豪車云集

［ 文：楊　靜 ］

豪車云集

［ 文：楊靜 ］

2016日內瓦車展

每年的日內瓦車展，都會帶來不少驚喜，今年也不例外。多款超跑豪車全球首發，讓我們大飽眼福；多款SUV全新產品發布，更是SUV越來越受追捧的一種體現。當然，車展也少不了那些吸人眼球的概念車。下面，就讓我們一起回顧下日內瓦車展上的重磅新車。

法拉利GTC4Lusso

法拉利GTC4Lusso是一款四座超跑，搭載一臺6.3L V12發動機，最大功率507kW，峰值扭矩697N·m，可以實現0～100km/h加速3.4s，最高車速可達到335km/h。車內的導航系統和娛樂信息系統還搭載全新的10.25英寸HD觸控顯示屏，包裹性極強的豪華四座椅，精挑細選的手工材料為每一位乘客營造了良好的座艙環境。該車首次將后輪驅動與四輪驅動相結合，在最新的第四代側滑角控制系統基礎上，法拉利專利的四輪驅動與轉向系統（4RM-S）整合了升級后的 4RM EVO 系統、四輪驅動、動力傳輸裝置（PTU）、后輪驅動技術、電子差速器（E-Diff）以及SCM-E 懸架減振系統。

微評：FF的繼任車型，名字更是向多款經典跑車致敬。

蘭博基尼Centenario

蘭博基尼Centenario共推出了硬頂與敞篷版兩種車型，且均僅限量生產20臺，目前，這40臺Centenario已全部售罄，皆被世界各地的收藏家及品牌愛好者收入囊中。它采用了一臺V12自然吸氣發動機，最大功率566kW，0～100km/h加速只需2.8s，最高車速更是可達到350km/h。該車的硬殼式車體由碳纖維打造，車重僅為1 520kg。作為全時四驅車型，Centenario采用蘭博基尼全新后輪轉向系統。蘭博基尼還為駕駛者提供3種不同駕駛模式：STRADA日常駕駛模式、SPORT模式及CORSA模式，其中CORSA模式使得車輛發揮最大潛能，帶來賽道駕駛的極致體驗?？蛻艨筛鶕€人喜好打造專屬的豪華內飾，如輕量化碳纖維運動座椅。儀表板、方向盤、遮陽板及搖桿蓋均采用新型縫線與剪裁工藝。

微評：可不是有錢就能買到。

布加迪Chiron

布加迪Chiron其實就是布加迪Veyron威航的換代車型，新車傳承了布加迪的品牌設計基因，標志性的馬蹄形進氣格柵，有四顆矩形LED光源的前燈更是讓人眼前一亮。新車內部采用了深色與棕色的雙色搭配，還裝配了一體成型的桶形座椅以及突顯運動特質的平底式方向盤。動力方面，新車搭載了一臺8.0T W16四渦輪增壓發動機，最大輸出功率1 103kW，峰值扭矩1 600N·m，匹配一款7擋雙離合變速器后，其0～100km/h加速時間僅僅需要2.5s，0～200km/h不到6.5s，0～300km/h不到13.6s，最高車速限制在420km/h。

微評：2.5s破百，這是要飛的節奏！

邁凱倫675LT MSO版

邁凱倫675LT Spider MSO版由邁凱倫旗下的御用改裝部門MSO進行打造，該車采用獨特的陶瓷灰色車身涂裝，同時車身、側裙和前后保險杠均由碳纖維材質打造，尾部還配有24K鍍金排氣罩。新車內部以黑色為主色調，輔以碳纖維材質裝飾，座椅采用Alcantara面料，并配有藍色縫線。動力上新車配備一套混動系統，由一臺3.8L V8雙渦輪增壓發動機與電動馬達組成，綜合輸出功率可達到673kW，峰值扭矩900N·m，與之匹配的為7擋雙離合變速器，官方表示，新車0～100km/h的加速時間為2.8s。

