軒逸行駛舒適感較佳 英朗油耗較低

|本刊記者/代國輝

軒逸行駛舒適感較佳 英朗油耗較低

|本刊記者/代國輝

軒逸的形式舒適感相對較佳，在隔音性能等部分項目上，三款車的表現不分上下。在油耗表現上，英朗的油耗明顯低于朗逸和軒逸。

選擇入手一款家庭用車的時候，就注定了車輛的使用大多和家人一起，所以對于消費者而言，其行駛舒適性要比操控性能更為重要。畢竟，如何讓家人享受更加舒適的乘坐感受是一款家用車更應該擔起的角色。

另一方面，退一步說，一輛“買菜車”還需要它什么動力表現和操控表現呢？用油經濟性才是真實惠。所以，在我們的測評體系中，給予了油耗表現最為突出的權重，占到總分的1/4。

2016年6月，《消費者報道》測試團隊通過向第三方租車平臺租車的方式，獨立客觀地測評了3款緊湊型轎車的行駛舒適性和油耗表現。

測評結果顯示，軒逸的形式舒適感相對較佳，在隔音性能等部分項目上，三款車的表現不分上下。在油耗表現上，英朗的油耗明顯低于朗逸和軒逸。

朗逸舒適較差

在一定程度上，操控性和舒適性是一對矛盾體，被形容為“魚和熊掌”的關系。較硬朗的懸掛可以在抗側傾等操控性能上得到較好的效果，但卻在避震這一項目上表現出了不足。而較軟的懸掛，可以比較好的過濾掉路面上的震動，但卻在抗側傾等方面存有短板。（如圖5）

朗逸便是硬懸掛的典型例子。與英朗和軒逸比起來，朗逸的懸掛明顯偏硬。這一調校讓朗逸在操控方面得到了比較高的成績。……