299（根/10cm），緯密：197（根/10cm）,坯布下機幅寬：160cm，地組織為1/1格組織，邊組織為1/1平紋組織。

1.2織物組織圖

該織物每循環(huán)非起格經(jīng)紗根數(shù)為21根，起格經(jīng)紗根數(shù)為4根，緯向非起格緯紗根數(shù)為11根，緯向起格緯紗根數(shù)為3根。地組織采用順穿穿法穿綜，穿4片綜，即 （1，2，3，4）5 次+（1）1次+（2，4，2，4）1次（即25∶ 4，29根/循環(huán)），邊組織穿 （1，2，3，4）11次（邊紗44根/邊）。織物組織圖[1]見圖1。

圖l　織物組織圖

2　織物條件和織物分析

2.1織物條件

該織物規(guī)格地組織為l／l格組織，邊組織l／l平紋，總經(jīng)根數(shù)為4780根 （其中起格經(jīng)紗760根，非起格經(jīng)紗4020根）。通過計算可以得知，該織物的經(jīng)向緊度66.75%，緯向緊度43.98%，經(jīng)緯向總緊度為81.37%[2]。通過試驗得出數(shù)據(jù)，非起格即平紋處的織縮為11.5%，起格經(jīng)紗的織縮率為2%，即非起格經(jīng)紗的織縮率約為起格經(jīng)紗的織縮率的10倍。

2.2織物分析

該織物的生產(chǎn)有一定的難度。由于該織物經(jīng)向由4根經(jīng)紗并列起格，織造過程中這些起格經(jīng)紗交織點少，起格經(jīng)紗的織縮率是非起格經(jīng)紗織縮率的十分之一。在如此大的織縮率差異下，隨著織造的進行，必然引起起格經(jīng)紗經(jīng)縮起圈，張力接近零，停經(jīng)片下墜而停機，無法正常生產(chǎn)。同時，由于起格經(jīng)紗過度松馳，導(dǎo)致織口開口不清，緯紗投緯受阻，引起緯向停臺，嚴重影響布面質(zhì)量和生產(chǎn)效率，織造有相當大的難度。

3　解決思路

為了克服起格紗與非起格紗織縮率的差異，必須采用兩個單獨的張力系統(tǒng)來分別控制兩處的經(jīng)紗張力，于是我們對原機臺進行了適當?shù)母脑?，即采用雙經(jīng)軸織造。起格處的經(jīng)紗單獨漿在一個Φ=30cm的小軸上，同一個小軸上的經(jīng)紗全部是起格經(jīng)紗，張力相同，織縮率也一樣。非起格的經(jīng)紗漿在Φ=80cm的大軸上，非起格的經(jīng)紗張力相同，織縮率也一樣。兩個織軸的經(jīng)紗張力分別單獨控制，送經(jīng)量各不相同，小軸上的起格經(jīng)紗送經(jīng)慢些，大軸上的非起格經(jīng)紗送經(jīng)快些，這就解決了兩處經(jīng)紗織縮率差異大而引起的經(jīng)縮起圈問題。

4　解決措施

4.1漿紗

非起格經(jīng)紗與起格經(jīng)紗單獨漿紗。非起格經(jīng)紗漿4110根 （包括兩邊的邊紗格44根），頭份正常，漿在Φ=80cm大軸上，采用一般正常漿紗工藝即可。而起格經(jīng)紗只有678根，頭份較少，漿在Φ=30cm的小軸上，如果小軸采用正常的漿紗工藝參數(shù)，經(jīng)紗容易斷頭，所以小軸漿紗有一定講究，必須使用小張力漿紗。另外，由于小軸上起格經(jīng)紗的織縮率小，小軸的經(jīng)紗漿長可以適當減少，使得大軸的經(jīng)紗和小軸的經(jīng)紗在織造時能同時了機，以免產(chǎn)生不必要的浪費。

4.2穿筘

大軸與小軸并合，一起上穿筘架。穿綜方法為，地組織：（1，2，3，4）5次+（1）1次（此非起格經(jīng)紗穿大軸上的經(jīng)紗，25根/循環(huán)）+ （2，4，2，4）1次 （此起格經(jīng)紗穿小軸上的經(jīng)紗，4根/循環(huán)）；邊組織:（1，2，3，4）11次 （每邊各44根，穿大軸經(jīng)紗），邊組織必須穿大軸，否則易引起爛邊[3]。

