和“鞋”的駕駛樂趣

劉鑫

對于喜歡汽車的朋友而言，開車是一件極為愜意的事情——雙手緊握方向盤，感知路面傳遞的信息，是其妙不可言的魅力所在。那么，問題來了，手感固然重要，腳感也不能掉以輕心，讓我們好好分析分析“腳感之道”。通過感受油門與剎車踏板的深淺軟硬，與節氣門剎車片產生一種溢于言表的化學反應，這種交流，稱為腳感之道。更重要的是，它還與你的生命安全息息相關。

鞋底厚度適中約1～2厘米厚，彈性好不死硬且鞋底有防滑設計，畢竟大多數人穿鞋，除了駕車也要日常步行，相信你也不希望雨天出門摔得四腳朝天。合適的駕駛鞋，是這樣的：

終歸目的是要盡可能清晰地多向駕駛者表達油門與剎車的反饋力度，讓日常駕駛乃至小小的激烈駕駛狀態中對于車輛加速特性與機械狀態都有良好的感知，這就要求鞋底軟硬厚薄程度適中，有一定的包裹性，滿足上述的要點還不夠，美觀，時尚，輕便，耐用，舒服等特點，我們統統也要收入囊中。

鞋面材料柔軟，透氣，使腳底干燥舒適，重要的是外觀要有設計感，適合駕車，亦能成為時尚焦點。

盡量購買有品牌的鞋子，而且鞋體不要太重，駕駛時腳部在油門與剎車踏板之間移動比較靈活，逛街走路也比較輕松。BURNETIE是值得推薦的品牌之一。

高跟鞋：高跟鞋的后部鞋跟處，高矮胖瘦，各不相同，當遇到前方危險情景，需要緊急制動時，鞋跟或許會被網狀地毯鉤住或者向下與地毯相抵觸，導致腳掌不能在最快的時間里，完全地踩下制動踏板，這個女性同胞常犯的錯誤，基本跟尋死沒有兩樣。

人字拖或懶人鞋：穿著人字拖的確是十分清爽、舒服的一件事，但在駕車時你永遠不知道它在什么時候會在不經意間脫落。小則影響駕駛感受，大則踩滑、踩空剎車踏板，危險性難以預估。

非僅是駕車好鞋，亦是車隊伴侶

BURNETIE旗下的產品擁有輕巧，好穿，以及一切符合前述適于駕駛及日常使用的特點，其讓世界變輕的品牌口號便是最佳證明。而這些特點，也正好符合汽車雜志——啊車網賽車隊伍的參賽所需，為此，我們與BURNETIE密切合作，由他們提供車隊所有工作人員的工作鞋，以減輕賽車工作人員的疲勞，提高工作安全與效率。除了比賽之外，這樣的一雙輕巧、耐磨、美觀的鞋也適合日常生活使用，工作人員對此都頗為好評。

光腳：雖然我國交通法規并沒有規定不允許光腳開車上路，然而不穿鞋，踩踏板容易弄疼腳丫，除非練過的叔叔，不然不利專心駕駛。

厚底鞋：例如松糕鞋，有鞋底過厚與重的特性。試想一下，穿著這樣沉甸甸的鞋，駕車在城市道路穿梭，你很難在油門與剎車踏板之間快速移動，甚至可能由于鞋底卡到踏板，無法第一時間踩住剎車，安全性堪憂，更別說腳感的傳遞是零。

真正的賽車鞋是怎樣的？

在這里有必要說明，上述所說主要是介紹日常生活中開車適合穿什么樣的鞋，大家可不要誤以為專業駕駛與賽車用鞋也同樣如此。因為，真正的賽車鞋要經過國際汽聯FIA的安全認證，鞋面多為皮革或者合成材料制作，并在生產過程中被特殊藥水浸泡達到防火效果，內襯采用NOMEX纖維，這種材料的優點在于即便遇到近200℃的高溫環境，鞋子依舊能保持80%的強度，不易變形，鞋底則采用復合橡膠，除了追求優秀的腳感還有防刺設計，保護腳底不會被地面雜物傷害。但這種鞋價格昂貴，并且絕不適合日常使用。