協同創新模式下電氣自動化技術專業綜合實訓教學探索

◆劉水平

協同創新模式下電氣自動化技術專業綜合實訓教學探索

◆劉水平

根據專業綜合實訓的現狀，結合東莞職業技術學院電氣自動化專業的實際情況，協同校內外企業，嘗試從專業綜合實訓內容、教學環境建設、教學方法及考核方式這三方面進行創新與探索。實踐表明，受過專業綜合實訓的畢業生在新的工作崗位上上手更快。

協同創新；電氣自動化技術；專業綜合實訓

10.3969/j.issn.1671-489X.2016.14.149

1　前言

協同創新是指通過突破創新主體間的壁壘，有效匯聚創新資源和要素，充分釋放彼此間人才、資本、信息、技術等創新要素活力而實現深度合作，達到價值增加和價值創造的效果，實現“1+1＞2”的協同效應［1］。當前我國正處于經濟結構調整和社會發展方式轉變的關鍵時期，創新是實現這一轉變的主要驅動力［2］。為了培養和提升學生的綜合實踐能力，許多高職院校的專業課程建設中開設了綜合實訓課程。專業綜合實訓有利于促進教學與就業崗位的“零對接”，有利于培養高素質技能型人才，有利于培養自我學習能力、團隊合作能力、創新意識。因此，高職院校不斷探索完善專業綜合實訓課程教學，具有重要意義。

2　專業綜合實訓現狀

目前大多數職業院校的專業綜合實訓很難達成上述目標，主要原因為：一是市面上缺乏結合本校實際情況的專業綜合實訓類教材；二是欠缺專業綜合實訓的教學環境；三是專業綜合實訓課題實施過程中未考慮實際的工作環境、電磁環境、機械結構以及外觀設計等因素，使得實訓流于形式而脫離實際；四是專業綜合實訓實施還停留于傳統的教學模式，使得學生的主導作用體現不夠。

3　電氣自動化技術專業綜合實訓教學改革

在實踐教學中，電氣自動化技術專業綜合實訓內容應與本專業對應的職業崗位群密切結合，與校內外的實訓條件密切結合。改革實訓教學中傳統的教學方法和考核方式，才能使專業綜合實訓達到較好的效果。

電氣自動化技術專業綜合實訓內容改革

1）電氣自動化技術專業綜合內容應具有綜合性和崗位的群體性。深入研究電氣自動化技術專業工程實踐教育的內在規律，同相關企業開展協同創新性教育，讓高職專業綜合實踐教學內容與企業用工需求接軌。

2）專業綜合實訓內容應富有梯度。大三學生因專業基礎、學習能力、學習興趣各不相同，實訓內容應由易到難、由簡到繁，按梯度設計不同的實訓內容，滿足所有學生經過專業綜合實訓后，理論知識得到強化、實踐動手能力得到提高，以便畢業后盡早適應新的工作崗位。圖1所示為部分實訓課題。

3）專業實訓內容應考慮工程因素，擴大專業綜合實訓資源，實現校內外企業資源共享。傳統的教學往往是教師在教學環境遠離工程實際的教室，通過黑板、粉筆、掛圖等向學生灌輸知識，這對于理論基礎較差、缺乏工程背景的高職學生來說，無疑是難以接受的，并且使知識處于靜態而缺乏可遷移性，致使課程教學處于教師難教、學生難學的困境［3］。把綜合實踐教學課程知識延生到校內外企業，讓學生較早地接觸到高端制造技術和研究前沿，同時實現多專業技術協同融合的工程熏陶。開展校企合作，參觀本地優秀企業的自動化生產線，如華為、廣州本田、東風日產、一汽大眾佛山基地、供電公司、變電站，以及到易事特等上市公司讓學生頂崗實習。