微評：好消息是這款車限量銷售500臺，壞消息是已全部售罄。

阿斯頓·馬丁DB11

為現款阿斯頓·馬丁DB9的繼任者，該車由阿斯頓·馬丁和奔馳合作開發。該車采用了全新的設計語言，前中網沿用了標志性的大嘴式設計，還融入了LED日間行車燈，并配備了新樣式多輻輪圈。DB11的內飾設計延續了阿斯頓·馬丁的傳統設計，娛樂系統及液晶儀表盤是由阿斯頓·馬丁與奔馳合作研發。動力方面，新車將搭載一臺全新5.2L雙渦輪增壓V12發動機，最大功率達到441kW左右。另據了解，這款新車將于2016年秋季上市銷售。

微評：設計優雅，動力夠勁。

科尼賽克Regera

科尼賽克Regera量產版搭載一套插電式混合動力系統，由一臺5.0L V8雙渦輪增壓發動機和三臺電動馬達組成，最大功率輸出1 118kW，峰值扭矩為2 000N·m，0～100km/h的加速時間只需2.8s。特別值得一提的是，有消息稱，Regera量產版并沒有配備變速器，取而代之的是科尼賽克研發的KDD直驅系統，內燃機動力通過2.85固定齒輪比直接傳動至后輪，再配合三組電機協同實現該車的動力輸出。據了解，相比傳統變速器，這套KDD直驅系統能夠使內燃機至驅動軸的動力損耗減少50％。配置方面，新車有望配備電動調節座椅、智能手機無線充電功能、兼容蘋果CarPlay應用的信息娛樂系統等。

微評：它總是能給我們帶來逆天的驚喜。

捷豹F-TYPE SVR

捷豹F-TYPE SVR是捷豹F-TYPE的高性能版本，它被定位于捷豹旗下的“終極跑車”。新車將提供硬頂版和敞篷版兩種車型，加裝了帶有大尺寸進氣口的前保險杠/發動機艙蓋、可隨速度變化自動升起的尾部擾流板、雙邊共四出的鈦合金排氣系統、20英寸鍛造輪圈以及倍耐力P Zero輪胎等運動套件。車內裝配了帶有SVR銘牌的三輻式運動方向盤、運動座椅、電子換擋桿以及駕駛模式選擇系統等。強大的動力輸出由一臺5.0L V8機械增壓發動機提供，最大輸出功率423kW，峰值扭矩700N·m，匹配8擋手自一體變速器以及四驅系統。捷豹F-TYPE SVR硬頂版車型0～100km/h加速時間為3.7s，最高車速為322km/h。

微評：3.7s破百，這是終極超跑該有的成績。

大眾PHIDEON

還有望搭載2.0TSI發動機以及插電式混動系統。此外，新車還搭載了空氣懸架系統，并有5種駕駛模式可供選擇。另據了解，該新車將由上汽大眾進行國產，并有望今年9月上市銷售。

微評：從新車全球首發到國產上市，這速度，大眾也是拼了。

大眾T-Cross Breeze

大眾T-Cross Breeze概念車采用雙門軟頂敞篷結構，新車的長寬高分別為4 133mm、1 798m和1 563mm，軸距為2 565mm，同時該車的整備質量僅為1 250kg。新車基于MQB平臺設計，配備多款發動機，也有望配備混動系統，其中包括1.0L三缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為81kW，最大扭矩為175N·m，0～100km/h加速時間為10.3s，最高車速為188km/h。變速器方面，新車有望配備7擋雙離合DSG自動變速器。

微評：如此跨界的一款個性小型SUV，是很多年輕人的菜。

大眾up！

新大眾up！是一款中期改款車型，新車基本保留了現款車型的設計元素，主要變化為融入了LED日間行車燈設計，還針對前保險杠進行了細微調整。動力方面，新車將搭載一臺全新的1.0TSI汽油發動機，最大功率66kW，峰值扭矩160N·m，相比現款車型動力數據輸出有所提升。據了解，該新車的0～100km/h加速時間將在10s以內，最高車速為185km/h。特別值得一提的是，新車的綜合油耗僅為4.4L/100km。

