中國出口集裝箱運輸市場月評（2016年6月）

朱蓬舟

本期我國出口集裝箱運輸市場總體需求穩中有升，但隨著船公司逐步部署旺季運力，供需關系未獲改善，市場運價總體穩定。6月上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價綜合指數均值為658.1點，較上月上漲1.0%；上海出口集裝箱運價綜合指數均值為558.0點，較上月下跌1.2%。

1 歐地運價振蕩回升

歐地航線市場貨量總體穩步回升，但由于船公司逐步增加運力投入以迎接運輸旺季，市場總體供需關系未獲顯著改善，船舶平均艙位利用率在90%左右。月初，適逢我國端午節假期，節前貨主集中出貨帶來運輸需求小高峰，船公司的運價上漲計劃得到支撐，市場運價獲得提振；此后，隨著節后運輸需求回落，船公司加大降價攬貨力度，市場行情承壓走低；直至月末，由于新一輪運價上漲計劃即將施行，部分貨主為避免增加運輸成本而提前出貨，導致艙位出現緊張跡象，部分船公司以較大幅度執行運價上漲計劃，歐地航線部分班次最高訂艙運價上漲至1 300美元/TEU以上。6月中國出口至歐洲、地中海航線運價指數均值分別為715.6點和822.5點，分別較上月上漲6.6%和9.3%。

2 北美行情持續疲軟

隨著全球經濟增速總體下滑，美國經濟復蘇進程亦呈放緩趨勢。國際貨幣基金組織對美國經濟政策的最新評估報告顯示，2016年美國經濟增長率預計為2.2%，較4月預期值下調0.2個百分點。受此影響，北美航線運輸需求增勢弱于市場預期，而同期市場運力規模仍不斷擴大。由于市場基本面不佳，船公司于月初執行的運價上漲計劃僅獲小幅成功，且運價上漲后即逐周回落，市場運價總體下行。……