汽車起動(dòng)系統(tǒng)與充電系統(tǒng)示教板的研制

林龍

（浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江臨海 317000）

汽車起動(dòng)系統(tǒng)與充電系統(tǒng)示教板的研制

林龍

（浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江臨海 317000）

本文以實(shí)際研制過程為基礎(chǔ)，介紹汽車起動(dòng)系統(tǒng)與充電系統(tǒng)示教板的總體設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)、面板設(shè)計(jì)及起動(dòng)機(jī)不能工作實(shí)例操作分析，同時(shí)指明設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，為今后設(shè)計(jì)提出參考。

起動(dòng)系統(tǒng)；充電系統(tǒng)；示教板；研制

引言

我校是以汽車類專業(yè)為主高職院校，部分教師在上汽車電源系統(tǒng)與充電系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容時(shí)反應(yīng)：由于發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī)實(shí)物太少，種類不全，光看PPT或視頻無(wú)法了解其本身的組成及工作原理，教師教授這門課程比較乏味枯燥，同學(xué)們理解起來很困難，往往半知半解。結(jié)合老師和同學(xué)們提出的意見和方案研制出新型汽車充電系統(tǒng)和起動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，此試驗(yàn)臺(tái)不僅滿足正常教學(xué)需求，而且一部分同學(xué)參與此試驗(yàn)臺(tái)研制，極大提高了動(dòng)手實(shí)踐能力，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。

1 總體設(shè)計(jì)

①汽車充電系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)零件來自于大眾桑塔納2000轎車，主要考慮到大眾桑塔納汽車配件，在本國(guó)市場(chǎng)比較普遍，價(jià)格便宜，通用性廣。②此試驗(yàn)臺(tái)前后有兩個(gè)顯示面板：一個(gè)面板上安裝汽車充電系統(tǒng)零件汽車電路及測(cè)量端子，另一個(gè)面板安裝汽車起動(dòng)系統(tǒng)零件電路及測(cè)量電阻。學(xué)生可以通過顯示面板電路及檢測(cè)端子進(jìn)行故障診斷與排除。③此試驗(yàn)臺(tái)可以同時(shí)設(shè)置遙控故障和手動(dòng)故障兩個(gè)部分，教師可以在實(shí)習(xí)過程中直接進(jìn)行相關(guān)的考核。

考慮到整個(gè)支架要承受上百斤重量，試驗(yàn)臺(tái)支架要選用角鋼、方鋼兩種鋼材作為基礎(chǔ)枕料。上半部分采用2cm方鋼，主要用于安裝顯示面板和零件，考慮到顯示面板先后安裝或維護(hù)時(shí)會(huì)受到影響，一邊鋼架采用活動(dòng)扳卸，另一邊鋼架采用固定。下半部分采用4cm角鋼，主要用于安裝發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、三相電機(jī)、蓄電池。在這個(gè)設(shè)計(jì)過程中要注意前后距離控制得當(dāng)，避免與現(xiàn)實(shí)面板產(chǎn)生影響。

2 電路設(shè)計(jì)

本試驗(yàn)臺(tái)面板起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)電路主要來自于大眾車系電路圖，從中提取出來后，再通過CAD繪制。在電路圖各支路中，設(shè)置故障測(cè)量端子，學(xué)生可以使用萬(wàn)用表對(duì)于故障端子進(jìn)行相關(guān)的信號(hào)電壓測(cè)試，老師也可以根據(jù)面板相關(guān)電路進(jìn)行講解，讓學(xué)生進(jìn)行排故考核。電路設(shè)計(jì)要緊貼學(xué)生所學(xué)教材，同時(shí)學(xué)生能進(jìn)一步理解大眾車系起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)電路知識(shí)，考慮這兩個(gè)方面后我們把大眾電路以電路原理圖形畫在面板上，布置總電路設(shè)置要復(fù)合學(xué)生的興趣，還要讓教師容易操作講解（見圖1～2）。

圖1 起動(dòng)系統(tǒng)電路

3 顯示面板設(shè)計(jì)

為減輕整個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架重量，顯示面板先用2cm方鋼焊接而成，再將鋁塑板裁剪好后粘貼到框架上。主要是鋁塑板表面光滑平整，將表面膜撕掉后很適合電路圖紙粘貼，再將起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在左右兩邊鋁塑板，非常方便牢固，學(xué)生能通過顯示面板的零件了解內(nèi)部構(gòu)造。

4 起動(dòng)機(jī)不能工作實(shí)例操作分析

4.1 故障設(shè)置

圖2 充電系統(tǒng)電路

斷開起動(dòng)斷電器85號(hào)腳與點(diǎn)火開關(guān)的導(dǎo)線即模擬起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

4.2 故障原因

（1）蓄電池極與線夾接觸不良起動(dòng)機(jī)電源電路連接處松動(dòng)接觸不良。

（2）起動(dòng)繼電器線圈斷路短路搭鐵或其接觸不良。

（3）點(diǎn)火開關(guān)接線處松動(dòng)或開關(guān)內(nèi)部出點(diǎn)不良。

（4）起動(dòng)機(jī)控制電路的線路有斷路導(dǎo)線接觸不良或松脫。

4.3 故障診斷排除

首先用萬(wàn)用表檢查蓄電池電壓，發(fā)現(xiàn)此電壓正常，說明不是蓄電池故障。再檢查蓄電池極樁與線夾起動(dòng)電源電路連接處是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)這些都沒有問題。接下來將電碰開關(guān)接線柱50號(hào)腳與起動(dòng)機(jī)電源接線柱30號(hào)腳，起動(dòng)繼電器，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)能正常工作，說明故障出現(xiàn)在起動(dòng)繼電器或相關(guān)電路再通過導(dǎo)線。將起動(dòng)繼電器30號(hào)腳與87號(hào)腳會(huì)直接相連，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)能正常工作，再通過導(dǎo)線將起動(dòng)繼電器30號(hào)腳與85號(hào)腳直接相連，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)繼電器良好，則故障可能在起動(dòng)繼電器85號(hào)腳到點(diǎn)火開關(guān)的導(dǎo)線，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)此電路斷路。通過這個(gè)故障實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)不工作是由于點(diǎn)火開關(guān)與繼電器85號(hào)腳線路斷開。我們要逐步檢查起動(dòng)電源起動(dòng)機(jī)，檢測(cè)這些部件沒有問題后，再檢查起動(dòng)繼電器和起動(dòng)機(jī)相關(guān)線路，從而確定故障所在位置。

G712

A

1004-7344（2016）32-0241-01

浙江省大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)計(jì)劃暨新苗人才計(jì)劃資助項(xiàng)目（2015R473003）。

2016-10-31