淺述連云港港口物流績效

張璇

摘 要：港口作為水上和陸地的連接點，作為水上往來的大宗物品重要的運輸手段，是資本、技術、信息等生產要素的重要的流通承載體，是一個國家或地區對外貿易的紐帶，港口物流的集疏運等物流狀況影響著經濟的總體發展形勢。該文根據連云港港口的物流績效情況，對連云港港口優勢與不足進行淺析。

關鍵詞：淺述 連云港 港口 物流 績效

中圖分類號：F253 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）03（b）-0105-02

隨著商品交易越來越單點化、網絡化、全球化、小批量化和個性化，讓海、陸、空三種運輸方式必須聯合起來才能滿足消費者的需求，而作為海上與陸地交通的樞紐和連接點，現代港口物流系統應運而生，它既是社會性的特殊運輸流通中心，也是促進經濟發展的大宗物資運輸重要系統。由于我國物流業的迅速發展，港口物流業務的市場需求也在不斷飆升，這要求著港口及港口從業人員必須不斷提升業務能力與服務水平。而港口的發展既涉及到自身未來的生存與否，也決定著一個地區的興衰，因此，對港口進行績效評價是必須和迫切的。一個地區港口的營運對改善區域的產業布局有重要作用，甚至關系到全球資源的配置，當前全球化是國際發展的必然趨勢，資源在全球范圍中網絡化的流動和資源共享也是必然的趨勢，而要實現這樣的發展就要依靠海運，海運作為運量最大、效率最高、成本最低的運輸方式，是必備的運輸方式，所以港口就成為了資源配置的重要樞紐，也就說明著港口在地區產業集群的形成過程中起到至關重要的作用。

不可否認，港口的定位與功能的確定隨著世界貿易的繁榮在不斷豐富演變。它的理論框架從轉運中心過渡為轉運和加工中心，然后最終演變為綜合一體化物流集散中心，說明港口已發現價值增值的魅力所在，并逐漸將自身重點向這方面偏移。在整個國際化的供應鏈體系下，港口物流集散作為其內部重要一環，必須保證供應鏈內部各環節的一致性，增強物流整個大體系的競爭力。價值因分工而日漸凸顯區別，商貿活動不斷拓展領域、層級，引發世界性的價值體系出現分裂、重構，最終外顯于國際性分工的重新組建。眾所周知，經濟是個循環演變的過程，從供給方到需求者，中間又會出現中轉商，服務提供商，信息或資金提供商等等，如此，最終形成了一個整體的供應鏈，而現代化信息的背景下，便將整個交易的范圍擴大到了世界級，因此，這也無形中要求港口物流必須不斷跟隨時代步伐，豐富自身功能，強化自身建設，以迎接日漸激烈的信息化物流服務競爭。

但是，對于迫切想更強力地深入國際分工這個大舞臺的本土企業來說，國內依舊落后的物流理念、物流能力以及物流設施，都是種種阻力，所以，想要在國際舞臺中，占有一席之地，我國港口的科學化與信息化改變是不可缺失的。目前，連云港省希望將連云港港口建設成為一個大型的綜合性的物流集散中心，而這正與當今話題正熱的海洋經濟理論趨于一致，所以，這也說明港口物流績效研究有著很好的現實意義。具體對于連云港港口來說，則應關注如何實現績效的評估以促進港口的發展與完善。

物流，是一個與政策、經濟、社會關聯，影響環境、資源甚至整個生態大環境的復雜系統。而港口，則是現代化物流業中一個重要的環節和平臺，是綜合性的進出、停泊、集散的重要樞紐；它是一個區域發展外向型經濟的重要平臺，為港口腹地城市的發展提供方向；它的作用也將隨著世界交流的頻繁化不斷加大。

