基于模糊綜合評判的路塹高邊坡施工安全風險評估?

何忠明1，2，鄧喜2，胡慶國2

（1.廣西交通投資集團有限公司，廣西南寧 530022；2.長沙理工大學交通運輸工程學院，湖南長沙 410004）

基于模糊綜合評判的路塹高邊坡施工安全風險評估?

何忠明1，2，鄧喜2，胡慶國2

（1.廣西交通投資集團有限公司，廣西南寧 530022；2.長沙理工大學交通運輸工程學院，湖南長沙 410004）

為分析湖南省某高速公路K30+830—980路塹高邊坡的施工安全風險，采用模糊綜合評判方法，根據(jù)邊坡實際工程地質(zhì)情況及邊坡所處地區(qū)環(huán)境，建立了邊坡施工安全風險分析模糊綜合評判體系，確定了邊坡施工安全風險的模糊關(guān)系矩陣，并利用指標體系法確定了評價指標的權(quán)重。結(jié)果表明，根據(jù)該評價模型計算得到的邊坡施工安全風險等級和實際工程現(xiàn)場調(diào)研分析結(jié)果一致，可用于實際工程。

工程管理；公路；模糊綜合評判；路塹高邊坡；施工安全風險

為推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，公路建設(shè)由城市向邊遠山區(qū)展開。因邊遠地區(qū)特殊的地形環(huán)境，公路路基開挖建設(shè)過程中勢必產(chǎn)生大量路塹高邊坡。而路塹高邊坡施工過程中可能發(fā)生滑坡等事故，進而影響整個工程進度、施工人員的生命安全及工程成本。因此，在進行公路工程邊坡開挖前，需對路塹邊坡施工安全風險進行評估分析。目前邊坡施工安全風險研究中采用的方法有模糊綜合評判、指標體系法等，其基本步驟是根據(jù)工程實際情況確定風險評估分析方法→確定評估指標及其權(quán)重系數(shù)→計算評估對象的評估分數(shù)，確定其風險等級。……