美國空軍訓練靶場建設現狀評析

凌春霞+陳宇

美國空軍裝備有世界上數量最多的軍用飛機，所有機型的日常訓練和各種新型戰機的飛行測試都要在訓練靶場完成。近年來，美國國防部大幅投資美國空軍的訓練靶場，2017財年靶場建設預算高達2.35億美元，保障戰機的健康水平和飛行員的作戰技能，提高空軍的全維作戰能力，保證美軍在全球各個戰場的制空權。

先進設施保障空戰測試與訓練

目前，美國空軍建有34個傳統的空對地射擊靶場和電子戰靶場，其中內利斯空軍基地可謂靶場中的“王冠”，猶他州希爾空軍基地、佛羅里達州埃格林空軍基地、德克薩斯州戴伊斯空軍基地也實力不俗，其他小型專業靶場也能提供相應的訓練保障能力。

比如，內利斯空軍基地的內華達測試與訓練靶場（NTTR）位于內華達南部的大分水嶺盆地，擁有大量適于軍事訓練的地形，能夠進行空對地射擊、轟炸訓練和各種武器測試。東北部邊界附近的格魯姆湖是51區的飛機跑道，北部的托利夏山和布拉沃峰是著名的電子戰靶場，墨丘利峽谷主要演練常規作戰。托諾帕測試靶場是51區的主要設施，主要進行核武器可靠性測試、熔斷和點火系統研發和核武器投送系統測試。伊斯門機場目標區模擬蘇聯空軍基地布局，有多個機庫、三條跑道和一條滑行道，以及機場部署的地對空導彈系統。

美國空軍斯奈德電子戰靶場隸屬于德克薩斯州戴伊斯空軍基地，主要訓練第7作戰支援中隊等專業電子戰部隊。該靶場的模擬訓練系統非常先進，采用高級雷達與仿真防空導彈模型相結合的方式，雷達系統能夠模擬100多種敵軍飛機或防空系統的電子信號源，改進型“霍克”（I-HAWK）導彈模型系統則用來提供目標的熱成像特征，美國空軍的飛行員和武器系統操作員不必實機飛行，就能在高度可視化的模擬面對空戰場威脅下進行訓練，具有很高的訓練成本效益。

另外，美國海軍法倫海軍航空站位于內華達州的法國人坪，該站建有5個電子戰訓練靶場，由美國海軍作戰評估中心（NWAC）管理運行，負責美國海軍空中打擊作戰司令部（NSAWC）的飛行員、武器系統操作員和維修技師的電子戰訓練，美國海軍的其他部隊和其他軍種的飛行員也會在法倫的電子戰訓練靶場進行相關的機載或艦載電子戰系統測試。

美國海軍航空系統司令部的戰術訓練靶場位于馬里蘭州的帕塔克森特河海軍航空站，靶場提供高度仿真的電磁威脅作戰環境，能夠模擬主要作戰對手的電子戰裝備，為所有訓練和演習模擬所需的“敵方戰場指令”（EOB），比如敵方的探索與跟蹤雷達、防空炮兵雷達、面對空導彈系統、紅外系統、干擾發射機等岸基、海基和機載電子設備和指揮控制系統，具備較強的電子戰訓練能力。

靶場建設面向未來高端戰場環境

2016年2月，美國國防部長阿什頓·卡特視察內利斯空軍基地的內華達測試與訓練靶場時強調，為應對未來的高端威脅下的戰場環境，必須加強測試與訓練靶場建設，發揮好靶場潛在的軍事效應，保證空軍達到應有的戰備水平。目前國防部為美國空軍未來5年的靶場訓練增加了10億美元的預算，確保未來建設健康發展，反映了美軍對于軍事訓練和靶場建設的高度重視。

