觀察路面助力車

文北京警察學院 柳實

觀察路面助力車

以摩托車為代表的助力車，主要特點有機動靈活，速度比較快，駕駛方便，穩定性差。由于這類車輛相對體積較小，不易被發覺，行動又比機動車靈活更隨意，成為產生安全隱患的一種因素，因此觀察這類車的動向對安全駕駛尤為重要。

看裝貨載人情況 判斷行車安全

我國道路行駛助力車輛以兩類為主。一種作為代步工具，如三輪摩托車、老年代步車、兩輪摩托車和電動車，車上容易出現違規載人的情況。還有一種當作運輸工具，包括帶后車斗的摩托車、快餐店的送餐車、送快件的車等，用于裝載貨物也常出現超載現象。

注意觀察助力車上的貨物、人員是否會散落、下車，可以通過裝貨載人情況判斷行車安全。

看駕駛員姿態 判斷行車方向

由于助力車體積小，動向不易被察覺，加之駕駛員的隨意性較強，轉彎、并線或不按規則使用轉向燈，易給其他車輛形成困擾。另外，由于助力車的駕駛位多為非封閉式，所以，除了觀察車輛本身的裝載情況外，還可以通過觀察駕駛員的動向判斷其行車狀況。

若助力車沒有給予燈光指示，可以通過觀察駕駛員的身體傾斜狀況、頭部動作來判斷駕駛意圖。如：駕駛員若出現頭向一側偏，或身體重心側傾說明將要轉彎；若身體重心向前，則說明可能要剎車或加速。

案例：2010年，在河南鄭州某賓館門前的一個十字路口，一輛大貨車正準備右轉，在它前面行駛的一輛電動助力車保持直行（未打右轉燈），但大貨車司機以為助力車也要右轉，未采取減速等措施，結果將助力車連同駕駛員、乘客一起碾軋在車輪下，造成一死一傷。

貨車司機通過什么斷定助力車要右轉彎？首先，助力車沒有開右轉向燈。其次，路口正在放行直行車輛，無法說明他是否右轉。再次，通過現場錄像回放看到助力車駕駛員頭、軀干、腿在車上呈正直姿態，沒有任何要轉彎的跡象，如果需要轉彎，頭肯定要向右偏移，身體向右傾斜，這是觀察路況的需要，也是保持重心的本能。

如果當時貨車駕駛員能及時觀察到助力車司機的身體姿態，以此來判斷其行駛方向，看見以后注意減速和避讓，便可避免慘劇發生。

防止助力車上下坡動力不足

助力車在上坡時動力不足，易造成中途停車或溜車。下坡也常發生車輛失控，如不使用剎車正確操作方法，易出現甩尾。如果上下坡時遇到助力車，應及早采取減速等準備措施。

7月11日晚，四川省雷波縣一新建尚未開通的村道上一輛無牌三輪電動車失控墜入水渠，造成7人死亡。

交警提示：三輪電動車行駛穩定性差，乘坐安全風險高，載人屬于嚴重交通違法行為，請勿非法載客。

7月11日，江西滬昆高速樟樹段一輛貨車追尾碰撞一輛裝載29噸液苯的危化品運輸車，造成危化品運輸車液苯泄露并起火燃燒。

交警提示：夏季是高速公路危化品運輸車輛事故高發時期，高速公路上行車，請注意與前方車輛保持安全距離。

7月10日，廣東省佛山市南二環高速公路一輛大型普通客車因雨天路滑、駕駛人操作不當碰撞中央護欄后發生側翻，造成2人死亡、6人受傷。

交警提示：在雨天或者濕滑路面駕駛客運車輛，請降低車速，遇情況提前采取制動、減速措施，不要急踩剎車、急打方向。

7月5日，吉林省松原市G102國道一輛裝載貨物尺寸超限的重型半掛牽引車，與一輛小型輪式拖拉機追尾碰撞，造成5人死亡。

交警提示：貨車載貨重量、尺寸超過限值規定存在極大安全隱患，屬于嚴重交通違法行為，請嚴格按規定載貨，安全駕駛。

7月4日晚，甘肅臨潭縣311省道一輛中型自卸貨車追尾碰撞前方小型普通客車，造成5人死亡、5人受傷。

交警提示：夏季夜間交通流增大，視線不良，易發生追尾碰撞事故，行車時請降速行駛，并與前方車輛保持必要的安全距離。

夏季乘坐客車出行旅游增多，旅客要牢記交通安全。

交警提示：乘坐客運車輛旅行時，請到正規客運場站購票乘車，請勿乘坐“黑車”。客車出發前要系好安全帶，車輛行駛途中請保持安全帶扣牢系好，為您的旅行增加一份安全保障。