微評：外觀改動不大，全新的動力才是看點。

奧迪Q2

奧迪Q2是一款全新小型SUV產品，它的到來進一步完善了奧迪旗下的SUV產品線，也是奧迪SUV家族里面最小的一個。外觀依舊延續了奧迪的家族式設計，更是將LED元素運用的惟妙惟肖。奧迪Q2車身尺寸長寬高分別為4 190mm、1 790mm、1 510mm，軸距達2 600mm。該車將基于大眾MQB模塊化平臺打造，quattro全時四驅系統有望出現在該車型上。動力方面，新車有望搭載1.0 TFSI、1.4TFSI、2.0TFSI汽油發動機以及2.0TDI柴油發動機，其中三款汽油發動機的最大功率依次為85kW、118kW和140kW。變速器方面，預計會匹配6擋手動變速器、6擋雙離合變速器或7擋雙離合變速器。

上文中的劉大姐是因為“吃錯藥”導致了水腫，而現實生活中很多人卻總是“無緣無故”出現水腫。很多人懷疑自己生了這病那病，其實不然，相當一部分只是一過性的生理反應，大家不要被表象嚇唬到。

微評：這樣的一款車型，沒有理由不來到國內市場。

斯柯達VisionS

斯柯達VisionS是一款SUV車型，概念版車型于日內瓦車展首發。前臉采用了斯柯達最新家族式設計，雙輻直瀑式格柵立體感十足。該車長寬高分別為4 700mm、1 910mm、1 680mm，軸距為2 790mm，新車基于MQB平臺進行開發。車內新車采用獨特的“2+2+2”6座座椅布局。動力方面，新車將配備由1.4T渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混動系統，其中1.4T發動機最大功率為115kW，峰值扭矩為250N·m，與發動機匹配的為一臺6擋DSG變速器。官方表示，斯柯達VisionS概念車的最大續航里程可達到1000km，燃油消耗僅為1.9L/100km。

微評：這款車也將會國產，原計劃買途觀的朋友，要發愁了。

西雅特Ateca

西雅特Ateca是西雅特的首款SUV車型，整車設計線條具有棱角感，前大燈采用LED光源，車尾部分層次感較強，尾燈造型與頭燈相呼應。內飾設計簡潔，中控臺部分包括一個8英寸液晶顯示屏，搭載“Connectivity Box”人機交互系統。動力方面，新車將提供多款汽油、柴油發動機，其中1.0TSI汽油發動機最大功率85kW，1.4TSI汽油發動機最大功率為110kW；新車還將提供1.6TDI柴油發動機和2.0TDI柴油發動機，其中2.0TDI發動機根據調校不同有兩種動力輸出。變速器方面，新車匹配6擋手動或DSG雙離合變速器。此外，新車標配前輪驅動，還可選裝四驅系統。

微評：如果來到國內，或許能改善西雅特目前在國內的市場表現。

賓利慕尚

賓利新款慕尚將推出三款車型，分別是慕尚、慕尚Speed以及慕尚長軸距版本，其中慕尚長軸距版本軸距加長了250mm（從3 266mm到3 516mm）。新車采用了新的前臉設計，并配備了具有自適應調節、夜視等功能的全LED大燈組。內飾大量使用了手工打造的實木飾板、真皮飾件。該車還配備了盲點監測、防碰撞預警、增強型自動穩定系統等。動力方面，普通和長軸距版的慕尚搭載6.8T V8發動機，最大功率輸出376kW，峰值扭矩1 020N·m，匹配來自ZF的8擋自動變速器。慕尚Speed搭載6.8T V8發動機，最大功率395kW，峰值扭矩為1 100N·m，可實現0～100km/h加速時間為4.9s，最高車速為305km/h。

