探討優(yōu)化技工學校汽車維修專業(yè)教學質(zhì)量的有效措施

莫志文

（廣西來賓市技工學校 廣西柳州 545007）

探討優(yōu)化技工學校汽車維修專業(yè)教學質(zhì)量的有效措施

莫志文

（廣西來賓市技工學校 廣西柳州 545007）

一般認為，能否做到理論和實踐并重、充分發(fā)揮學生主體作用，是影響汽車維修專業(yè)教學質(zhì)量的重要因素。然而，當前技工學校汽車維修專業(yè)教學卻呈現(xiàn)輕實踐、低效率的局面。隨著傳統(tǒng)教學模式的弊端顯現(xiàn)，技工學校汽車維修專業(yè)教學改革逐漸盛行。筆者通過分析傳統(tǒng)教學模式的常見問題與不足，為提升汽車維修專業(yè)教學質(zhì)量提出一些建議，以期為技工學校汽車維修專業(yè)教學提供有效借鑒。

技工學校；汽車維修專業(yè)；教學質(zhì)量；有效措施

前言

受傳統(tǒng)教學模式與方法的影響，技工學校汽車維修專業(yè)教學有著鮮明的傳統(tǒng)教學的特征。就師生關系來說，表現(xiàn)為傳授和服從的關系。從教學主體上來看，以教師為活動主導，學生則為單向性接受方。在教學方式上，以教師指導為主，實踐環(huán)節(jié)較為薄弱。這不符合技工學校汽車維修專業(yè)的教學需要，也違背了學生為教學活動主體的原則，影響了技工學校汽車維修專業(yè)教學質(zhì)量的提升。因此，在技工學校汽車維修專業(yè)教學改革創(chuàng)新的過程中，要轉(zhuǎn)變教師的教學觀念，突出學生的主體性，重視實踐教學。

1 技工學校汽車維修專業(yè)教學中的常見問題

1.1 課程設置不合理

基于傳統(tǒng)教學模式，技工學校在設置汽車維修專業(yè)課程時，多重理論輕實踐、先理論后實踐。這樣分離了理論與實踐教學，不利于學生充分掌握、理解汽修理論知識，難以達到舉一反三、遷移運用的目的，教學效率和質(zhì)量也無法有效提高。①在汽修理論教學過程中，由于學生感性認識不足，無法深入理解抽象概念和汽修知識，大多只停留在似懂非懂的層面。因此，為了記住所學知識，只好采取死記硬背的方式，效果較差。②在進行實踐教學的時候，學生普遍有濃厚的學習興趣，但由于沒有吃透汽修理論知識，容易遺忘基礎概念和基本操作方法。因此，在缺少必要理論指導的情況下，主要通過模仿學習的方式進行操作訓練，很難獲得系統(tǒng)、完整的操作技能。

1.2 教學方法不科學

當前，在技工學校汽修專業(yè)教學活動中，以示范性教學、灌輸式授課的傳統(tǒng)教學方法為主。通常是教師講授汽車維修方法、步驟的相關要領，學生則在教師指導下進行多次練習。這種課堂教學氛圍較為沉悶，學生以模仿和重復性動作練習為主，使得其學習熱情與積極性受挫。加上師生的互動交流較少，學生的學習思維以被動型接受為主，不利于增強其學習主動性，也使得技工學校汽修專業(yè)的教學效率大打折扣。長此以往，學生能難將所學汽修理論知識用到實處，其實際操作技能難以得到鍛煉，畢業(yè)后也無法獨立處理汽修問題，難以滿足市場對汽修人才的高要求。

1.3 教學內(nèi)容不新穎

如今，汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，汽修知識也有較大變化。但是，當前大多數(shù)技工學校在選擇教學內(nèi)容的時候，不考慮實際情況，直接搬用以往的汽修教材，致使汽修專業(yè)教學內(nèi)容相對陳舊，沒有創(chuàng)新性。這樣既很難達到汽修專業(yè)教學的目標和要求，也無法提高學生的實際操作水平。加之教師沒有結合生源情況與個體化差異安排教學，在單一教學內(nèi)容和模式下，學生很難真正學到汽車維修的精髓。如此一來，即使學生掌握了教師傳授的汽修基礎知識和基本維修技術，但是沒有接觸過行業(yè)先進技術和方法，日后也無法有效滿足市場需求。

2 技工學校汽車維修專業(yè)教學的改進策略

2.1 貫徹落實以學生為主體的汽修專業(yè)教學思想

通常，隨著知識、閱歷和年齡的增長，學生的自我意識、個人主體意識逐漸增強，頗具標準性、單向性的汽修專業(yè)教學理念無法充分迎合學生的多樣化學習需求。所以，技工學校應當尊重學生的主體地位，樹立以學生為主體的汽修專業(yè)教學思想，使之能夠落實到各個汽修專業(yè)課程和教學環(huán)節(jié)當中去。對此，教師在設計汽修專業(yè)教學方案、確定汽修專業(yè)教學計劃的時候，都需要對學生的學習需求和心理特征進行分析，并以此為依據(jù)來適當調(diào)整教學計劃和教學目標，合理優(yōu)化教學方案和教學手段，以便學生能夠通過汽修專業(yè)教學真正學到知識，充分理解知識，從而有效提高其學習汽修專業(yè)的自主性和能動性。

