開放型經濟新體制下廣西—東盟大旅游文化圈的競合模式分析

李汶潔

隨著中國-東盟自由貿易區的建立與逐漸完善，探討開放型經濟新體制下廣西-東盟大旅游文化圈的競合模式極為必要。本文主要對開放型經濟新體制下廣西-東盟大旅游圈的競合模式進行分析，提出有利于廣西-東盟大旅游文化圈的競合模式發展的格局，為實現廣西-東盟旅游合作互惠一體化發展提出建設性的對策和建議。

隨著世界經濟全球化的不斷發展，全球旅游多元化和一體化加速了我國與其他國家之間的合作，尤其是東盟的主要國家，成為我國國際旅游合作的主要對象。廣西位于我國與東盟之間的結合部，在地理位置上具有先天性的優勢，為在開放型經濟新體制下的旅游發展提供了一個良好的契機，但是在其他國家之間，與廣西和東盟在地理位置和氣候環境方面相似的國家也有許多，同時也為廣西與東盟大旅游圈的發展帶來了巨大的國際市場競爭壓力。因此，隨著中國-東盟自由貿易區的建立與逐漸完善，探討開放型經濟新體制下廣西-東盟大旅游文化圈的競合模式是很有必要的，不僅關系到東盟各個國家旅游業的協調發展，還關系到我國能否通過這種方式成功將廣西發展成為打開與東盟國際之間旅游的通道。實現廣西成為旅游強省的目標，進而讓廣西可以真正富裕起來。讓我國的旅游業發展不再局限于地域板塊，不斷開拓國際旅游的合作空間，促進我國經濟的進一步發展，在國際上傳播我國豐富的文化底蘊。

一、大旅游圈的基本理論

旅游圈一詞較早出現在學術界，對它的定義就是以旅游資源為核心組成具有一定地理范圍之間的協作區域，為了能夠更佳合理的利用旅游資源，實現最佳的經濟效益，與此同時促進區域范圍內的社會和環境效益。旅游圈形成的基礎主要要是區域旅游資源的多樣性和互補性，可以為區域旅游合作提供充足的資源，在旅游資源結構、旅游產品結構和市場結構三方面實現利益最大化，獲得更大的旅游市場，進而帶動區域經濟的發展。要實現大旅游圈快速形成和發展還有一個重要因素，就是區域范圍內空間聯系的便利性，便利的交通為旅游業的發展提供了一個良好的基礎設施。

（一）旅游圈的基本特征

當前我們是把旅游圈當作一個開放性的動態系統，在滿足規定的發展基本前提下，可以進行區域間旅游的自由發展，而且隨著時間的推移，在空間上也會發生改變，說明旅游圈的發展具有重要的輻射性和擴散性。同時在發展過程中也是有相關標準規定需要遵守的，發展的層次相對明顯，是循序漸進的。

1、從旅游供給的角度分析。大旅游圈在發展過程中從旅游供給的角度分析，可以分為以旅游產品供給為主的內圈和以市場支撐為主的外圈兩個重要組成部分，兩者之間相互協調，以旅游產品供給為主的內圈運作主要是以外圈的市場需求為依據的，后者為前者提供重要的數據支持，前者為后者的進一步發展提供充足的資源。共同促進旅游圈的發展，這也正是廣西-東盟旅游圈在層次性方面上的重要體現。

2、從旅游圈發展的基本模式方面分析。旅游圈之所以稱之為圈，就是因為它是由許多的相對完整的旅游區域所構成的一個大型旅游市場，都是由區域范圍內的風景和風土人情所組成，將城市作為發展的依托，推進旅游圈的進一步發展，這樣也就構成了一個層次分明的旅游結構體系。

3、從旅游圈的動態發展來分析。旅游圈的動態發展如果可以發展得好，將迅速對周邊的區域起到連鎖效應，也就形成了兩種不同方式的發展，輻射性發展和擴散性發展，其實如果不深入研究，這兩者之間表達的都是同一個意思，但是實則不然，兩者之間還是有很大區別的。擴散性發展是在同一個核心的基礎上，由核心或者中心地帶不斷的向四周成圓形的擴充，產生擴散效應；輻射性則是在不同核心的基礎上，各種不同的優勢資源地為中心，形成較小型的環圈，圈內的各地之間密切聯系，環環相扣，形成輻射性的發展。

