車企戰略解讀之百萬俱樂部篇強調企業發展獨特性

本次車展共有14個國家和地區進行參展,展示1179輛車。全球首發車112臺、其中跨國公司全球首發車33臺、跨國公司亞洲首發車21臺、概念車46臺、新能源車147臺。
盡管有些媒體對此次北京國際車展進行吐槽、調侃。但不得不說本屆車展仍然是猛料、干貨十分充足。寰球汽車對本屆北京車展進行抽絲剝繭式梳理,針對參展車企進行區別劃分,以下是對6家“百萬俱樂部”車企的戰略做出的規劃整理。

在本屆車展上,作為“百萬俱樂部”之一的上汽大眾,在北京車展上的最大亮點無疑是發布了旗下全新C級豪華轎車——PHIDEON輝昂,這也是其首次在國內亮相。
此外,全新途安L六座版及高顏值性能轎車Lamando GTS迎來全球首發,與Polo GTI、桑塔納?浩納、全新朗境、全新帕薩特、途觀多款明星車型共同登場,一展上汽大眾大眾品牌豐富的產品陣容。這些都成為展館內外關注的焦點。
此次北京車展上,北京現代推出了全新小型車產品——悅納,這款車型將在瑞納、瑞奕的基礎上,進一步豐富北京現代小型車陣容;而于去年同期上市的第九代索納塔,也迎來了新的家族成員,第九代索納塔混動版,充分展示了北京現代的新能源技術。
這兩款車型的發布戰略意義在于,悅納代表著北現在新時期的產能提升,在新的細分市場上進一步帶動北京現代的銷量增長,同時也象征著北京現代又完成了一次區域產能布局。至此,北京現代的全新產品布局日益清晰。而在產品之外,新技術加身、產能提升、品牌力升級、渠道管理優化等方面的完善,北京現代也逐漸進入了新的歷史階段,開始發力后百萬輛時代。


新能源是趨勢,在北京車展上各大展臺仍然都在賣力的展示。作為一家銷量超百萬輛的車企,上汽通用攜三款混動車型亮相北京車展。
別克全新一代君越混動領銜,緊接著“別克藍”車標正式對外發布,這意味著要在中國市場全面推進新能源戰略布局。
雪佛蘭邁銳寶XL混動版重磅亮相,標志著雪佛蘭新一輪驅動變革開始。 凱迪拉克CT6CT6 PHEV插電式混合動力是美式創新和科技完美展現。
此外,展臺上更有全新凱迪拉克XT5和凱迪拉克CT6聯袂亮相,這是全新中級豪華SUV平臺打造的首款車型,將新美式豪華體驗推向全新高度。





本屆車展,東風日產攜旗下NISSAN、啟辰雙品牌強勢登陸。日產汽車公司全球市場營銷執行副總裁丹尼爾?斯基拉奇在現場發布了代表日產未來科技發展趨勢的NISSAN IDS CONCEPT概念車和NISSAN Intelligent Mobility(日產智能出行)愿景。
同時,東風日產副總經理周先鵬正式發布NISSAN i-SAFETY智慧安全技術戰略,展現了未來自動駕駛技術的發展路徑。
根據該戰略,東風日產將于2016年實現主力車型8 0%普及N I S SA N i-SAFETY安全技術。在通往這一構想的道路上,日產汽車將通過CVT、混合動力、純電動、新能源等技術推進更高效、環保的動力系統,最終實現“零排放”;同時發展汽車智能化,通過普及自動駕駛技術、NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統等先進技術,最終實現“零碰撞”的目標。
此次北京車展,一汽-大眾對外首次亮相全新一代邁騰,該車基于全球領先的大眾MQB/B平臺打造。
在設計上,全新一代邁騰早已獲得了海外多項大獎的肯定,包攬了設計屆奧斯卡“紅點”大獎、“IF”工業設計金獎、歐洲年度車型獎、AUTO BILD金方向盤獎等多項大獎。它不僅體現了大眾品牌最新的家族設計語言,更采用了開創性的前沿設計,讓設計美學與豪華質感完美融合。

在此次北京車展期間,上汽通用五菱以“家庭,讓生活更美好”為主題,攜旗下寶駿310、寶駿560和寶駿730三款產品亮相車展。
其中,上汽通用五菱自主研發的全新平臺轎車寶駿310首發亮相,引發了媒體和消費者廣泛關注。作為上汽通用五菱自主研發的全新平臺轎車,寶駿310通過不斷技術升級,實現乘用車領域的突破。