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發(fā)改委：汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩問題已經(jīng)顯現(xiàn)

5月11日，國家發(fā)展改革委（產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司）宣布，其與中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心等建立了汽車產(chǎn)能調(diào)查分析和信息發(fā)布機(jī)制，將定期開展汽車產(chǎn)能調(diào)查和分析，并進(jìn)行發(fā)布。

此次發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委表示，2015年，37家主要汽車企業(yè)（集團(tuán)）乘用車產(chǎn)能利用率為81%，產(chǎn)能利用率比較合理，商用車產(chǎn)能利用率為52%，產(chǎn)能利用率不充分，汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩問題已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)了解，這是發(fā)改委對“產(chǎn)能過剩”問題的首次正式表態(tài)。

前四月1.6L及以下小排量汽車銷售占比超七成

中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前四月乘用車產(chǎn)銷分別完成753.7萬輛和744.8萬輛，比上年同期分別增長6.6%和6.7%，其中七成以上為1.6L及以下的小排量汽車。

受小排量車購置稅減半征收政策影響，1.6L及以下乘用車銷售成為熱點：今年前四個月，1.6L及以下乘用車占乘用車銷量比重均超過七成，其中4月份1.6L及以下乘用車銷售128萬輛，同比增長12.1%,高于乘用車總體增速5.4個百分點，1.6L及以下乘用車占乘用車銷量比重為71.9%。

廣汽日野退出歷史舞臺

5月11日，廣汽集團(tuán)對外發(fā)布公告，集團(tuán)董事會審議通過《關(guān)于廣汽日野(沈陽)解散清算的議案》，同意廣汽集團(tuán)全資子公司廣汽日野(沈陽)汽車有限公司因連年虧損，按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行解散清算。

廣汽日野汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司與日野自動車株式會社各按50%出資共同設(shè)立的合資企業(yè)，成立于2007年11月28日。廣汽日野的成立標(biāo)志廣東省無重卡生產(chǎn)能力歷史的結(jié)束。

BMW全新概念車于2016亞洲CES展亞洲首發(fā)

日前，配備智能激光大燈等技術(shù)的BMW i Vision Future Interaction概念車迎來了亞洲首秀。BMW i Vision Future Interaction概念車基于此前的BMW i8 Sypder Concept敞篷概念車打造而來，外觀設(shè)計延續(xù)了i8的科幻與個性，并采用全新架構(gòu)的乘員艙設(shè)計，一定程度上代表了BMW未來車型開發(fā)理念。

BMW i Vision Future Interaction還搭載了大量的全新交互式選項，其中包括全新的AirTouch、觸敏表面以及語音互動等方式，其中之一最重要的就是全新AirTouch手勢控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過傳感器識別手部動作以及前后移動，這意味著可以像操作觸摸屏那樣操作全景顯示器，但無需實際接觸屏幕表面。

現(xiàn)代起亞在華銷量回升結(jié)束3個月連跌頹勢

韓國汽車行業(yè)4日表示，現(xiàn)代起亞4月在中國市場銷量為14.63萬輛，同比增長0.1%，結(jié)束了3個月的連跌局面。現(xiàn)代起亞今年1-3月份銷售業(yè)績同比下滑，1月份銷量為12.44萬輛，同比銳減21.9%；2月份銷量為94235輛，減少21.2%；3月份銷量為15.05萬輛，減少6.8%。近日，現(xiàn)代起亞推出全新朗動和SUV新作KX5，成功挽救銷售頹勢。

神龍發(fā)布2020規(guī)劃34款新車助力千億規(guī)模

日前神龍汽車有限公司發(fā)布面向2020年的中期事業(yè)“5A 計劃”，確立了未來五年“質(zhì)量領(lǐng)先、千億規(guī)模、卓越績效”的三大戰(zhàn)略目標(biāo)，預(yù)計銷售收入在2020年超過1000億元，累計投放34款新車型，其中包括6款新能源車型。

此外，在保障“E動戰(zhàn)略”全面升級時，神龍公司雙品牌即將啟用Pure Tech和動力級別新標(biāo)識，改進(jìn)和提升動力總成，2019年前實現(xiàn)現(xiàn)有渦輪增壓發(fā)動機(jī)1.2THP、1.6THP、1.8THP全面升級換代，并導(dǎo)入全新發(fā)動機(jī)1.0THP。

奧迪4月份在華銷量近5萬輛同比增長達(dá)到9.4%

據(jù)一汽-大眾奧迪官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，4月份奧迪以49,366輛的銷售成績，再次刷新中國豪華車市場單月銷量紀(jì)錄，并保持市場份額領(lǐng)先。延續(xù)第一季度的銷售勢頭，一汽-大眾奧迪4月份銷量同比增長達(dá)到9.4%，超過中國整體乘用車市場和豪華車市場增長速度。

“月銷萬輛俱樂部”成員奧迪A6L、奧迪A4L和奧迪Q5市場表現(xiàn)穩(wěn)定。其中，產(chǎn)品力強勁的奧迪A4L仍然受到市場青睞，4月，奧迪A4L銷量達(dá)到10661輛，同比增長31%；奧迪Q5銷量高達(dá)10587輛，增長率為18.2%。

