國際視野

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漢諾威制造業與物流業兩大展會自2018年開始聯合舉辦

據美國《現代物料搬運》雜志6月刊報道，從2018年開始，漢諾威物流展覽會（CeMAT）將與漢諾威工業博覽會（HannoverMesse）一起聯合舉辦，每隔兩年舉辦一次，屆時它們將被打造成為世界上最大規模的物流業與制造業展覽會。

兩大展會聯合舉辦之后，每次展會將會吸引全世界190000參會者，其中66%來自德國；超過1000家來自世界各地的參展商，將在展會上展示總價值超過225億美元的生產與物流設備。兩大展會聯合的主要驅動來源是制造業和物流業的強大增長動力，而這種增長動力主要是由世界電子商務市場的不斷激增和集約化大生產的不斷深化來決定的。

亞馬遜將實施針對小件商品的的全全新新物物流流費費用用標標準準

根據美國《彭博商業周刊》和《哈佛商業評論》6月刊報道，美國亞馬遜將于7月1日實施針對小件商品的全新物流費用標準：亞馬遜的注冊商戶只需支付1.61美元，即可發運3件1盎司（約合28克）的扁平化包裹，相對于目前北美市場的同類物品快遞價格降低了67%。

新費率目前僅適用于使用亞馬遜物流“輕小服務”的商家。亞馬遜向會員買家提供免費送貨服務，覆蓋了來自第三方商戶的數千種單價不超過10美元的小商品，包括化妝品、手機配件和貼紙賀卡等，亞馬遜負責商品的倉儲、打包和配送。當然，亞馬遜也會從商品的銷售中獲得利潤分成。

在這之前，跨境電商平臺如亞馬遜、eBay、Wish等通過ePacket項目（ePacket是通過美國郵政和中國郵政的協商，對重量低于1.7千克的包裹減免國際運費）使中國賣家可以直接向美國消費者發貨，增加中國商品在美國的覆蓋率。

亞馬遜小件商品項目的新費率結構，彰顯了其同時作為一家物流公司的專業性和前瞻性。亞馬遜每年價格為99美元的Prime會員服務（任意商品2日送達），對于希望很快收到商品的消費者很有吸引力；新出臺的小件商品免費送貨，對于價格敏感型、不在意收貨時間的消費者具有較大吸引力；未來亞馬遜還將在全美12個城市向Prime用戶提供免費的1小時送餐服務，甚至在局部地區提供無人機送貨服務。

未來五年北美包裝紙箱市場規模將逐年增長

根據美國《現代物料搬運》雜志6月刊報道，美國物料搬運協會相關調查顯示，2016～2020年，北美地區包裝紙箱市場將以每年2.6%的比率保持持續增長，預計到2020年，僅美國的包裝紙箱市場規模就將達到412億美元。

北美地區的包裝紙箱主要分為兩大類別：瓦楞紙箱和折疊紙箱。電子商務、零售行業主要使用瓦楞紙箱，折疊紙箱則大規模應用于食品服務和醫藥用品市場。美國物料搬運協會預測，未來北美包裝紙箱產業規模的擴大主要通過其瓦楞紙箱和折疊紙箱相應的增值功能來實現，比如高品質的印刷技術、堅固且易打開的封條和特殊涂料。

報告還指出，隨著全球電子商務市場逐步擴大，對于包裝紙箱的需求在持續增加；同時隨著市場對航運集裝箱服務要求的提升，對于高品質印刷、更保險的密封條以及易撕開設計的需求將不斷增加。

美國東海岸港口吞吐量下降或或將將推推高高近近港港物物流流成成本本

據美國《物流管理》雜志6月刊報道，美國東海岸兩個主要港口——南卡羅來納港口（South CarolinaPort）和佐治亞州港口（GeorgiaPort）5月港口集裝箱總吞吐量均出現同比下降趨勢，降幅分別為2.2個百分點和7個百分點

作為美國集裝箱吞吐量增長最快的兩個港口，今年吞吐量突然下降，對于近港物流業務的沖擊是十分巨大的，進而將導致北美內陸貨運價格普遍提高。物流成本的增加，對于北美電商企業的打擊也不可忽視。由于北美電商集團對亞洲特別是中國商品的開放政策（貿易、物流等方面），中國跨境電商的物流成本正在降低，變得更具競爭力。

針對以上情況，美國各地港口局都發布相應的財政計劃進行應對。南卡羅萊納港口局近期發布了2017財年財政計劃，將支出510萬美元用于南卡羅來納州Dillon第二內陸港的發展，并要求港口集裝箱吞吐量實現6%的增長；而佐治亞港口局的財政計劃顯示，在2017財年將支出7890萬美元升級查爾斯頓港的Wando Welch碼頭，1600萬美元進行ColumbusStreet碼頭的表面完善工作，其目的也是增加港口集裝箱吞吐量。