火花點火式發動機冷起動模型分析

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火花點火式發動機冷起動模型分析

研究了一種新的適合于發動機冷起動工況的數學模型，該模型能夠捕捉發動機冷起動工況的溫度瞬態變化。另外，還提出了對該模型有效的校正方法。

該模型將發動機分為3個內部相互聯系的區域：機械工作區域、熱工作區域和熱力學工作區域。機械工作區域主要考慮發動機運行轉速；熱工作區域主要描述溫度的動態變化、熱傳導等現象；熱力學工作區域主要描述燃燒過程及氣體壓力和溫度的動態變化等。圖1為發動機模型結構框圖。此外，該模型還做了3條假設，這些假設在保證模型的準確度和穩定性都是必不可少的。

該新模型可以與測功機測試系統良好地匹配，并且具有實時測試功能，也能較精確地測試發動機燃油消耗及熱傳導量。對于具有廢氣再循環系統的發動機，該模型還可以測試相關的循環參數。另外，該模型還可以應用于渦輪增壓發動，以及具有后處理系統的發動機機，其應用前景廣闊。

網址：www.elsevier.com/ locate/conengprac

作者：Farzad Keynejad et al

編譯：張自雷