連云港港口，是中國在北煤南運與西煤東運項目中唯一的沒有出現索賠的煤炭出口港口；是中國的十大外貿港港口之一，其外貿貨物吞吐量占總吞吐量七成左右，是中國江蘇省內最大的外貿港港口；在裝卸效率、出口鋁錠、進口氧化鋁、出口膠合板等等方面都居中國第一；此外，還在進出口有色礦和焦炭方面卓有成效，成績顯著。

連云港港口，在過去的幾十年中，港口建設和人員配置都得到了較好發展，但是，在具體的如港口基礎設施、倉儲能力、運營效率、成本、信息化與作業布局等方面，與國外一流的港口比較時，仍是有很大的發展空間。因此，為在未來競爭中享有競爭優勢，連云港港口必須提高港口作業效率、優化內部裝置與作業流程的配置、引進信息化設備、加強外部溝通協作。

文章從以下5個方面為港口物流服務發展規劃的管理者提供未來發展的可行建議。

（1）在經濟發展水平方面。大力發展城市經濟，做好招商引資工作，全面提高連云港市的工農業產值。連云港擁有得天獨厚的優勢，如天然的良港、隴海鐵路線、較好的高速公路網、機場、良好的平原條件、豐富的海洋資源、很好的農業生產和興旺的旅游業的支持。這些優勢將會在一定程度上促進連云港港口的迅猛發展，成為港口發展的基礎和堅強后盾。相對應，連云港港口的發展也將會帶動和促進連云港市經濟的發展，連云港港口的人流、物流、資金流、信息流、便利的交通、優質的服務這些都將會對連云港市的發展起到強大的推到作用，從而使城市和港口共同且快速的發展。

（2）在客戶服務方面。進一步加強港口物流硬件環境的建設，促進港口現代物流發展；抓住良好政策機遇，加大投資力度，堅持將連云港港口建成集裝箱優先發展的億噸大港、以此來帶動區域經濟發展的組合大港的發展目標，進一步完善港口集疏運系統，使用先進的信息通信技術，提升港口物流集疏運條件；加快物流園區建設步伐，把港口物流園區建設成為集倉儲、中轉、配送于一體的綜合性國際物流園區。此外，引進更多專業人才，為客戶從訂單預約至訂單結束都享受專業、高效與人性化的服務。

（3）在運營能力方面。連云港要保持碼頭能力適度超前，全面適應社會發展對港口吞吐能力的需要，加快部分碼頭功能的搬遷與改造，為城市和港口的可持續發展留有空間；船舶大型化與作業效率提高，使泊位通過能力提升業主加大向碼頭擴張力度，能力保障性進一步提高。

（4）在未來發展方面。一要利用好現有優勢，加快連云港保稅港區的建設，并逐步促使連云港向自由港方向發展，通過政府扶持和引導，為建設區域性國際物流中心營造有利的政策環境，從而形成高效的港口綜合物流體系。第二，強化現代化技術操作水平，加強建設口岸信息系統，提高信息化的應用水平，迎合物聯網時代，建設“數字化港口物流”；在港口內部信息網絡的基礎上，引入電商模式，加快實現港口內部、港口與口岸客戶、港口與口岸外部客戶的信息溝通與交換，建設以港口為中心的電子商務平臺；進一步加強港口物流人才隊伍建設加大對物流人才培養的力度，培養和造就一流港口管理人才、研究人才和操作人員；政府應該積極創造有利于港口物流企業發展的基礎環境，鼓勵傳統港口物流企業向現代港口物流轉型，打造自主物流服務品牌，促使港口物流企業整體服務水平的提升，為連云港港口的騰飛奠定基礎。

（5）國內經濟發展的需要、世界航運結構的改變、港口服務的多元化，等等，無一不迫切希望著港口物流績效的步步攀升。文章認為，欲要真正剖析出港口物流績效的真諦，又不得不將其置于整個供應鏈中，由整化零，再由零化整，整體、局部結合分析，相映生輝，最終為港口的發展完善獻計獻策。

參考文獻

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