微評：大氣、尊貴、奢侈，太多的詞可以形容它。

保時捷718 Boxster

保時捷718 Boxster為保時捷Boxster的中期改款車型，相比老款對外觀進行了局部調整，內部保時捷標志性的時鐘出現在中控臺中央，還配備了全新三輻式運動方向盤。該車會搭載兩款渦輪增壓四缸發動機，其中入門級車型搭載2.0T發動機，最大功率為221kW；高配車型搭載2.5T發動機，最大功率257kW，與發動機匹配的將有6擋手動和7擋PDK變速器。718 Boxster的0～100km/h加速時間為4.7s，最高車速可達275km/h；718 Boxster S車型0～100km/h加速時間為4.2s，最高車速為285km/h，相比老款性能有所提升。

微評：改了個名字，換裝了四缸發動機。

瑪莎拉蒂LEVANTE

瑪莎拉蒂LEVANTE是瑪莎拉蒂旗下的首款SUV車型，外觀造型借鑒Kubang概念車的設計，犀利的前大燈讓前臉殺氣十足，尾部采用LED光源及雙邊共四出排氣布局。車內多處輔以木紋裝飾，并采用了大量真皮材質，提升了檔次感。動力方面，Levante量產版將提供3.0L V6雙渦輪增壓、3.8L V8雙渦輪增壓汽油發動機以及3.0L V6渦輪增壓柴油發動機。變速器方面，新車或將匹配8擋自動變速器，還有望配備一套四驅系統。

微評：豪華SUV市場，必將上演更加激烈的市場爭奪。

寶馬i8質子紅版本

寶馬發布了i8 Protonic Red Edition車型，據了解該車將于今年7月開始限量生產。新車采用了獨特的Protonic紅為全車的主體色調，配合黑色前后保險杠和金屬灰裝飾件，整車更顯時尚。內飾方面，這款特別版整體采用深色內飾搭配紅色線條，座椅采用皮革和紅色織物材質的組合，并輔以紅色縫線。車內門檻處還鑲嵌了Protonic Red Edition的專有銘牌。動力方面，新車會搭載插電式混合動力系統，由1.5T三缸渦輪增壓發動機和一臺電動馬達組成。

微評：寶馬i8原本就很惹眼的設計，再搭配這惹眼的顏色，回頭率肯定高。

保時捷911 R

保時捷911 R于日內瓦車展全球首發，該車是為了慶祝911 R誕生50周年而推出的性能版車型，將會限量銷售991臺。該車是基于保時捷911 GT3進行打造，取消了大尾翼，采用了富有賽車元素的白色車身一級紅色線條涂裝。911 R搭載的是一臺4.0L水平對置六缸發動機，與發動機匹配的是6擋手動變速器。據了解，新車還將針對車身加入輕量化元素，來獲得更佳的動態性能。

微評：官方對于911 R的定位是最“純粹”的911，可想而知，它的駕控表現是多么的讓人期待。

梅賽德斯-AMG C 43敞篷轎跑車

梅賽德斯-AMG于日內瓦車展展示了高性能家族的兩款全新車型，分別為梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC轎跑車與C 43 4MATIC敞篷轎跑車。敞篷轎跑車的動力系統與轎跑車相仿，同樣裝配了輸出功率為270kW，峰值扭矩520N·m的3.0L V6雙渦輪增壓直噴發動機，搭配換擋迅猛的新型9擋自動變速器與AMG高性能全時四輪驅動（4MATIC）系統，可以實現0～100km/h加速時間僅僅4.9s。另外，這兩款新車的外觀設計與C 450 AMG Sport基本相同。

