淺析電子商務與物流

劉玉梅

【摘要】隨著信息時代的到來，截至2015年12月我國網民已到達6.88億。電子商務、網上購物已然成為現代網民生活的一部分。依托物流完成線下交易，淘寶、京東商城等綜合性購物網站無疑成為最大的受益者。中國物流的現代化和電子商務發展亦步亦趨。要想實現中國物流的長足發展，加入國際先進物流企業行列參與競爭，就必須思考我國物流業存在的短板，及時改變策略。

【關鍵詞】信息時代；電子商務；物流

一、新形勢下電子商務的現狀及發展

我國電子商務發展不均衡、不協調的問題日益突出，東南部以廣州、深圳為代表發展成熟，北部、中部奮力直追，而西部相對落后。

自2008年以來，我國電子商務交易額穩步增長，2015年交易額預計為20.8萬億元。未來十年，仍是我國電子商務市場交易規模增長和爆發期，電子商務將成第三產業的支柱行業。一方面，國家“十二五”電子商務發展規劃確立到2015年，電子商務進一步普及深化，對國民經濟和社會發展的貢獻顯著提高。電子商務在現代服務業中的比重明顯上升。電子商務制度體系基本健全，初步形成安全可信、規范有序的網絡商務環境。這標志著我國把推動電子商務發展上升到國家戰略層面；另一方面，電子商務在企業應用成效顯著、促進就業及對經濟、社會發展推動作用越來越突出。

我國未來電子商務發展將呈現以下特點：電子商務將與企業信息化逐步融合、區域電子商務將成重頭戲、移動電子商務將成為市場熱點。

二、中國物流現代化與電子商務的關系

1、電子商務的發展對物流現代化的影響

（1）電子商務改變傳統物流觀念。電子商務作為一個新興的商務活動，它為物流創造了一個虛擬性的運動空間。在電子商務的狀態下，尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中，達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的功能。傳統物流以完成托運為目的，電子商務使得現代物流企業逐步形成以人為本的核心，服務至上，誠信受托的觀念。

（2）電子商務改變物流的運作方式。傳統物流工作過程是由搬運、包裝、配送等簡單連接，受外在不穩定因素影響很大。信息化實現整個物流、商流實時監控科學決策。物流配送在電子商務環境下大大拓展，客戶對物流時空提出更高的要求。

（3）電子商務促進物流的改善和提高。電子商務促進了物流基礎設施的改善；電子商務促進物流管理職能拓寬。隨著電子商務類似OTO、“雙達”模式的應用，對物流管理者提出更高的要求，物流管理也更加精細、深度化。

2、物流是電子商務的重要組成部分

電子商務的本質是商務，其基本內容則是商品的交換，而往往商品流通的過程包涵了商流、資金流、信息流及物流。作為四流中最特殊的一流，物流為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。電子商務是依托物流完成線下交付最終產品到客戶手中，這樣才算完成該筆訂單。所以，物流能力的大小是影響電子商務最終是否交易成功的關鍵因素，只有運用好現代化物流技術，才能實現電子商務的長足發展。

三、在電子商務環境下中國現代物流發展存在的主要問題

1、政府及相關企業對電子商務物流的重視與認識程度相對欠缺

電子商務市場份額持續增長，競爭越演越烈，客戶服務的精細與貼心，已成為企業培養客戶忠誠度的關鍵，在物流配送服務為客戶創造時空上的便捷就是其重點內容之一，但就目前來看，電商企業還是對電子商務物流重視不夠。

2、商業環境相對落后

我國企業自營物流的占大多數，這種小、亂、雜的物資流通布局阻礙著我國物流產業的發展，同時造成大量資產的閑置和資金的浪費。另一方面，以往條塊分割的管理體制形成了現在大批功能單一的貨代企業。這些企業服務范圍窄，橫向聯合薄弱，不能提供完整的供應鏈服務；再加上檔次低，裝備落后，無法滿足客戶在時間性和服務質量方面的要求，或提供的物流服務沒能使客戶感到比自營物流更有利，因而易造成物流需求服務的疲軟。

3、物流基礎設施數量不足布局不合理

物流基礎設施主要包括公路、鐵路、港口、機場流通中心以及網絡通信基礎等。就其數量及布局來看，它是極不合理的。物流基礎設施建設布局也不合理，東南沿海地區設施比較發達，中西部地區相對滯后。

4、電子商務物流成本居高不下，服務網絡亟待形成與整合

隨著參與電子商務的企業增多及電商市場的擴大，電子商務企業將會積極追求與高效率物流企業聯袂合作。一旦我國眾多分散物流企業結成聯盟，形成服務網絡，就定能降低電子商務物流配送成本、為客戶提供更好的服務。

5、物流人才嚴重缺乏

在國內從事于物流行業的專業高素質人才供給不足。物流企業在職人員的職業教育更是貧乏，從業人員素質低下。

四、實現物流現代化的對策

1、提高認識并培育具有競爭力的物流集團

首先，政府應該對國內物流基礎設施建設確立一個整體而長遠的布局規劃，遵循協調、整合、空間布局合理的原則，加快物流基礎設施建設。另一方面，政府可為具備潛力的物流企業提供優厚的產業政策。其次，物流企業為提高競爭力，實現全面發展，可從以下幾個方面做起。第一點，加強企業戰略規劃，重點培育具備特色的核心競爭力。第二點，增強與供應鏈的合作，提升企業在供應鏈中的作用。第三點，加強管理創新，提高信息化水平，以提升集團組織的運作效率和競爭力。

2、改善現代物流發展的宏觀環境

政府有關部門應高度重視我國現代物流業的發展，明確現代物流業的產業地位，切實改善現代物流發展的宏觀環境。（1）簡化行政審批；（2）允許國外優秀物流企業進入中國沿海城市，降低行業門檻，鼓勵有條件的企業進入參與國際競爭，并通過收購、合資等形式進行資產重組；（3）統一和完善物流相關政策法規，實行對物流企業政策扶持。

3、加強物流設施建設，實現合理布局

首先，對于生產設施可分為柔性設施和專用設施，對于倉庫和分銷中心可分為采用越庫設施和存儲設施，不同設施的選擇可以提高效率。其次，對于設施的選址，根據不同企業的需求要求也不同，可以為了獲得規模經濟集中布局，也可為了提高響應性而分散布局。最后，為了應對需求的波動，公司需決定每個設施適當的產能。

4、培養與引進物流專業人才

培養高素質物流人才，加強學科體系及專業課程建設，形成基礎理論教育與專業教育相結合、多層次的學歷教育相結合、學歷教育與在崗培訓相結合的多層次教育體系；加強物流企業與高校、科研機構以及國內著名企業的交流與合作，形成以物流實踐為導向的專業教育；積極引進國際物流高級人才，學習國外先進理論理念、物流技術和物流運作模式，促進物流創新管理模式。再者，加強在崗人員的培訓及職業教育，適應現代化物流發展的需要。

五、結論

本文以電子商務發展為背景通過對當下物流行業所遇困境的分析，提出切實可行的策略，這些都是對傳統物流發展理論拓展與豐富，有利于物流現代化與電子商務，使兩者共發展共享利益。

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