高職院校主推進動力裝置課程教學模式研究

摘 要：針對高職院校主推進動力裝置課程特點，在教學中采用多維互動式教學，綜合運用先進的教學方法與手段，并有效融合工程實踐訓練，從而收獲滿意的教學效果。

關鍵詞：主推進動力裝置；教學模式；創新能力

主推進動力裝置課程是輪機工程專業的一門重要專業課，是培養學生船舶管理和維護技能的重要課程。其課程內容多、理論多且難理解，各章結構形式獨立。同時，近年高職學生基礎相對較差，使主推進動力裝置課的教學難度又增大了許多。對學生而言，這門課難學的重要原因之一就是對實際的機器了解太少。學生實踐機會少，缺乏感性認識，加之課堂教學模式單一，對所學知識領會不深，掌握不牢固，不會應用知識。因此，要解決學生的困擾，培養他們對學習的熱愛，就應引領學生自己動手，走近實際。

由于輪機工程專業對學生實踐能力要求高，主推進動力裝置這門課程主要利用多媒體課件進行課堂教學或進行現場教學，以增加學生對柴油機的基礎知識、實際操作與維修保養技能的認識。教師在教學中應選用啟發式教學、互動式教學、案例教學、動態教學等先進的教學方法，彌補教學模式的不足，變傳授知識為培養能力。

一、采用多維互動式教學，展現學生的積極性和主動性

馬尼拉修正案注意到了學校教育培訓內容與船舶實際技術發展水平的時滯性，注重知識的實用性和技能培訓的實踐性和針對性，以求增加海員的崗位適任性。……