（二）旅游圈的分類

1、按照旅游圈內中心旅游城市輻射的強弱劃分。按照旅游圈內中心旅游城市輻射的強弱劃分可分為都市旅游圈和區域旅游圈。其中都市旅游圈的定義是指在一定地域范圍內擁有相當數量的旅游城市，對旅游城市的要求必須是具有不同的旅游資源，不同旅游類型及旅游性質的且具有一定發展規模的城市。在一定的自然環境條件下，一般都會選一個或者兩個經濟發展水平較高的城市作為地區旅游經濟的發展中心，以此為中心結合周邊城市共同構成一個相對完整的旅游集合體，其中都市旅游圈經濟的發展主要是體現了旅游圈的輻射性，能夠在發展過程中突出強化旅游中心城市的帶頭和輻射作用，促進周邊城市的旅游經濟發展。而區域旅游圈則是指在一定的區域范圍內，為實現區域范圍內旅游資源的優化配置，在區域自然條件方面和社會經濟兩大方面進行結合，產生最大的經濟效益，其發展模式主要是由中心旅游城市和區域腹地之間進行相互作用而形成的一種獨特的空間地域系統。與都市旅游圈最大的不同就是，區域旅游圈是城市經濟和區域經濟旅游產業發展到一定階段情況下的產物，是一種比較特殊的旅游地域空間組織，就像我們本文所要研究分析的廣西-東盟旅游圈的發展模式一樣，強調的是區域間的特色旅游資源的發展。

2、按照旅游圈內部旅游資源的性質來劃分。按照這種方式主要可分為綜合性旅游圈和文化旅游圈。顧名思義綜合性旅游圈的旅游資源類型多種多樣，且各具特色。在這種旅游圈內經濟的發展可以是多樣性的，可以融合到更多樣化的市場中去，滿足大多數人的旅游資源需求，獲得最大的旅游經濟收益。而文化旅游圈主要以當地的文化底蘊為旅游賣點，在日益豐富多元化的現代社會顯得獨具特色，在眾多旅游市場中獨樹一幟，以文化為紐帶，以旅游資源為依托所構成的旅游圈，也是現代區域旅游經濟合作交流的重要內容，所以兩者的旅游資源都應該得到相應的重視，在發展過程中選擇科學、合理的開發方式。

3、按照區域規模的大小劃分。按照區域規模的大小可劃分為國際旅游圈、國家旅游圈及省級旅游圈。其中國際旅游圈是規模最大的，影響力也是最大的，要達到這種程度必須保證范圍涉及到兩個國家或者兩個國家以上的部分區域或者全部區域，本文主要講的廣西-東盟旅游圈就是屬于國際旅游圈。國家旅游圈則是在同一個國家范圍內，不同城市或地區之間所形成的旅游區域，對城市的要求需要是達到省、自治區或者是直轄市的級別，才能稱之為國家旅游圈。而省級旅游圈只需要是在一個省、自治區或直轄市范圍內的部分或者全部地區，這種旅游圈的旅游資源相對單一，在大體上保持一致，但是交通比較方便。不同級別的旅游圈都有著自身的優勢和缺點，需要根據制定的發展規劃一步一步往前走，不斷的去嘗試和創新，共同促進旅游圈內個區域的經濟發展，共同進步。

二、廣西-東盟大旅游圈構建的意義

（一）廣西-東盟大旅游文化圈構建的必要性

1、我國的旅游業經過三十多年的發展，自1991年以來，一直處于安全、穩定、不斷攀升的發展狀態，旅游總額逐年增加，從最開始的352億元增長到去年的3.25萬億元，平均每年的增長率遠遠大于我國GDP的年增長率，已經成為了社會主義市場經濟發展新的經濟增長點，對我國國民經濟的發展起到了推動作用，已經發展成為我國的支柱型產業。吃、住、行、游、購、娛是旅游業的六大要素，因此旅游業的發展也在很大程度上促進相關行業的經濟發展，直接或者間接推動第三產業、第二產業和第一產業的發展。尤其是自二十世紀改革開放以來，國家幾個地區越來越重視旅游行業的發展，發展速度更為迅猛，尤其是我國法定節假日的旅游，有力刺激了居民消費而拉動內需。我國旅游業的發展不僅緩解了我國的就業問題，還對擴大內需起到重要的推動作用，優化了產業結構，并且增加國家外匯收入，促進國際收支平衡，加強了國家、地區間的文化交流。

2、我國作為一個發展中國家，經過改革開放30年發展，旅游業在我國已經取得了很大的發展，尤其是在產業體系和產業規模兩大方面，已經初步形成了“大旅游、大產業、大發展”的基本格局，呈現良好的態勢，進入了前所未有的大發展時代。但從中也可看出，區域旅游經濟的發展在旅游業當中的發展還處于較明顯的正向滯后狀態。由于我國旅游資源豐富，但受到各地取得社會經濟條件的影響，加上當地的交通、區位條件的差異，導致我國區域旅游經濟的發展不平衡問題嚴重，為了能夠促進區域旅游經濟發展的進一步發展，讓各地區的旅游產業能夠相互協調，共同進步，進而實現我國經濟的可持續發展戰略，政府做出了改進措施，根據各地區的旅游產業發展潛力進行研究，準確評價區域經濟發展的可能性；為實現世界旅游組織對我國旅游業發展的預測：中國大陸將于2020年發展成為世界第一大旅游目的地。必須加快區域經濟發展的速度，采取積極有效的措施在適當的時間、適當的條件下將各地區旅游資源進行合理的開發，將發展潛力轉化為發展實力。

