復合半柔性路面試驗研究及應用

楊海燕

(江蘇路翔交通工程有限公司，江蘇 如皋　226500)

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復合半柔性路面試驗研究及應用

楊海燕

(江蘇路翔交通工程有限公司，江蘇 如皋226500)

摘要：2014年如皋市局管公路中修工程為本市縣鄉公路維修改造工程，其中下面層采用灌入式復合路面SFAC-20道路石油瀝青混合料路面，該工藝在我市大面積施工尚為首次，該路面是兼具瀝青路面與水泥混凝土路面特點的復合路面，現對該項目首次試鋪試驗結果及存在問題進行分析，提出了相關建議。

關鍵詞：復合；半柔性路面；試驗研究

1生產配合比設計結論

依業主對技術服務工作的要求及按照施工指導意見要求，試驗室對如皋市局管公路中修工程施工RGSG1426標段下面層灌入式復合路面SFAC-20道路石油瀝青混合料生產配合比設計，設計結果如下：

表1　生產配合比設計級配

本次生產配合比設計結果見表2。

表2　生產配合比瀝青用量、空隙率

2試鋪

2.1概況

在生產配合比設計和試拌試驗符合要求的條件下，技術服務單位、施工單位及監理單位開展了下面層灌入式復合路面SFAC-20道路石油瀝青混合料的試鋪工作，試鋪樁號為K780+550-K780+690計長約140 m，下面層設計厚度8.0 cm，當日氣溫8～21 ℃，東北風3～4級。

2.2拌和樓生產

按照生產配合比確定的熱料倉比例進行試鋪混合料的生產，如皋市局管公路中修工程施工RGSG1426標段采用一臺西筑BEN-4000型拌和樓。拌和樓全部生產過程采用計算機自動控制，能逐盤打印瀝青混合料的生產記錄，技術服務小組現場檢查了SFAC-20瀝青混合料的生產情況，檢查結果表明拌和樓各熱料倉集料、瀝青及礦粉計量準確，滿足施工指導意見的要求。

西筑BEN-4000型拌和樓生產周期約為55 s，其中干拌約8 s，濕拌約35 s，放料約12 s。從生產的瀝青混合料外觀看，瀝青裹覆得較為均勻、無花白料、無結塊和離析現象。

2.3瀝青混合料的運輸

運輸車輛在裝料過程中能來回移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的離析，滿足施工指導意見的要求。

從混合料的運輸情況看，每一運料車都采用油布覆蓋的方式，混合料運輸到現場的溫度能得到保證。

技術服務小組現場檢查了瀝青混合料的出料溫度，結果見表3。

表3　出料溫度檢測

2.4瀝青混合料的攤鋪

攤鋪采用一臺ABG-7620型攤鋪機，采用自動找平的找平方式，攤鋪速度在2.5 m/min左右。從攤鋪后下面層的表觀看，整體上基本均勻。

技術服務小組現場檢查了瀝青混合料的攤鋪溫度，結果見表4。

表4　攤鋪溫度檢測

2.5瀝青混合料的壓實

根據試鋪前工地會議的要求，如皋市局管公路中修工程施工RGSG1426標段下面層灌入式復合路面施工采用一種碾壓方案，碾壓組合見表5。

表5　施工碾壓方案

技術服務小組現場檢查時，瀝青路面下面層施工現場設置了標志，壓路機的碾壓速度符合施工指導意見的要求，碾壓過程中瀝青混合料沒有產生明顯推移現象，復壓時隨時噴灑油水混合物，膠輪粘輪現象控制較好。

技術服務小組對瀝青混合料的碾壓溫度進行了試驗檢測，檢測結果見表6。

表6　碾壓溫度檢測

3瀝青混合料的試驗檢測

(1)馬歇爾試驗：瀝青混合料試驗由技術服務單位協同施工單位在工地試驗室進行試驗。馬歇爾各項試驗結果見表7。

表7　瀝青混合料馬氏試驗結果

(2)抽提試驗，抽提試驗結果見表8。

表8　瀝青混合料抽提結果

從表8抽提結果看，試鋪段瀝青用量和級配基本滿足要求。

4瀝青路面現場檢測結果

施工單位完成試鋪工作之后，技術服務單位、監理及施工單位對試鋪段進行了檢測，路面壓實度的檢測結果和灌漿情況見表9。

表9　路面壓實度檢測結果

瀝青路面滲水試驗檢測結果見表10所示。

表10　試鋪段路面滲水試驗檢測結果

5結論

技術服務單位、監理單位及施工單位在生產配合比設計和試拌成功的基礎上開展了對如皋市局管公路中修工程施工RGSG1426標段下面層灌入式復合路面SFAC-20道路石油瀝青混合料的試鋪工作，總結試鋪及各項試驗結果有如下結論：

(1)通過對拌和樓及生產過程的檢查，技術服務組認為瀝青混合料的生產、運輸、攤鋪及碾壓過程基本正常。拌和樓熱料倉各種料計量準確；瀝青混合料在裝料過程中能來回移動，運輸時油布能扣牢，瀝青混合料攤鋪能做到均勻、連續地攤鋪；碾壓能做到高溫緊跟壓實，碾壓過程中瀝青混合料基本無推移現象。

(2)瀝青混合料的試驗檢測表明：瀝青用量和級配基本滿足要求。

(3)從現場試驗檢測結果來看，芯樣厚度滿足要求，水泥漿灌入至芯樣底部；從滲水試驗來看，滲水系數基本滿足要求。

(4)從現場取芯的芯樣來看，瀝青混合料中空隙已被砂漿灌滿，基本達到了均勻密實嵌擠的效果。

從上述試驗及檢測結果來看，瀝青混合料級配、瀝青用量及馬歇爾試驗指標均滿足要求，瀝青路面的壓實度均滿足要求，路面滲水系數合格率在要求的范圍之內，路面密水性良好。根據試鋪段試驗及施工情況，技術服務小組提出如下建議：

①施工灌入式復合路面時，施工單位準備工作不充分，建議下次施工時先將準備工作做好。

②建議加強拌和站路面灑水工作，防止由于揚塵導致原材料二次污染。

施工、監理單位在認真總結試鋪工作后可以開展下面層瀝青路面的大規模施工。

收稿日期：2016-03-11

作者簡介：楊海燕(1979-)，女，江蘇人，工程師，研究方向：項目管理。

中圖分類號：U416.22

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)05-0080-02