隧洞洞底板保護砂礫料挖除技術要求

王明波

（中國水電建設集團十五工程局第三工程公司 陜西咸陽 712000）

隧洞洞底板保護砂礫料挖除技術要求

王明波

（中國水電建設集團十五工程局第三工程公司 陜西咸陽 712000）

在施工過程中，隧洞巖性以泥巖為主，為保護隧洞底板，避免泥巖底板受水侵和機械擾動造成二次超挖，采取了以抽排水和砂卵石回填保護為主的隧洞底板綜合保護措施。

隧洞洞底板；砂礫料挖除；技術要求

1 工程概況

延安市南溝門水庫北線供水工程是向延安煤油氣資源綜合利用項目（以下簡稱延能化項目）以及華能延安電廠輸送原水的長距離調水工程。工程年供水量為3210萬m3。輸水線路以隧洞為主，洞室圍巖基本為基巖隧洞，地下水均高于洞頂設計高程，基巖洞段洞室圍巖按穩定性分為三類（Ⅲ類、Ⅳ類、Ⅴ類）。其中施工支岔洞以黃土、土加石圍巖和Ⅲ類、Ⅳ類、Ⅴ類圍巖為主；供水工程輸水洞主隧洞長24.43km，隧洞圍巖類別以Ⅲ類為主，長22.12km，Ⅳ類圍巖長2.19km，Ⅴ類圍巖長0.12km；壓力隧洞開挖斷面為馬蹄型，成型尺寸為：B×H=3m×3m；無壓隧洞開挖斷面為圓拱直墻型，成型尺寸為：B×H=2.5m×2.9m。

2 施工工藝

工藝流程：隧洞貫通→測量→保護層回填料挖裝（人工配合）→底板欠挖處理→清理料外運→棄渣場。

2.1 底板回填料清理

隧洞貫通后，底板回填料清理采用機械與人工結合的辦法，由于隧洞長度大，施工工作面多，各工作面根據現有設備和施工習慣，出渣挖裝有兩種情況：采用裝載機裝車和扒渣機裝車。

采用人工配合30型裝載機裝車清理底板時，棄料5t自卸工程運輸車停靠在距離清理部位最近的避車道內，先用裝載機直接鏟裝底板上較厚的松散底板保護料，深度以挨到開挖底板的凸起基巖上頂面為止，然后由里向外，人工清理底板局部凹陷部位的回填料，人工用鐵锨將回填料清理進裝載機，然后通過裝載機將棄料裝車外運；采用人工配合ZWY-80扒渣機清理時，扒渣機直接在清理掌子面挖裝回填棄料，5t自卸車在扒渣機后部裝載，人工在扒渣機前面配合，將扒渣機不能清理到的凹陷細部人工用鐵锨清理，直接裝在扒渣機上裝車外運，一次清理到位。

為方便施工，上述兩種清理方式，每次清理長度為50～150m，分段進行，每清理出一段，澆筑隧洞墊層一段，清理機墊層澆筑交叉進行，以此類推，直至清理至洞口。

2.2 底板欠挖處理

在清理底板保護層回填料時，不可避免的會遇到底板超欠挖問題，超挖時將回填料清理外運；當欠挖時，分兩種情況，當圍巖為Ⅳ、Ⅴ且是局部少量欠挖時，采用開挖大功率4kW電鎬跟隨清理同步進行處理；當基礎為巖性砂巖或大范圍預留保護層都存在時，對底板進行測量，對欠挖處做統一標注，進行鉆孔爆破處理，爆破后按照3.1的清渣模式進行二次出渣，然后二次測量，直到斷面滿足設計要求。底板欠挖每處理一段（50～150m），統一對斷面進行驗收，驗收合格后，進行下道工序施工。

2.3 棄渣

隧洞底板保護砂礫料裝5t工程自卸車后，工程車將棄料運輸至各個工作面的原隧洞開挖棄渣場棄置，各棄渣場距洞口距離分別為1#岔洞150m、2#支洞口 150m、3#支洞口 250m、4#支洞口 240m、5#支洞口950m、6#支洞口200m、3#隧洞進口900m、7#支洞口320m、8#支洞口450m、明涵工作面650m、4#隧洞出口550m、5#隧洞進口750m、9#支洞口450m（然后裝車外運）、5#隧洞出口100m；洞底保護棄料拉運至渣場后由ZL50型裝載機進行渣場平整。

3 資源計劃（見表1～2）

4 質量管理技術措施

（1）底板高程測量，現場選派具有測量經驗的測量員負責測量，并經換手復核。嚴格控制底板的高程和放線精度。

（2）清理過程中對軟弱巖基部位以人工清理為主，避免機械強力清理造成二次超挖；同時縮短清理距離，每清理一段及時澆筑底板混凝土墊層覆蓋基礎面。

（3）搞好圖紙會審及技術交底，對所有施工人員必須進行書面技術交底，使之明確標準，操作規程，注意事項等，并落實在施工全過程中。

表1 每個工作面勞動力配置表

表2 每個工作面機械設備配置表

（4）對關鍵工藝、工序必須有技術人員跟班作業，指導、督察，必要時主要負責人帶班，使質量工作的每一環節落到實處。

（5）加大工程檢驗，檢測力度，嚴格實行三級復核制度，并接受監督檢查。

5 安全文明措施

5.1 施工現場文明施工管理制度

值班制度：①隧道施工洞口安排人員值班。②值班值宿人員要對當天的安全工作負責，值宿人員不得酒后上崗、睡覺、擅離職守。③交接班時準時上崗，要做好值班記錄。

衛生制度：施工現場所有員工應維護公共衛生，做到不亂倒垃圾、不亂扔果皮紙屑、不隨地吐痰、不隨地大小便。進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。

5.2 洞內運輸作業安全措施

（1）嚴禁司機酒后駕車和疲勞作業。

（2）各類進洞車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載。

（3）所有運載車輛不準超載。棄料裝載時不得超重超高，避免運輸過程棄渣掉落對行人和過往設備造成傷害。

（4）洞內施工人員必須穿反光背心，進出隧道的人員應步行，不與機動車輛搶道，嚴禁扒車、追車或搭車。

（5）機械裝渣時，坑道斷面必須能滿足裝載機械的安全運轉，裝渣機上的電纜或高壓膠管應有專人收放，裝渣機操作時，其回轉范圍內不得有人通過。

（6）施工作業前，操作人員應先聽取施工技術人員現場交底和有關的安全注意事項。

6 結論

在隧洞開挖貫通后，保護措施的回填料需要進行挖除和外運，施工過程中也積累了相關工程的經驗，為項目下一道工序的開展做好了準備。

TV554

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1004-7344（2016）32-0162-02

2016-11-4

王明波（1986-），男，助理工程師，本科，主要從事水利水電施工方面的工作。