3、促進我國旅游經濟快速發展的重要因素有兩個，其中包括區域經濟的發展總體水平和區域旅游經濟非均平衡程度，這對靠大區域旅游市場和增加個人可支配收入具有重要意義，創造更大的需求空間，是區域旅游經濟發展的重要環節，沒有市場就沒有發展。國民經濟發展水平的提高讓更多的消費者有空閑時間追求其精神需求，讓管理者認識到區域旅游的重要性，可以采取措施提升區域旅游產業的發展空間，采取有效措施為區域旅游經濟的發展提供機會，比如改善旅游區的交通條件，完善旅游基礎設施，提高旅游服務質量安全等。根據近幾年我國旅游經濟上升較快的城市數據表明“上升型”的區域可能是區域經濟取得了良好的發展，為旅游產業的發展潛力轉化為發展實力提供了基礎。

（二）廣西-東盟大旅游圈構建的可行性

1、廣西獨特的地理位置。與東盟進行旅游交流與合作是世界經濟全球化大背景下的重要選擇，而廣西位于我國與東盟成員國之間的交界處，可以建立便利的交通。具體的情況是廣西背靠大西南，面向東南亞，南鄰北部灣，與越南陸地接壤，并與菲律賓、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞等國家隔海相望。正是中國與東盟自由貿易區的中心位置，作為兩者之間的重要接線點，有著沿邊、沿海的區位優勢，必然選擇廣西成為中國與東盟之間加強交流的便捷樞紐。自中國-東盟自由貿易區成立以來，廣西一直在往這方面不斷努力地發展，經過多年的建設，已經有了巨大的變化，不僅初步發展形成了立體的交通運輸網絡，為兩者之間的交流提供了極大的便利，還發展成為我國大西南最便捷的出海口，成為東盟各個成員國與世界市場與中國內地市場相連接的大通道。全國各地每年經過廣西想前往東南亞國家旅游的人數大約為50萬人次。

2、豐富的資源優勢。廣西與東盟各成員國都具有豐富的旅游資源，能夠滿足多元的市場需求，其中各區域內的旅游資源可以形成極強的互補性，有利于開拓更大的市場。比如廣西的桂林山水、德天跨國瀑布、大石圍天坑群以及以劉三姐為代表的優秀民族文化所形成的獨特旅游資源，對東盟成員國的游客有著強大的吸引力。同時中國幅員遼闊，人口總多，可以稱為旅游市場最有前景的地方，伴隨著東盟各成員國逐漸降低旅游市場的準入門檻，將吸引更多的中國游客前往東盟國家旅游，促進經濟的發展。廣西與東盟國家在旅游資源上的互補還將令世界其它國家的游客心神馳往，共同助力于廣西-東盟旅游圈精品旅游線路的開發，為拓展客源市場提供強大的動力來源。

3、優渥的政策保護。廣西-東盟大旅游圈的發展作為我國與他國交流合作的一個重要項目，國家在政策上為廣西提供了許多支持，比如可以享受國家經濟發展向西部傾斜政策，少數民族地區政策，扶貧開發政策，沿海開放政策以及邊境開放政策等，使得廣西的邊境交通條件有了質變的發展。自2000年起，廣西在旅游業的投入高達17.2億元，光自治區就調用了3.48億元，加入世界貿易組織之后，廣西的整體經濟水平顯著提高，促進了廣西旅游業的發展。

（三）廣西-東盟大旅游圈構建的重要意義

1、有利于現代化交通網絡的建設。雖然經過多年的發展，廣西在旅游交通路線方面有了較大的進步，但是隨著旅游業的進一步發展，現有的交通網絡遠遠不能滿足旅游市場的需要，嚴重阻礙了地域間的交通往來，廣西-東盟大旅游圈的構建，可以促進東盟對廣西的旅游投資，改變交通不便的狀況，讓東盟游客可以更加便利的方式來到中國，提高廣西的市場競爭力，增加旅游客源，促進旅游業的進一步發展。