4.3上軸

采用有吊軌的新式上軸車上軸，大小軸一起上軸。

4.4經(jīng)紗線路圖

經(jīng)紗線路圖[4]見圖2。在織造時，大軸15按未改造前一樣安放，放在前面，加裝的小軸10安放在大軸的后面。小軸兩邊各有一個三角座架11支撐小軸，小軸經(jīng)紗9經(jīng)小軸繞過不銹鋼管12，（不銹鋼管12起到小軸經(jīng)紗活動后梁的作用），在織機活動后梁13上與大軸經(jīng)紗合并，按改造前一樣通過停經(jīng)片8和綜絲6、鋼筘5。

圖2　經(jīng)紗線路圖

4.5設(shè)備改造原理

大軸經(jīng)紗張力由機臺本身張力系統(tǒng)控制，而小軸經(jīng)紗張力靠軸頭兩端與磨擦盤的摩擦產(chǎn)生，摩擦盤的一端固定，另一端加裝彈簧，依靠彈簧的伸縮和彈簧的強度來決定摩擦片與軸頭摩擦力的大小，從而控制小軸經(jīng)紗張力。

設(shè)備改造圖如圖3。在織機后墻板左右兩邊分別安裝兩塊L型支架1，用固定螺絲2把支架1水平臂固定在織機后墻板備用螺孔上，支架垂直臂穿一根配有彈簧5的螺栓6，用一根Φ=2.5 cm的不銹鋼管3作活動后梁，活動后梁兩端有螺孔，穿在支架臂的螺栓6上，依靠螺栓上彈簧5的伸縮與不銹鋼管3的鋼性彎曲，控制打緯時的起格經(jīng)紗的送經(jīng)補償量[1]。

圖3　設(shè)備改造圖

4.6織造工藝參數(shù)

本織物在JAT-190TNT-T610型日本豐田噴氣織機上織造，布機轉(zhuǎn)速580r／min，為防止緯縮疵點，宜適當提高后梁，以增加上下層經(jīng)紗張力差異，提高布面豐滿度。由于采用雙經(jīng)軸織造，不再存在經(jīng)縮問題，上機張力可以適當降低，以減少經(jīng)紗斷經(jīng)。其上機設(shè)備參數(shù)[5]如表1。

表1　上機設(shè)備參數(shù)

4.7改造優(yōu)勢

按改造后雙經(jīng)軸的新工藝生產(chǎn)，單機日產(chǎn)量392.1m，織造效率由56.8%提高到92.5%，下機一等品率由63.8%提高到95.3%，入庫一等品率由63.6%提高到99.8%。

由于起格經(jīng)紗和非起格經(jīng)紗分別在小軸和大軸上，兩個織軸張力單獨控制，避免了因織縮率差異而引起的織造問題，而且此改造結(jié)構(gòu)簡單，裝卸靈活，費用低廉，效果明顯。

5　結(jié)論

此次雙經(jīng)軸改造，不僅為我們生產(chǎn)該產(chǎn)品取得了較好的經(jīng)濟效益，更為重要的是為以后生產(chǎn)其它類似的品種打開了一條新思路，例如生產(chǎn)經(jīng)紗織縮率差異較大或兩種以上經(jīng)紗上漿率差異較大而不能一起漿紗的一系列品種，而且此改造投入少見效快，起到了事半功倍的效果。

參考文獻

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[3] 黃故.棉織原理 [M].北京:中國紡織出版社, 1995.

[4] 陳元甫.機織工藝與設(shè)備 (下冊)[M].北京:紡織工業(yè)出版社,1986:430-438.

[5] 張平國.噴氣織造技術(shù)研討 [J].棉紡織技術(shù), 1999,27（8）:54-56.

中圖分類號：TS105

文獻標志碼：B

doi:10.3969／j.issn.1672-500x.2016.02.004

文章編號：1672-500X(2016)02-0015-03

收稿日期：2016-05-23

作者簡介：陳聲富 （1974-），男，廣東韶關(guān)人，工程師，從事織造工藝設(shè)計及新產(chǎn)品開發(fā)工作。

RECONSTRUCTION JET LOOMS FOR THE DEVELOPMENT OF FOUR PARALLEL YARN GRID ELASTIC PLAID

CHEN Sheng-Fu
( Guangdong YueFang Textile Co., Ltd., Shaoguan Guangdong 512136, China )

Abstract:Developed four-parallel-yarn grid elastic plaid by double beam weaving transformation in JAT- 190TNT-T610 model Toyota four-jet looms. Product has clear cell type and fabric fullness. Its style and quality is compliance with the requirements of the market, which has become a highlight in market selling varieties.

Keywords:transformation, air-jet looms, four parallel yarn, double beam.