北京環衛集團全球首發全系列純電動環衛車
——北京市環衛車作業將全面步入“零排放”時代

文_肖獻法

北京環衛集團全球首發全系列純電動環衛車
——北京市環衛車作業將全面步入“零排放”時代

文_肖獻法

全系列純電動環衛車全球首發儀式

近日，北京環衛集團召開了純電動環衛車更新暨全球首發純電動全系列環衛車發布會，全球首發了北京環衛裝備有限公司與比亞迪汽車工業公司攜手聯合研制的全系列純電動環衛車，并上市，共計4大系列。

2016年8月18日，從北京環衛集團召開的純電動環衛車更新暨全球首發純電動全系列環衛車發布會上獲悉，由旗下北京環衛裝備有限公司（簡稱京環裝備），與比亞迪汽車工業公司攜手聯合研制的全系列純電動環衛車全球首發，并上市，共計4大系列。此次首發的純電動環衛車，屬于在世界首次實現全系列環衛車的新能源化。發布會以“城市因我而美麗”為主題，同期還舉辦了北京環衛集團首批新型純電動環衛車交接儀式。

首批新型純電動環衛車交付用戶

雨中展場外展出4大系列26款新型純電動環衛車

筆者看到，這次首發現場展示的26款產品的規模遠超想象，4大系列不僅涉及到了所有用途的環衛車，而且擴展到大中小各個噸位（最大總質量1～32 t），同時續駛里程或持續作業時間較幾年前大大增加；此外，雙方合作歷時剛剛1年，研發速度驚人。

據北京環衛集團負責人介紹，此次發布的純電動環衛車的批量生產，將促使北京市環衛作業車輛的結構進一步優化。2016年底前，北京市二、三、四環將陸續新投入791輛純電動環衛作業車，使北京市環衛作業車輛新能源化達到45%；未來北京市將逐步淘汰燃油環衛作業車，預計2017年底全市1 760余輛環衛車將全部更換為純電動，從而使北京環衛作業車全面步入“零排放”時代，這在世界上屬于首次。此外，為了保證環衛車的充電需求，北京市還以1.6：1的比例設置充電樁，以解除其發展的后顧之憂。這一事件，能否改變我們許多人對電動汽車發展的看法？且看如下分解。

1.八大特點：閃亮展場

據了解，此次發布的全系列純電動環衛車是京環裝備與比亞迪聯合攻關，經產學研一體化研究在近一年內取得的重大突破，曾先后攻克多項技術難題；全系列車型融合了先進成熟的電動車平臺、優質高效的生產作業系統、時尚現代的產品外觀，將行業裝備制造引領到一個全新的水平，具有革命性劃時代的影響，具體來說有8大亮點。京環裝備總經理盧煒對此作了具體介紹。

（1）覆蓋全部用途，按用途命名4大系列。

春風系列（以中重型純電動洗掃車為主）之5 t洗掃車

春風系列（以中重型純電動洗掃車為主）之20 t灑水車

玄酷系列（主要包括各種垃圾車）之8 t后裝壓縮式垃圾車

玄酷系列（主要包括各種垃圾車）之20 t車廂可卸式垃圾車（拉臂車）

據了解，此次全球首發和展示的26款純電動環衛車，涉及環衛作業全部領域，包括生活垃圾收集壓縮運輸、餐廚垃圾運輸、垃圾桶轉運、危廢冷藏運輸、純掃、洗掃、吸污（吸糞）、渣土運輸等系列，涵蓋環衛作業的各個環節；而且還研發出純電動的6×4混凝土攪拌運輸車。令人眼睛一亮的還有，此次全球首發的全系列純電動環衛車按照大的用途分為4類，并賦予每類一個漂亮的名字：青風、玄酷、紫電、碧飛。

a.青風系列：以中重型純電動洗掃車為主，可實現對盤刷的自由伸縮和避障功能，作業寬度可調，對道路的適應性強，作業效率高。清掃完以后路面塵土量低于5 mg/ m2。同步配備廢水循環系統，實現廢水的重復利用，非常適用于水資源短缺地區；