微評：更多的細分車型，可以更好的滿足不同的消費群體。

奔馳C級敞篷版

奔馳全新C級敞篷版基于新C級Coupe進行開發，采用了一套軟頂敞篷機構，同時頂篷顏色可以選裝和訂制，尾燈采用全新設計。新車內部大面積采用木紋裝飾板，還配備了AIRSCARF頭頸暖風系統及AIRCAP前風擋導流系統等。動力方面，該車沿用了C級Coupe的動力系統，搭載1.6T和2.0T發動機，匹配7擋自動變速器以及四驅系統。此外，最新的3.0T發動機也將應用于該車。

微評：優雅的敞篷車總能成為關注的焦點。

沃爾沃V90

沃爾沃V90是沃爾沃旗下最新旗艦旅行車，造型設計保留了沃爾沃Estate概念車的風格，讓人印象深刻的依舊是名為“雷神之錘”的LED日間行車燈，這一元素在其它沃爾沃新車上已有體現，尾燈的設計也同樣具有極高的辨識度。沃爾沃V90出自旗下SPA平臺，該車將推出D4、D5、T5、T6以及T8等車型，搭載2.0L渦輪增壓、2.0L機械+渦輪增壓發動機，還有2.0T插電式混合動力系統以及柴油發動機。空間方面，據了解，當后排座椅放倒時車內空間可拓展至1 526L。

微評：設計上明顯更好看了。

沃爾沃V40

沃爾沃新款V40及V40 Cross Country采用了沃爾沃最新的設計元素，醒目的雷神之錘式LED大燈，前進氣格柵采用了豎直樣式設計。內飾方面，該車可選裝新配色的方向盤以及帶有R-Design元素的腳踏板等。同時，新車的空調系統還加入了CleanZone技術，能有效過濾有害物質。另外，新V40還首次加入了全黑色車頂的選裝套件。動力方面，該車將搭載1.5T 和2.0T渦輪增壓汽油發動機，匹配6擋手/自一體式變速器。

微評：豐富的選裝配件，也給消費者帶來更多的選擇。

嘉年華ST200

嘉年華ST 200基于三門版嘉年華打造，采用了專屬的風暴灰車身涂裝，并裝配了全新造型的17英寸亞光黑鋁合金輪圈以及紅色的制動卡鉗，尾門右側的“ST200”正是它特殊身份的象征。內部以黑色為主色調，配有Recaro前排座椅，還配備了增強型的扭矩矢量控制系統、3種模式的車身穩定控制、使車身高度降低了15mm的前后減振彈簧/減振器等。動力由一臺1.6T渦輪增壓汽油發動機提供，經過重新調校，最大輸出功率為200馬力（147kW），峰值扭矩290N·m，0～100km/h加速時間由嘉年華ST的6.9s提升至6.7s，最高車速可達到230km/h。此外，在超增壓模式下，該車可在15s內，將最大輸出功率和峰值扭矩分別提高11kW和30N·m。

微評：小鋼炮中的能力者。

本田思域掀背概念車

本田新一代思域兩廂版于日內瓦車展首發，新車延續了第十代思域的設計理念，前臉采用“X”形設計，進氣格柵處搭配寬幅鍍鉻飾條，尾部采用了個性的回旋鏢尾燈，這也讓新思域更具辨識度。特別是，新車還采用了中置雙出的排氣設計，格外惹眼。動力方面，新車搭載了1.0L三缸渦輪增壓發動機和1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手動或CVT變器。另據了解，該車預計于2017年率先在歐洲市場進行銷售。

微評：只可惜這款車率先在歐洲投放，不知何時來到國內。

豐田C-HR

豐田C-HR概念車的量產版于車展發布，產品定位于小型SUV。前臉采用了豐田最新的家族式設計，搭配全LED大燈，車身線條十分干練，整體造型時尚年輕。新車基于豐田TNGA平臺打造，動力由混合動力提供，該系統由1.8L發動機與兩個電動馬達組成。此外，該車還將會搭載傳統燃油版的1.2T發動機以及2.0L發動機。變速器方面，預計有6擋手動和CVT變速器供選。此外，新車還會推出四驅版車型。在國內小型SUV如此火熱的形勢下，我們有理由相信這款新車也將不久后來到國內市場。