2.2 合理設置汽修專業(yè)課程，優(yōu)化汽修知識模塊

技工學校在設置汽修專業(yè)課程的過程中，要堅持市場導向，以順應行業(yè)發(fā)展趨勢，契合市場需求，有效培養(yǎng)技能型汽修人才。因此，技工學校要在做好理論教學的同時，重視實踐教學，合理設置汽修專業(yè)課程，優(yōu)化汽修知識模塊。為此，技工學校有必要借助實訓室或?qū)嶒炇易ズ脤嵺`教學，引導、幫助學生加強實踐操作訓練，熟悉汽車結構，了解汽修原理，有效提升解決實際問題的能力。汽修專業(yè)實踐場地和主要教學目標見表1。

表1 汽修專業(yè)實踐場地和主要教學目標

從表1中我們可以清楚的看到汽修專業(yè)的實踐教學目標，為了有效實現(xiàn)這種目標，教師要根據(jù)學生的學習情況和學習需求，循序漸進地展開實踐教學。例如，在前期教學過程中，重在為學生講述汽車的基本結構與原理，幫助學生掌握焊接技術，練習使用萬用表，知道如何進行簡單測試。倘若教師盲目開展實踐教學，在學生基本掌握汽車結構以后，馬上進入拆裝練習教學，則不利于學生充分掌握汽修技術。同時，在學生進行操作訓練的過程中，教師要適時加以引導，但不要代替學生進行操作，以免學生缺少直接練習機會，汽車維修水平提升緩慢。

2.3 優(yōu)化汽修專業(yè)教學方法，更新汽修教學內(nèi)容

就教學方法來說，教師要根據(jù)教學情況和實際需要綜合運用多種教學方法，如分層教學、工學結合和任務驅(qū)動等。由于學生的認知層次和知識接受能力存在一定差異，教師可以通過分層教學滿足學生的多樣化需求。在實踐教學過程中，可以適時引入工學結合與任務驅(qū)動方法，引導學生參與技術研究項目，調(diào)動學生對汽車維修的熱情與主動性，并使之能夠在實際操作過程中發(fā)現(xiàn)自己學習中的問題和不足之處，從而更好地提升自身汽車維修技術和水平。同時，在挑選教學內(nèi)容的時候，技工學校有必要進行市場調(diào)研，以了解行業(yè)發(fā)展形勢、當前常用的先進技術和方法，并據(jù)此完善教學內(nèi)容。例如，近年來，國家調(diào)整了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，技工學校有必要以此為依據(jù)引入新能源汽車相關知識。

2.4 完善教學評價體系，指引學生進行自我評價

為了充分保證教學質(zhì)量，技工學校有必要完善汽車維修專業(yè)教學評價體系，以及時有效地獲取反饋信息，并據(jù)此改進教學工作。通常，反饋信息有兩個來源：①教師在教學活動過程中的考核與觀察；②來自學生的主動反饋。所以，教師首先要做好日常教學過程和階段性教學結果評價。對此，技工學校可以適時開展理論與實踐測試評估。其中，理論測試主要用來檢驗學生的基礎知識水平，實踐測試重在評估學生對汽車維修故障的處理能力。同時，教師需要引導、幫助學生進行自我評價，適時指出學生錯誤或不合理的自我評價，以便學生能夠主動反思，對自身的學習態(tài)度、操作方法等進行評價，進而更客觀、正確的認識自己，辯證地看待自身的優(yōu)勢與不足之處。

3 結束語

綜上所述，傳統(tǒng)教學方式過于刻板，難以激發(fā)學生對汽修學習的興趣，滿足學生的多樣化學習需求，無法進一步提升技工學校汽修專業(yè)的教學質(zhì)量。對此，技工學校有必要認真落實以學生為主體的汽修專業(yè)教學思想，合理設置汽修專業(yè)課程，優(yōu)化汽修知識模塊，優(yōu)化汽修專業(yè)教學方法，更新汽修教學內(nèi)容，進一步完善教學評價體系，指引學生合理進行自我評價。

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[3]關向文.汽車維修專業(yè)一體化課程體系開發(fā)實踐探討[A].中國職協(xié)2015年度優(yōu)秀科研成果獲獎論文集（中冊）[C].2015.

G712

A

1004-7344（2016）15-0042-02

2016-5-3

莫志文（1969-），男，壯族，廣西忻城人，講師，大專，主要從事汽車專業(yè)教學工作。