b.玄酷系列：主要包括重型純電動壓縮式垃圾車、中型純電動自卸式垃圾車和小型垃圾運輸車，部分垃圾運輸車安裝污水收集裝置，能有效避免了垃圾轉運過程中的二次污染問題。其中部分車型根據車體空間，合理設計了逆向物流箱，可用于雙向物流運輸，提高了車輛的綜合利用率；

c.紫電系列：涉及純電動餐廚垃圾運輸車和吸糞車，該車型自動化程度高、密封性好、操作簡便、可實現運輸過程零污染；

紫電系列（含餐廚垃圾運和吸糞車）之5 t吸糞車

碧飛系列（主要是微型掃路車）

12 t純電動渣土運輸車

12 t純電動混凝土攪拌車

d.碧飛系列：主要是純電動微型掃路車，車體外形美觀、車身小巧、機動性強，能有效避免廢氣和噪音對環境造成的二次污染，適用于廣場、學校、公園等人流量較大的室外環境作業。

（2）徹底解決傳統電動車“里程焦慮”問題。

此次推出的全系列純電動環衛車使用了最新前沿技術。上裝部分充分采用輕量化新材料，包括鋁合金、PE、不銹鋼等，底盤車輪也全部采用了鋁合金車輪，從而最大程度地降低了車輛自質量，提高了車輛續航里程。根據不同車型一次充電2～3 h，最大行駛里程可達400 km，且能保證8 h滿負荷環衛作業。這徹底解決了傳統電動車帶來的“里程焦慮”問題。

（3）實現零排放零污染。

此次發布的全系列純電動環衛車，均可實現零污染、零排放、低噪聲，能有效降低空氣中PM2.5濃度，還城市一片青山綠水的美麗環境。經測試，一輛16 t燃油洗掃車改為新能源車后，每年可減少80 t二氧化碳排放。在實際環衛作業過程中，純電動環衛作業車噪音也要比燃油作業車降低10 dB。

（4）電池質保8年可實現與車輛同壽。

此次推出的純電動環衛車動力電池采用能量密度穩定性極高的磷酸鐵鋰電池，性能及續駛里程在行業內處于領先地位。電池采用DC-AC逆變技術，每輛車可以作為大型移動電源使用，車與車可以相互充電，相互救援。動力電池質保期為8年，與車輛同壽命，遠遠高于行業內5年質保期的標準。電池箱裝有加熱系統和散熱系統，避免電池在高溫或者低溫等極端天氣情況下因能源衰減影響電量。

春風系列之8 t洗掃車在做演示

（5）底盤專為環衛作業需求設計。

此次推出的全系列純電動環衛車的底盤是專門針對環衛作業需求進行自主研發、量身定制的；采用國際先進能源驅動技術，取消傳動軸，大大提升了作業效率。底盤與上裝同步開發、一體化安裝，實現了整車結構布置優化，更好的提升了車體內部裝置的傳動效率，真正實現了控制系統與底盤一體化。

（6）作業質量受控作業難度減小。

該批車輛實現了整個環衛作業過程終端可控，所有車輛均安裝北斗導航定位系統和移動呼叫終端，可與各公司總部運行作業監控終端實現無縫對接，實現車輛作業質量和故障信息實時報送，大大提高了管理效率和對作業質量的控制。同時，車輛安裝了360度作業質量全景影像監控，不僅提高了車輛安全性，還便于操作人員對作業全過程實時監控，進一步降低了環衛作業的難度。

（7）同噸位純電動車型作業單價優勢明顯。

以8 t燃油作業車與純電動洗掃車對比為例。每輛純電動作業車以每千米作業電耗5度、工業用電1.3元/度計算，千米作業單價為6.5元；每輛燃油作業車以每千米作業油耗2.5 L、柴油價格5.3元/L計算，千米作業單價為13.25元。

