地鐵運營行車標(biāo)識安裝標(biāo)準(zhǔn)探討

2016-07-27 02:23:12范良

中國市場 2016年28期

范　良

(南京地鐵運營有限責(zé)任公司,江蘇　南京　210012)

范良

(南京地鐵運營有限責(zé)任公司,江蘇南京210012)

[摘要]文章介紹了地鐵運營行車專業(yè)相關(guān)的各類標(biāo)識牌的安裝標(biāo)準(zhǔn),闡釋地鐵行業(yè)運營行車部門標(biāo)識牌的作用和設(shè)計規(guī)范,通過規(guī)范標(biāo)識牌的設(shè)計,指導(dǎo)運營行車人員安全行車,減少事故發(fā)生。

[關(guān)鍵詞]地鐵運營；行車專業(yè)；標(biāo)識安裝

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.28.163

地鐵在絕大多數(shù)城市是新興行業(yè),運營生產(chǎn)作為地鐵主要業(yè)務(wù),存在作業(yè)部門多、作業(yè)煩瑣、作業(yè)人員雜等關(guān)鍵點,行車專業(yè)作為主要的運營服務(wù)主體,承擔(dān)著重要的行車安全壓力。為了確保行車過程中生產(chǎn)平穩(wěn)有序,必要的行車標(biāo)識能起到良好的指導(dǎo)作用,本文列舉了行車標(biāo)識的安裝要求和標(biāo)準(zhǔn),解決行車人員后顧之憂。

1標(biāo)識需求總體原則

(1)標(biāo)識按照正線和基地行車場所設(shè)置。各類標(biāo)識的安裝要求、數(shù)量等應(yīng)與運營行車管理規(guī)定保持一致。限速牌應(yīng)按照信號系統(tǒng)中推薦速度的要求設(shè)置。停車牌應(yīng)按照信號系統(tǒng)AM(列車自動駕駛)模式下的精度設(shè)置,應(yīng)預(yù)留好停車牌位置,設(shè)計中廣告牌應(yīng)避讓停車牌。基地股道盡頭線要提前10米設(shè)置停車牌。

(2)安裝數(shù)量應(yīng)充分考慮各種作業(yè)的需求。需考慮每個車站的停車牌、小交路換端的停車牌,折返線停車牌、出入轉(zhuǎn)換軌的一度停車牌,車站加裝反向停車牌,停車牌的位置要適合司機(jī)對標(biāo)。

(3)設(shè)計應(yīng)對檢修庫內(nèi)各種行車相關(guān)標(biāo)識予以明確,停車列檢庫的限界黃線應(yīng)延伸至庫門處,便于司機(jī)確認(rèn)庫門是否開啟到位。列檢庫每個庫門上方應(yīng)標(biāo)明股道號碼,方便司機(jī)確認(rèn)停放股道是否與信號樓安排一致。

(4)各類標(biāo)識牌尺寸設(shè)置合理,應(yīng)便于司機(jī)瞭望,盡可能安裝在線路右側(cè)便于司機(jī)瞭望區(qū)域。

2正線安裝需求

2.1所需標(biāo)識目錄

表1　正線安裝所需標(biāo)識目錄

續(xù)　表

2.2停車牌標(biāo)識安裝實例說明

(1)站臺停車牌。根據(jù)線路實際情況,島式站臺停車牌安裝在列車運行方向右側(cè),側(cè)式站臺停車牌安裝在列車運行方向左側(cè)。停車牌1的安裝垂直于列車,多用于側(cè)式站臺,停車牌2為安裝在隧道壁上的,多用于島式站臺。安裝時需根據(jù)隧道壁的特點及其他因素選取合適停車牌式樣。考慮司機(jī)的視角,標(biāo)識需以軌道踏面為水平基準(zhǔn),其中心點和司機(jī)室側(cè)門玻璃的中心點保持在同一水平線上(特殊情況下除外,如地形限制)。

(2)輔助線(折返線、存車線、渡線、聯(lián)絡(luò)線)停車牌。輔助線停車牌與站臺停車牌的垂直安裝高度一致,水平安裝位置以信號系統(tǒng)設(shè)定的停車點為準(zhǔn)。

3基地安裝需求

3.1所需標(biāo)識目錄