地質災害危險性評估技術在工程建設中的重要性

古守云　孫鵬　何芳軍

【摘 要】以某公路工程建設為例，依據“建設用地地質災害危險性評估技術要求”根據項目的重要程度、地質環境條件，確定地質災害危險性評估工作級別、調查范圍和評估面積。在對調查區進行詳細的野外調查的基礎上，進一步確定地質環境條件，現狀地質災害類型及特征。依據野外調查的實際資料，確定評估因子，根據災害危險性評估積分值、評估因子的量化值，按照危險性分級標準表，選擇積分法對該工程建設用地進行地質災害危險性現狀評估，最后對危險性起決定性作用的因素進行分析。

【關鍵詞】建設用地；地質災害；現狀評估；預測評估

1.工程概況

錦州市黑山縣濱鐵路新建工程位于黑山縣縣城內，為新建公路。擬建線路西起東外環路（富錦街），東與擬建新工業大街相連，近東西走向，線路全長2.81km。

本項目路線具體工程分道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程等。

本次評估的線路工程地處城郊，兩側多為居民住宅及耕地。本項目路線全長2.81公里，共占地0.084484km2（8.4484hm2），本項目土建工程總投資為4492.46萬元。

1.1自然地理

據當地氣象站資料統計，多年平均氣溫7.96℃。區內多年平均降水量為561.6mm。無霜期為161天，多年凍土深度1.2m。

1.2 地質環境條件

評估區所處地貌單元為平原，地表標高14.6～36m，地表為粉土、粉砂、細砂及粉質粘土。

評估區范圍內地層為太古代混合花崗巖及新生界第四系全新統坡洪積層（Q4dl-pl），其下伏義縣組（K1y）。

太古代混合花崗巖，分布在線路起點，與富錦街相交處。

新生界第四系全新統坡洪積層（Q4dl-pl）：巖性主要為粉土、粉砂、細砂及粉質粘土，厚度為12.8～22.20m，結構松散。分布在線路所在大部分地段。

義縣組（K1y）：本次勘查在評估區南側揭穿，巖性為砂巖、粉砂巖；下部以安山質火山凝灰巖為主，塊狀結構。

地下水類型為第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水。

根據現場采集到的地表水和地下水水樣，水中含有SO42-、mg2+、Cl-、HCO3-等離子。這些離子對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕作用，依次判定地下水對鋼結構有微腐蝕作用。

2. 地質災害危險性的評估

區域范圍的確定主要根據場區的建設，考慮界線范圍內及其周邊的地質環境條件和現有地質災害分布情況等因素綜合確定。以征地范圍向四周外延1km作為評估范圍。

2.1 地質災害類型及特征

根據對評估區現狀地質災害調查和歷史資料的收集，現狀條件下，評估區內未見崩塌、滑坡、泥石流、地面沉降、地面塌陷、地裂縫地質災害；預測工程建設可能引發路基不均勻沉降地質災害。

2.2地質災害現狀評估

現狀評估是指對區內已有的地質災害危險性進行評估。

結合本次評估區特點，考慮界線范圍內及其周邊的地質環境條件等綜合因素，以征地范圍向四周外延1km作為評估范圍。根據對評估區現狀地質災害調查和歷史資料的收集，現狀條件下，評估區內未見崩塌、滑坡、泥石流、地面沉降、地面塌陷、地裂縫地質災害。

綜上，現狀條件下，該區地質災害不發育，其危險性為小的級別。

2.3地質災害預測評估

根據項目區地層結構與巖土體工程地質性質，預測評估區工程活動可能引發及遭受的地質災害類型為不均勻沉降。現對地質災害危險性評估如下：

本次評估線路穿越平原，軟土分布較廣泛，其上的填方穩定性差，且路基和路面的加載和承載力的不均可能造成軟土發生觸變，軟土觸變將導致不均勻沉降，從而造成路基變形-坍塌（路基不均勻沉陷、路面開裂、側向擠出、橋梁受力結構破壞），地基承載力較好段落向軟土填方段的過渡區域因差異沉降，地基承載力差異明顯，在沉降控制不足時可能導致相互之間不均勻沉降，故工程建設過程中和建成后有引發軟土觸變導致的路基不均勻沉降地質災害可能性。另一方面，由于軟土段落本身工程地質條件差，對道路施工技術方法和施工工藝要求較高，尤其在地基基礎處理階段，如果施工處理不當，極易引發路基不均勻沉降地質災害。路基不均勻沉降致使路面縱橫裂縫、坑槽、沉陷、網裂、龜裂等各種病害，將給行車安全造成隱患。

3. 地質災害防治措施

按照《地質災害防治條例》（國務院第394號令）采取預防為主，避讓與治理相結合的方針。針對其中不均勻沉降地質災害具體防治措施如下：

根據地質情況及工程建設特點，分別采取換土、拋石擠淤、粉噴樁、滲水、土工材料、塑料排水板、碎石樁、超載預壓等措施進行處理。

防治以工程措施為主，工程設計中應針對災害誘發因素，對公路的結構、基礎、材料等重點考慮。地震烈度設防要結合地區實際，宜選用抗咸水侵蝕材料及輕質抗震材料。具體措施可根據場地實際選擇如下措施：復合地基、堆載預壓、換墊軟土及鹽漬土加固地基、砂井及袋裝砂井、塑料排水板、石灰砂樁及綜合加固和樁基礎工程處理等措施。

4. 結語

現狀條件下，評估區內未見崩塌、滑坡、泥石流、地面沉降、地面塌陷、地裂縫地質災害，其危險性為小的級別。預測工程建設可能引發的地質災害為不均勻沉降地質災害，其地質災害危險性為小的級別。

通過評估，為該項目在建設與運營中，對地質災害的防治與治理提供了翔實的科學依據，對于加快和促進地方經濟建設，防止地質災害造成損失和保護生態環境都將具有指導意義。

參考文獻：

[1]國土資源部，《關于實行建設用地地質災害危險性評估的通知及技術要求》（國土資發[2004]69號文件）[Z].北京 2004.

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[3]中國地質環境監測院，《縣（市）地質災害調查與區劃基本要求實施細則》[Z].北京 2000.

[4]劉傳正，《地質災害勘查指南》[M].北京 地質出版社 2000.