公路工程路基路面壓實施工技術措施

吳巨良，王李劍

(杭州先高路橋工程有限公司，浙江 杭州　311202)

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公路工程路基路面壓實施工技術措施

吳巨良，王李劍

(杭州先高路橋工程有限公司，浙江 杭州311202)

摘要：公路工程路基路面壓實施工技術在保障公路工程質量方面具有非常重要的意義。因此，本文結合筆者實踐工作經驗，針對影響公路工程路基路面壓實施工的主要因素，提出了有效的施工技術措施，繼而為公路工程的施工質量提升提供參考。

關鍵詞：公路工程；路基路面；壓實施工；施工技術

1公路工程路基路面壓實施工技術措施要點

1.1含水量與材料配比

在公路工程路基路面的壓實施工中，含水量是非常關鍵的影響因素，只有將含水量的數(shù)值控制在最佳的裝填，才能夠使得壓實的效果最好，從而有效促進路基路面施工質量的提升。通常填料最佳含水量的誤差應該控制在+2%，如果能夠在這種狀況下進行碾壓，就能夠使得路基路面的水穩(wěn)性以及密實度保證在最佳的狀態(tài)。同時，還需要注意的是，應該做好相應的抽樣試驗工作，使其能夠保證在最佳的含水量狀態(tài)，如果含水量過大，就應該采取相應的晾曬措施，而如果含水量過低，則應該酌情采取相應的灑水燜料措施。

同時，保證材料的拌合均勻也是非常重要的因素，可以用拖拉機和穩(wěn)定土拌和機對填料進行多次翻拌合拌和，并合理添加摻加劑。此外，在相應的過程中，施工人員應該嚴格履行自己的職責，從而使得拌合料能夠充分均勻。當然，配比材料也應該堅持均勻的原則，在科學的要求下對其添加料，值得關注的是，土層容量有可能會和外摻材料有較大的不同，在碾壓后出現(xiàn)壓實度虛漲的現(xiàn)象，為了有效滿足施工的需求，就需要結合實際的要求對混合料的比例進行控制。當然，在具體的檢測過程中，還應該加強抽查工作，使其能夠滿足相應的壓實標準。

1.2重視路基路面的壓實工作

在壓實工作中，碾壓技術是非常關鍵的，下圖主要展示了某公路工程項目碾壓施工過程中，碾壓施工的速度、次數(shù)、壓實度之間的關系，從中可以看出公路工程路基碾壓施工的施工效果影響因素與關系。

在具體的碾壓過程中，應該選擇符合工程實際情況的碾壓機器進行壓實工作，繼而保證壓實施工的順利完成，相關的壓實度應該根據(jù)公路工程標準嚴格進行，見表1所示。

表1　路基壓實度

圖1　公路工程路基路面碾壓速度、次數(shù)和壓實度之間的關系

碾壓方式以及碾壓厚度應該是首先關注的問題，因此，正是壓實施工之前，必要的路面厚度測量工作應該嚴格按照要求進行開展。然后在選擇合適的碾壓機器進行操作。在碾壓進行過程中，應該保證合理的碾壓速度，通常的做法是，最先對路基展開輕碾施工，并從旁邊向著中間展開，繼而保證碾壓施工能夠順利開展。

1.3壓實施工后的質量檢測

當完成了公路工程路基路面壓實之后，做好壓實施工后的質量檢測就顯得非常重要，從而有效保證公路的施工質量。常用的方法主要是核子密度檢測，將儀器設備設置完成之后，就可以開始正式的檢測。值得關注的是，在正式開始檢測時，應該基于相關的要求對檢測儀器進行預熱，同時在完成了檢測工作后，還應該及時關閉儀器，只有這樣，才

能夠在最大程度上保證檢測數(shù)據(jù)的準確性。此外，對于路面壓實施工的質量檢測來說，灌沙法則是比較常用的方法，該種方法無需任何精密的儀器，具有很廣泛的應用性。

2結束語

總之，隨著我國經濟的不斷發(fā)展，公路的重要性日漸凸顯，在這種情況下，公路施工單位就應該充分掌握路基路面的壓實施工技術，繼而保證公路工程壓實施工的順利進行，從而建設出高質量的公路工程。

參考文獻：

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收稿日期：2016-02-11

作者簡介：吳巨良(1975-)，男，浙江杭州人，工程師，研究方向：道橋工程。

中圖分類號：U416.1

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)05-0013-01