無與倫比的幸福感

王東亮

C4L作為雪鐵龍C4家族中特為中國消費者量身打造的車型，誕生于2012年，此次我們試駕的全新C4L則為其中期改款車型。但全新C4L相比于老款，改變可不止一點點。說到老款C4L，圓潤、憨態可掬的車身線條以及尾部呆萌的字體呈現出的“C4L”曾給我留下深刻的印象，如今，在全新C4L上，這兩個令我記憶猶新的設計元素得以保留。而除了這兩點之外，全新C4L在細節上的變化不勝枚舉。

向家族式進化

全新C4L采用了雪鐵龍最新家族式設計，多多少少還可以有些旗艦車型C6的影子。前格柵沉穩大氣貫穿整個前臉，最終與LED日間行車燈融為一體，大燈同樣采用LED光源，將全新C4L的顏值瞬間提升了一個段位。全新C4L車身長度達到了4675mm相比老款車身長度增加了55mm，這樣一來使得側面線條更加修長，側身幻影式雙腰線，不斷上揚，高挑的臀部和低壓的車頭，給整車帶來良好的視覺沖擊力。尾部設計呼應前臉，尾燈與裝飾件橫向貫穿呈“一”字形，呈現了家族式貫穿設計，C型尾燈夜晚顯示效果出眾，辨識度極高。

相比于變化較為明顯的外觀，全新C4L在內飾上的變化并不明顯，但依舊充滿時尚氣息和科技感，并且功能分區簡潔明了，操作起來也十分順手。柔軟的座椅為駕乘者提供了舒適的駕乘體驗，而后排乘客還可以享受到航空頭枕帶來的“奢侈”的舒適體驗。寬大的四幅式真皮運動方向盤握感厚實，并且采用平底式設計，在為駕駛者提供充實握感的同時，還露出一絲運動氣息。炮筒式儀表盤依舊戰斗氣息濃郁，顯示清晰，全系標配7英寸觸摸顯示屏相當厚道，反應速度尚可，內置了Citroen Connect 車載互聯系統，含導航、安全保障、互聯分享、資訊、無憂養車五大模塊。全新C4L還配備了 AQS 車內空氣凈化系統，可以有效過濾PM2.5 超過99%。

安全與幸福隨行

在安全配置方面，全新C4L也是毫不吝惜的將博世9.1版本ESP作為全系標配來為全新C4L保駕護航，高配車型還可以提供LDW車道偏離智能預警系統、FCW預碰撞智能預警系統、SAFEYE盲區監測系統配置。此外，電子手剎也為全系標配。

動力方面，全新C4L提供了1.2THP和1.6THP兩款發動機，相信大家對這兩款近年來拿獎拿到手軟的發動機已經相當熟悉了。1.2THP發動機最大功率100kW，峰值扭矩230Nm；1.6THP發動機最大功率123kW，峰值扭矩245Nm。與之匹配的是5擋手動以及愛信第三代6擋手自一體變速器。此次我們試駕車型為1.2THP版本車型，雖然是一款三缸機，但不論是發動機震動還是噪音的控制都十分出色，并且100kW的最大功率使得全新C4L有著非常充沛的動力表現，所以，駕駛著C4L行駛在桂林的高速公路上是件十分愜意的事，動力輸出線性，變速箱表現的也十分聰明，底盤調教向舒適性妥協，但是依舊韌性十足，對于路面的長短波震動處理的都十分老辣，這讓坐在柔軟座椅中的駕乘者擁有著無與倫比的幸福感。

更加時尚動感的外形無疑會受到更多年輕消費者的青睞，出色的動力表現也不會令他們失望。此外，豐富的科技和安全配置也會成為配置控們選車的第一梯隊成員。而舒適的駕乘體驗一定會讓全家人都保持微笑。