圖1　專業綜合實訓課題

4）聘請外企一線工程師講解如何處理實際問題。比如聘請TRUMPF（通快）、DMG（德瑪吉）維修工程師，以他們實際維修的案例講解如何維修數控機床電氣部分，學生受益匪淺：有助于理解電路圖、理解PLC工作原理、理解Profibus和Asibus系統、了解通過I/O如何排除機床故障，有助于把課本中的理論知識與工程實際相互結合起來。

專業綜合實訓教學環境建設

1）聯系與專業綜合實訓內容相關，并適合東莞職業技術學院校情的企業作為工程實踐教學基地，如校內的“松慶自動化有限公司”生產的各類機械手，就可以很好地完成專業綜合實訓的機械手設計。

2）創建富有個性化、層次化的校內專業綜合實訓室。實訓室以圖2“自動控制系統組成”內容為藍本，搭建三個實訓平臺：自動化工程項目開發設計實訓平臺、自動化生產線實訓平臺、工業機器人與機器視覺系統應用實訓平臺。學生根據自己的興趣愛好、專業水平的高低，有選擇性地實踐富有梯度的實訓項目，進而強化對專業知識的理解與應用，提升綜合能力，助力東莞的產業轉型升級。

圖2　自動控制系統組成

專業綜合實訓教學方法及考核方式的改革 學生的專業綜合實訓過程包括選題、小組討論、研究設計過程、撰寫設計報告、課堂答辯五個階段。課程進行中可以采用討論、交流、講座、答疑等較為自由靈活的課堂形式，使學生真正成為學習的主體。同時，還可結合專業和個人特點，使學生從單純模仿到個人創造，從依賴輔導到獨立設計，從被動接受項目到主動發現項目，實現個人創新能力的飛躍。

教師在指導過程中應多開拓學生的思路，多鼓勵學生思考。在教學中，由教師來跟蹤學生設計的每一個環節。

1）每次設計方案教師指導時，每次只約4組左右的學生，有利于增強指導的效果。

2）在課程結束的時候，進行一次小組答辯會，讓學生展示自己的作品。將本課程平時成績的50%拿出來，由在場的其他小組的學生根據作品的情況共同決定作品的分數。讓學生加入作品的評分環節，能夠讓他們發現自己所設計的作品有哪些不足，同時能夠有效地防止作品相互抄襲。

3）教師根據學生完成的情況，可以挑選出優秀的作品，鼓勵這些優秀學生進一步升華作品。組織優秀學生參加“全國職業技能大賽”等專業競賽，這樣學生有實現自我價值的成就感與滿足感，也會越來越喜歡自己的專業。

4　結語

電氣自動化技術專業綜合實訓經過上述一系列改革后，其教學內容更貼近工程實際，學生的學習積極性大為提高，動手能力明顯增強，創新能力有所提升。根據用人單位和就業辦反饋的信息來看，受訓過的學生更容易適應新的工作崗位。■

［1］凌健，陶建芬.協同創新視角下高校聯盟發展模式研究［J］.浙江工業大學學報，2013（2）：138-142.

［2］方曉雄.高職聯盟協同創新探析：基于實訓基地共建共享視角［J］.池州學院學報，2014（6）：146-148.

［3］張宇平.《電機與電力拖動》課程教學改革與實踐［J］.石家莊鐵路職業技術學院學報，2012（4）：98-101.

Comprehensive Practice Teaching Exploration of Electrical Automation Technology Major based on Cooperative Innovation Mode

//LIU Shuiping

According to the present situation of the comprehensive training， combined with the actual situation of Dongguan Polytechnic electrical automation major， collaborating on-campus and off-campus enterprise， trying to innovate and explore from three aspects which are comprehensive training contents，teaching environment construction and teaching method and examination way. Practice shows that the graduates trained the comprehensive major training get started quickly in her new job.

collaborative innovation； electrical automation technology； comprehensive training

G712

B

1671-489X（2016）14-0149-02

作者：劉水平，東莞職業技術學院電子工程系副主任、講師，博士，研究方向為機電一體化及電氣工程的優化、運行與控制研究（523808）。