2、有利于簡化出入境手續。原來，中國大陸游客要跨國旅行是很困難的一件事情，同時入境也是一樣的，但是廣西-東盟大旅游圈的構建可以讓雙方的出入境更加簡單，不再制約廣西海外客源市場的開拓，使圈內旅游便捷化。與此同時，我國的區域旅游經濟發展和我國國民經濟的增長水平密切相關，兩者之間的作用是相互的。一方面，國民經濟水平的提高為旅游行業帶來了更大的市場，也會帶動中國區域旅游經濟的快速發展；另一方面，在經濟全球化快速發展的今天，區域旅游是國家增強國際競爭力的重要手段，同時旅游業對國民經濟的發展具有推動作用。隨著中國區域旅游規模的不斷壯大，對提高經濟增長水平的作用也會越來越明顯。

3、有利于增強人才的競爭能力。廣西與東盟之間旅游業發展不均衡最大的因素就是人才的發展水平不平衡，旅游專業人才的培養直接影響了地方旅游經濟的開發，旅游管理水平的高低，和服務質量的好壞，最終影響旅游的經濟效益。隨著廣西旅游業的快速發展，在旅游專業的人才培養越來越重要，構建廣西-東盟大旅游圈，可以設立專門的人才培養機構和培訓基地，根據圈內旅游發展的實際需求，有針對性的培養各種層次的旅游專業人才，促進之間的交流合作，最終促成廣西-東盟大旅游圈一體化的發展。

4、有利與廣西-東盟大旅游圈提高市場競爭力。眾所周知，在市場競爭體制的作用下，區域旅游在相互合作的同時也存在著巨大的競爭。區域旅游競爭主要是指區域之間不同地區之間的旅游產品、旅游資源以及旅游結構等方面向對方施加壓力，產生競爭，廣西-東盟大旅游圈的構建屬于共生性競爭，不同于排他性競爭環境下的發展，這種主要是實現在旅游資源類型有著較大差異的區域可以進行，形成強烈的互補性，進而形成良性競爭，有著較明顯的競爭優勢。廣西-東盟大旅游圈的構建可以實現廣西與東盟各個成員國旅游資源的互補，加快旅游市場化的進程，真正去挖掘有利于發展的競爭優勢，逐步打開國際化的市場。

三、廣西-東盟大旅游文化圈的競合模式分析

（一）區域旅游競合模式類型

結合廣西與東盟的自身特點，目前將廣西-東盟大旅游圈的發展格局定位為一個中心，三大支點，四條軸線，四個亞旅游圈的模式，屬于點軸發展模式與雙核聯動發展模式的結合。廣西-東盟大旅游圈發展格局的構建，有利于廣西和東盟之間網絡體系的形成，促進廣西旅游產業國際化水平的發展，提高市場化水平，增強市場競爭力，為日后廣西的全方位發展與東盟之間的旅游合作與競爭打下了堅實的基礎，提供許多合理有效的基礎數據和資料。

（二）廣西-東盟大旅游圈的競爭現狀分析

廣西-東盟大旅游圈的發展動力來源于全球旅游經濟迅猛發展的大背景下旅游市場的不斷繁榮發展，經過多年的發展，到2002年亞太地區旅游發展已經躍居全球第二位，為亞太地區旅游的發展提供良好的環境，為了能夠吸引更多的旅游客源，對當前的旅游市場進行穩固和進一步擴大的發展計劃，廣西-東盟大旅游圈的獨具特色的旅游資源讓這個計劃得以實現。與此同時也為廣西-東盟大旅游圈在全球旅游市場環境下競爭壓力加大，這就要求廣西-東盟大旅游圈在不斷創新特色旅游資源、開發旅游產品的同時，還需要面對廣大的全球旅游市場，降低旅游產品成本，提高旅游服務質量，增強各自的競爭實力，實現強強聯合。

（三）廣西-東盟大旅游圈的合作現狀分析

中國與東盟各成員國之間的交流合作有較長的發展歷史，在旅游方面的合作也有了一定的發展基礎，很多的東盟成員國都是中國游客自費出行的旅游勝地，尤其是在廣西，便利的交通奠定了堅實的發展基礎，為廣西旅游企業與東盟國家的旅游機構的合作建立良好關系提供了極大的便利，尤其是在旅游政策、人才培養、信息溝通、市場開發等四個方面的發展取得實質性的進步。彼此之間的交流合作不斷加強和完善，積累了大量的經驗的有效措施。

廣西-東盟大旅游文化圈的競合模式是為了加強對兩者之間的發展環境和旅游資源的利用，建設強大有力的旅游發展基礎，展現出競爭之間的不同層次性和延展性，起到連接中國與東盟之間關系的橋梁作用。以巨大的中國內地市場為依托，促進廣西-東盟大旅游圈的發展，發揮其中心作用。為了將來廣西-東盟大旅游圈更好的發展，雙方還需要不斷地為之努力，解決之間的問題和矛盾，突出在旅游資源方面的優勢，在旅游結構和旅游產品方面的開發提高市場競爭力。