隧道施工中監(jiān)控量測技術(shù)的應(yīng)用研究

藍志杰，張成良

（昆明理工大學(xué)國土資源工程學(xué)院，云南昆明 650093）

隧道施工中監(jiān)控量測技術(shù)的應(yīng)用研究

藍志杰，張成良

（昆明理工大學(xué)國土資源工程學(xué)院，云南昆明 650093）

在隧道施工中進行監(jiān)控量測，通過對監(jiān)控數(shù)據(jù)的分析可對隧道整體安全狀態(tài)進行評估，對隧道施工組織和安排起到非常重要的作用，能有效避免安全事故的發(fā)生。文中通過對宣威至功南高速公路胡家地隧道圍巖進行動態(tài)檢測，及時了解初期支護和二次襯砌的受力情況，對支護體系的穩(wěn)定性進行了綜合評估。

隧道；監(jiān)控量測；圍巖；支護體系

高速公路隧道施工過程中首要考慮的因素是施工過程中的安全性和穩(wěn)定性。監(jiān)控量測作為新奧法施工的關(guān)鍵要素，是保證隧道現(xiàn)場施工安全和信息化設(shè)計的基礎(chǔ)，能及時掌握隧道圍巖動態(tài)和支護結(jié)構(gòu)的使用情況，對施工進度、工程質(zhì)量及經(jīng)濟投入都有非常重要的影響。該文結(jié)合宣威至功南高速公路胡家地隧道，探討監(jiān)控量測技術(shù)在隧道工程施工中的應(yīng)用。

1　工程概況

1.1地質(zhì)狀況

胡家地隧道進口開挖掌子面圍巖為淺黃色砂巖夾泥巖，強～中風(fēng)化，巖質(zhì)較軟，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，呈碎石狀，遇水易軟化，掌子面潮濕，圍巖完整性差，自穩(wěn)能力差。所處地段為瓦房村斷層與宣威斷層夾持帶，與兩斷層近同向的居舍河背斜構(gòu)造的近西傾伏端，臨近于儲水段南東的局部補給、徑流段。整個隧道巖體破碎～極破碎，巖性復(fù)雜，對隧道施工不利。……