微評：它真的不是概念版車型。

英菲尼迪Q60

英菲尼迪豪華運動型轎跑車Q60 Red Sport透過大膽的車身比例和富有肌肉感的車身線條，讓車身更顯靈動。同時，Q60 Red Sport還配備了英菲尼迪第二代線控轉向（DAS 2.0）和英菲尼迪全新的數控主動懸掛系統（Dynamic Digital Suspension），實現了乘坐感受和駕駛樂趣之間的平衡。新車搭載了高性能3.0L V6雙渦輪增壓發動機，出自英菲尼迪專屬的全新VR家族系列。

微評：單看顏值，很多人是不是已經心動了。

標致2008

新款標致2008采用了全新的點陣式進氣格柵設計，同時LOGO從發動機蓋位置移動到了中央格柵，車尾采用了全新的燈組設計，還配備了小型擾流板和黑色保險杠。同時，新車還加裝了新樣式的17英寸輪圈。車內的7英寸中控屏支持蘋果Carplay系統，并增加了真皮內飾以及全景天窗、周圍氛圍燈設計。動力方面，新款標致2008在海外提供3種不同動力的1.2T汽油發動機，以及3款不同動力的1.6T柴油發動機。變速器方面，與發動機匹配的將是6擋自動變速器。

微評：加入了新設計元素的新標致2008更漂亮了。

雪鐵龍C4 Cactus特別版

雪鐵龍C4 Cactus Rip Curl Edition特別版是由雪鐵龍同沖浪運動服公司Rip Curl聯合開發的產品，外觀融入了Rip Curl品牌的設計元素，同時在前翼子板以及D柱上面都有特別版的專屬拉花，還采用了白色涂裝的外后視鏡和行李架。該車配備了新的座椅面料、橙色安全帶以及Rip Curl品牌的地墊。新車搭載的動力系統為PureTech 110 S&S汽油機或BlueHDi 100柴油機，均匹配手擋變速器。新車還將配備行駛模式選項，可選擇包括標準、沙石、越野、雪地以及關閉電子穩定系統等五種模式。據了解，該新車將于今年上半年在歐洲市場率先上市銷售。

微評：如此的跨界合作，也讓追求個性的消費者有了更多元化的選擇。

雷諾梅甘娜旅行版

雷諾新梅甘娜旅行版基于梅甘娜兩廂版進行打造，前臉相比兩廂版輕微調整，新車的車側線條優雅流暢，尾燈設計和兩廂版大體相同。配置方面，新車預計延續了新梅甘娜兩廂車型的配置，并配備了4Control四輪轉向技術。動力方面，該新車將延續兩廂版的動力配備，汽油發動機方面提供1.2T、1.6T兩款發動機，柴油機方面，提供1.5T和1.6T兩款發動機。變速器方面，與發動機匹配的將是6擋手動、6擋雙離合和7擋雙離合變速器。

微評：旅行車的設計風格，也越來越時尚年輕化。

寶沃BX6 TS概念車

寶沃BX6 TS概念車是寶沃品牌的一款全新SUV產品，產品定位為緊湊型Coupe SUV。前臉繼續為寶沃標志性的八邊形前格柵，車側的Coupe轎跑式設計格外動感。據了解，該車將會配備20英寸鋁合金輪圈以及主動式升降后擾流板。配置上，這款車將配備B-Link全知覺交互系統、車載4G LTG網絡、中控臺折疊式顯示屏等功能。動力方面，新車搭載一套由2.0T發動機與電動馬達組成的混動系統，其中，2.0T發動機最大輸出功率為200kW，匹配一款6擋手/自一體變速器。此外，該車還會配備四驅系統，底盤也進行了運動化調校。

微評：有密集恐懼癥的人，還是小心為妙。