奔馳推Car2X首先搭載全新E級長軸距

梅賽德斯-奔馳CES Asia媒體科技日在上海科技館舉行，戴姆勒大中華區(qū)高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰宣布，奔馳將推出云端交互系統(tǒng)——Car2X，該系統(tǒng)將首先搭載到奔馳即將國產(chǎn)的全新E級長軸距上，未來還將對全行業(yè)進(jìn)行開放。

Car2X是目前由汽車企業(yè)推出的唯一一個云端交互系統(tǒng)。根據(jù)介紹，這個平臺是一個物聯(lián)網(wǎng)的概念，他將以車為載體，鏈接人與車、車與車、車與行人、人與社會。為實現(xiàn)上述功能，奔馳將與中國的眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)展開合作，以完善該平臺。

產(chǎn)收購三菱34%股份成其最大股東

日產(chǎn)汽車和三菱汽車日前達(dá)成一致，日產(chǎn)將出資2370億日元（約合22億美元）收購三菱34%的股份，成為其第一大股東。日本汽車業(yè)將形成豐田、本田和日產(chǎn)三足鼎立之勢。

三菱汽車近期被曝油耗數(shù)據(jù)造假，因此希望通過與日產(chǎn)合作挽回消費者信任。對日產(chǎn)來說，三菱在東南亞市場很有品牌號召力，可以借助合作提升競爭力。據(jù)悉，三菱汽車將保持自主經(jīng)營，品牌也將保留。

斯柯達(dá)4月份全球銷量增5.6% 在華銷量占比達(dá)25%

根據(jù)斯柯達(dá)日前發(fā)布數(shù)據(jù)，4月份該品牌銷量增長5.6%，刷新同期銷量紀(jì)錄，其中在中國市場銷量增長3.6%。

2016年4月份，斯柯達(dá)在全球范圍內(nèi)向消費者交付了97200輛新車，較去年同期的92,100輛增長了5.6%，實現(xiàn)了該品牌121年以來的最高4月份銷量，主要是得益于其歐洲市場、俄羅斯市場和中國市場銷量的顯著增長。今年前四個月，斯柯達(dá)全球銷量量為373800輛，去年同期為354200輛，同比增長5.5%。斯柯達(dá)全球銷售與市場營銷董事安世豪稱，“該品牌在今年前四個月的強勁銷量顯示了，消費者喜歡我們推出的車型。2015年上市的全新速派和全新晶銳對品牌銷量的增長發(fā)揮了作用。”

現(xiàn)代再挖賓利設(shè)計師 塑造捷恩斯全球品牌形象

據(jù)路透社報道，繼挖角賓利設(shè)計總監(jiān)呂克?東克沃爾克后，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，前賓利外飾設(shè)計師Sangyup Lee將任職其副總裁，并向呂克?東克沃爾克助推捷恩斯全球豪華品牌形象的塑造。

據(jù)了解，Sangyup Lee現(xiàn)年46歲，曾在大眾集團(tuán)旗下位于加利福尼亞的設(shè)計中心和通用汽車公司工作，自2012年加盟賓利，負(fù)責(zé)外飾設(shè)計。此前帶頭設(shè)計了雪佛蘭科爾維特、Stingray和科邁羅車型，以及賓利添越SUV。

銷量不佳 別克威朗或退出美國市場

據(jù)美國媒體報道稱, 由于別克Verano(威朗)在美國市場的銷量持續(xù)慘淡，通用公司計劃停止該車在美國市場的出售。

別克汽車在中國占有很大的市場份額，其銷量占通用公司年銷量的半數(shù)以上。通用公司強烈希望拓展威朗在中國的市場，但別克汽車在美國的銷量并不樂觀。今年前四個月，威朗銷量同比下滑將近12% ，情況僅比別克君越略好，后者同期銷量下滑21.7%。外媒預(yù)計，現(xiàn)款別克威朗將在美國市場銷售至2017年年底。

沃爾沃牽手初創(chuàng)公司 落實歐洲“快遞到車”

據(jù)報道，為加快“快遞到車”服務(wù)的落實，沃爾沃公司目前已經(jīng)與瑞典初創(chuàng)公司Urb-it開始合作，使網(wǎng)購貨物可以在兩個小時內(nèi)直接投遞到汽車后備箱里，而且沃爾沃公司計劃在歐洲境內(nèi)推廣這項服務(wù)。

“快遞到車”服務(wù)也是沃爾沃公司使用智能手機(jī)APP替代汽車鑰匙計劃的一部分，而且這一計劃越來越有成為現(xiàn)實的可能。起初，沃爾沃只在瑞典斯德哥爾摩、哥德堡試點“快遞到車”的服務(wù)。但現(xiàn)在與初創(chuàng)公司Urb-it合作，沃爾沃計劃在2016年在歐洲幾個大城市推出快遞到車服務(wù)，到2025年逐漸擴(kuò)大到歐洲200個城市。