（8）外形設計融合時尚與古典。

環衛車的造型關系到城市的形象。此次推出的全系列純電動環衛車，基于京環裝備63年的專業環衛車制造和8年的環衛電動車研發經驗打造，匠心獨具，外觀設計彰顯了時尚與古典的完美融合，外觀涂裝以斜線分割為基本語言，造型風格極具視覺沖擊力和識別性，傳達了清潔環境、美麗城市的環保主題。其中，青風（洗掃車為主）、玄酷（垃圾車為主）、紫電（餐廚車+吸糞車）3個系列主打產品外觀（顯示技術超前、領先時代的氣質），同時配以象征純電動和高品質的金色以及環衛的傳統藍色，色彩和諧沉穩又具時代審美風格，一改環衛行業給公眾的傳統印象，進一步提升了公共環衛車輛的觀感。具體來說：

a.青風系列：以象征輕風掠過、清潔無塵的電藍為主色調，彰顯風過無痕；

b.玄酷系列：以城市寶藏、垃圾礦產的酷黑為主色調，展現雍容大氣；

c.紫電系列：以瑞氣東來的紫色為基色，彰顯深刻內涵；

d.碧飛系列：以淺綠為主色調，寓意春風拂面，彰顯輕柔唯美。

上述8大亮點，將促使北京市環衛車輛新能源化升級改造工作實現新的突破。

2.京環裝備：厚積“博”發

京環裝備是在北京環衛集團旗下北京市清潔機械廠、北京華林特裝車有限公司和北京三辰環衛機械有限公司3家子公司的基礎上，進行資源整合，實現優勢互補后注冊成立的專業化公司，擁有“亞潔”“華林”“三辰”3個專用汽車改裝資質和品牌，市場知名度較高，產品種類齊全。

目前，京環裝備在北京市順義區馬坡鎮聚源工業區投資建設環衛裝備研發基地，在河北省唐山市樂亭縣經濟開發區投資建設環衛裝備生產基地，并在長三角、湖北隨州專用汽車基地與相關企業廣泛交流，開展技術合作。京環裝備按照“四特”“四化”（即特種車輛、特種容器、特種工具、特種設備和小型化、智能化、新能源化、多功能化）的發展要求，進一步構建自主創新能力，以純電動環衛車發展為契機，在積極參與綠色生態文明建設、美麗中國、美麗鄉村建設的同時，通過對產品質量的不斷提升和持續改進，為優質、先進、專業的環境服務提供有力保障。

京環裝備總經理盧煒（右三）向與會代表介紹產品

京環裝備副總經理薛振東（左四穿白襯衫）向與會代表介紹產品

為了更好地服務于國家加快推進生態文明建設的戰略需要，北京環衛集團充分發揮自身優勢，主動通過合資合作方式，引入戰略合作者，加快新一代純電動環衛車的研究步伐。2015年與比亞迪公司成立“華林比亞迪新能源專用車股份有限公司”，共同加強技術合作，提升研發能力，增強整車生產、裝配技術水平，打造全國領先、規模最大、全系列純電動環衛車研發生產基地，共同開啟首都環衛事業更加美好的明天，為建設國際一流的和諧宜居之都、落實首都城市戰略定位、推動京津冀協同發展做出新的更大的貢獻。

京環裝備與比亞迪聯合，此次能夠以較大陣容研發推出全系列的純電動環衛車，可以說是傳統技術、電動技術與市場資源充分融合發酵的結果。

盧煒表示，此次推出的全系列純電動環衛車，雖然初期率先在北京環衛系統推廣應用，但同時也將面向全國市場。京環裝備生產的環衛車早已行銷全國、走向國外，在行業擁有良好的口碑。他相信他們推出的全系列純電動環衛車也會以較大優勢，迅速走向國內外。

3.行業影響：或改變眼光

筆者注意到，近些年來在國家政策大力支持下，電動汽車發展如火如荼；但近些年的實踐證明，如果不考慮充電設施的局限性，單說一次充電行駛里程和連續作業時間，純電動車比較適合乘用車、城市客車、輕型貨車，而不適合公路客車、大型貨車和專用作業車。但是，這一過往現象，隨著電池技術的不斷進步，可能會發生改變。

從此次北京環衛集團全球首發的全系列純電動環衛車輛的一次充電行駛里程/作業時間、充電時間、輕量化水平等技術參數不難看出，其總體水平不僅領先以往同噸位的同類車型，而且有了較大進步，同時將車型噸位擴展到所有級別。這應該是一次質的跨越，我國專用汽車行業一個新的里程碑，將對我國專用汽車，乃至商用車發展產生一定的影響。

我們不妨再用新的眼光，看待今后我國純電動環衛車乃至電動汽車的發展，看待我國專用汽車乃至所有汽車的能源機構調整的步伐。