張祥

摘 要:在既有線山體風化落石病害整治方面選用新型、輕型材料替代傳統的重型砌體進行防護,不但結構輕便、施工簡單,而且施工整治效果更加顯著。
關鍵詞:風化落石;輕型材料;防護;施工整治
中圖分類號: U213.1 文獻標識碼: A 文章編號: 1673-1069(2016)23-192-2
0 引言
近年來,鐵路沿線山體由于長期經受水流及風化侵蝕作用,整體固結性能下降,存在崩塌落石安全隱患,影響行車安全。在對風化山體防護整治過程中,由于山體陡峭,風化嚴重,施工極為困難,不僅增加了施工安全風險,同時極大的降低了施工工作效率。如何才能對高大山體進行安全且高效的施工防護整治?這就需要我們制定更加合理有效的施工方案。下面筆者就我段北同蒲線K175+230~K175+240段既有線風化落石山體病害為例,來進一步探討如何對該處山體進行有效的施工整治。
1 既有線地質及病害情況概況
北同蒲線K175+230~K175+240段風化落石山體位于段家嶺Ⅱ號隧道出口頂部,主要為砂石土結構,高約20m,山體坡度約80°。由于常年經受風化侵蝕作用,山體裂損較為嚴重,經常發生崩塌落石、泥石流水害,影響行車安全。
現場病害如圖1所示:
2 病害整治工程方案介紹
目前,對風化落石山體施工整治的方法主要有掛設柔性防護網、澆筑鋼筋混凝土擋墻、漿砌片石護墻、鋪設復合材料毯,具體如下:
2.1 掛設柔性防護網
柔性防護網整治崩塌落石主要有兩種,分別為主動柔性防護網和被動柔性防護網,簡稱主動網和被動網。主動網是網片直接與山體相連,形成包裹狀;被動網是在危石正前方形成一道“隔離帶”,當危石滾落至網前時,網片將其阻攔在“隔離帶”范圍之內,防止其繼續滾落,侵入限界。該施工方案整治方法簡單,費用較低,施工效率較高。但是主動網需要在防護網范圍內設置數量眾多的錨桿,防護網將邊坡覆蓋的嚴嚴實實,需耗費大量的網片。同時,這種“包裹”的防護方式,時間一長,容易形成大塊落石的堆積,造成網繩及受力部分的錨桿會徐變、松弛,導致護網破損、失效。被動網由于鋼柱的轉動性較差,在落石沖擊時,鋼柱容易承受較大的力,造成鋼柱發生彎曲;同時,由于被動網直接承受落石正面沖擊,易造成網面破損、變形。
2.2 澆筑鋼筋混凝土擋墻
澆筑鋼筋混凝土擋墻就是自風化落石山體平臺處開鑿一基坑,然后采用鉆機進行水鉆成孔,插入錨桿澆筑固定,再綁扎鋼筋、支設模型,澆筑混凝土成型。該施工方案整治效果較好,使用壽命較長。但是施工工藝復雜,標準較高,花費較大,且對施工現場有著極高的要求。
2.3 漿砌片石護墻
漿砌片石護墻就是自山體坡腳開挖基坑,夯實基礎,然后按規范要求漿砌片石,并進行整體勾縫養護。該施工方案整治方法簡單,整體性較強。但是施工材料倒運困難,需要大量的人力、物力,后期養護成本較高。
2.4 鋪設復合材料毯
復合材料毯作為一種新型材料,進入市場不久,應用還不是很廣泛。它是一種內部引入特殊多功能復合材料的柔性毯,只需澆水即可形成需要的形狀和硬度的耐用的類混凝土層。施工時,需要整平邊坡,然后按規定疊壓鋪設復合材料毯,并固定,最后澆水成型。該施工方案施工方法簡單,施工時無需現場攪拌,只需按地形和技術要求鋪設,均勻灑水即可。但是復合材料毯密度較大,長距離搬運困難。
2.5 施工方案的選擇
經現場實地調查,北同蒲線K175+230-K175+240段山體高聳陡峭,風化程度較為嚴重,一般施工整治較為困難。同時考慮到該處施工運輸方便,可車輛直達,且緊鄰水源,符合新型復合材料毯鋪設條件,故選用新型復合材料毯鋪設工藝。
3 病害整治工程
3.1 山體刷坡
施工前對風化落石山體進行刷坡處理,清理掉坡面野樹與山體危石,做到山體坡面平滑、穩定,具備良好的新型復合材料毯鋪設條件。
3.2 坡面平整、掛線
施工前對風化落石山體進行刷坡處理,清理掉坡面野樹與山體危石,做到山體坡面平滑、穩定,具備良好的新型復合材料毯鋪設條件。
3.3 鋪設新型復合材料毯
3.3.1 新型復合材料毯鋪設
鋪設時兩塊復合材料毯間搭接10cm;頂部預留1~2 m,底面預留50 cm,用作端部封閉使用。
3.3.2 復合材料毯間的連接處理
使用特種膠將搭接部位粘接在一起,然后用螺絲釘連接固定,螺絲釘間距10cm。因為有本體材料特種膠的連接和螺絲釘的固定,連接部位的強度與穩定性不低于材料本體。施工人員鋪設時應做好安全防護措施,系好安全繩。
3.3.3 坡面錨釘加固
為了更好的使復合材料毯與山體坡面主體結合在一起,使用錨釘對復合材料毯進行固定。
頂面采取封閉措施,防止雨水流入或滲入毯下。頂端采用雙排錨釘固定,并使用粘土或混凝土壓住復合材料毯的端面。
3.3.4 澆水固化
澆水前,應對整體進行檢查和驗收,合格后方可澆水(不合格須返工且合格后方可澆水)。每平方米需澆水量不得少于9kg(以10mm厚規格材料計算,澆水澆透就好,切不可少澆水),澆水至毯子顏色變深為止。具體澆水方法為:從邊沿往中間均勻灑水,宜采用噴灑的方式,流量在4000mL/min,直至復合材料毯顏色變深,仔細檢查是否澆透。不宜使用壓力較大的水柱澆水,否則會將材料中的膠凝材料沖出,影響材料的質量。常溫下澆水完成后,應禁止立即放重物及人員踩踏;當晝夜平均氣溫高于30℃時,澆水完成后,表面宜立即覆蓋塑料膜并應保持濕潤。材料灑水養護的時間不得少于3天。
3.3.5 刷漿
為確保工程質量,延長壽命,澆水后,要在材料表面一層水泥漿(水泥:水質量比為1:3~1:4)。水泥漿涂刷厚度要均勻、適中。刷漿工具宜采用刷涂料的滾筒刷漿,可以將滾筒綁在棍棒上,延伸作業半徑。
3.3.6 養護
施工結束后,要定期對施工現場進行檢測與保養,確保施工質量。
施工整治效果如圖2所示:
4 結論
北同蒲線K175+230~K175+240段家嶺Ⅱ號隧道出口仰坡采用新型復合材料毯施工整治,有效解決了山體風化落石、泥石流對行車造成的安全隱患,同時美化了隧道外觀,改善了鐵路沿線周邊環境,適應了建設“和諧鐵路”的要求。另外采用復合材料毯鋪設工藝極大的提高了施工作業效率,降低了施工成本。