美國空軍參謀長馬克·威爾士三世2015年在國會報告時表示，美國空軍目前面臨的最大問題就是對戰備工作投入不夠，面臨在未來空戰中失敗的風險，如果不能在戰備和能力方面加大投入，未來10～20年就可能被打敗。2016年2月，美國空軍副參謀長詹姆斯·霍爾姆斯中將公布新預算時表示，新增加的10億美元訓練經費主要用于增加飛行員的飛行小時、武器系統支持、關鍵技能培訓和訓練靶場的基礎設施建設，保證飛行部隊能夠擊敗一個強大的作戰對手，同時拒止另外一個對手，達到同時與2個作戰對手交戰的標準。另外，美國空軍的訓練靶場要達到第5代的標準，保證能夠為第5代戰斗機的作戰準備服務。

美國空軍空戰司令部靶場運行主管約翰·蓋里克上校表示，美國空軍近年來一直在升級靶場訓練設施，不斷完善地面投彈區和安全空域建設，保障戰斗機飛行和投彈所需，滿足飛行員執行近距離空中支援、精確轟炸等任務的訓練需求。訓練靶場將引進多種先進的訓練設施，比如高技術的威脅發射器，模擬地對空導彈和電子戰威脅，建設近似實戰的訓練環境。蘭德公司2011年的一份報告也認為美國空軍要建立投資戰略，平衡國家安全需求與訓練發展之間的關系，確保靶場建設長期穩定發展。在增加投資之外，訓練靶場也要力爭擴大陸上場地和飛行空域的使用權，無論是美軍獨立掌管的靶場還是與其他機構共用的場地和空域。

大幅投資升級訓練保障系統

2014年，美國空軍空戰司令部制訂了訓練靶場發展10年規劃，2017財年主要是大幅投資改善靶場現有的訓練系統。比如，美國海軍在內華達州法倫海軍航空站的訓練戰靶場，就配備了“移動式威脅訓練發射系統”。這種先進的模擬威脅裝置包含一部無線電模擬發射機，作為空對地攻擊行動中雷達和通信裝置的假目標使用，能夠模擬紅軍的一體化防空系統，嵌入美軍空戰武器靶場的演習背景，保障美軍各軍種戰斗機和EA-18G“咆哮者”電子戰飛機的訓練，為美軍和盟國空軍部隊提供聯合訓練環境，保障雙邊或多邊空戰演習中的高級訓練課目。

與傳統的空戰訓練戰靶場避免“威脅”接近目標不同，“移動式威脅訓練發射系統”本身就是一種實際存在的目標，能夠保障參演部隊演練電子攻擊與壓制敵方防空系統的任務。靶場未來還會增加新的干擾發射機，同時對原有的發射機進行技術升級，模擬聯合戰場威脅，適應當前作戰對手反介入能力的提升，進一步增加演習中的電子戰課目，供美軍和新加坡、泰國和澳大利亞等盟國的空軍部隊使用。在升級和引進新裝備過程中，美國空軍還將進行“預先準備評估”，與裝備供應商合作對即將海外部署的部隊進行訓練。

引進先進訓練支援裝備之外，美國空軍也在投資建設其他技術項目，比如在演習環境中創造網絡化模擬戰場，減少對地面保障設施的需求。首先是具備賽博空間能力的“現實虛擬架構”（LVC）。“現實虛擬架構”使用能夠交換作戰數據的模擬器，將模擬仿真與現實在統一的信息空間里進行整合，進行戰役、戰斗訓練，通過多層級、多功能的LVC訓練環境來提高飛行員使用航空武器進行演習和作戰的質量。具備賽博空間能力的“現實虛擬架構”按照模塊化和適應性原則建設，模擬器與作戰指揮、通信與情報系統接口，模擬與仿真操作更加簡單，但是模型效能較之前的一體化JLVC架構有所提高，能確保用更少的時間設計和跟蹤演習情況。通過具備賽博空間能力的LVC架構建設，美國空軍的訓練靶場將繼續為2萬人以下部隊提供聯合訓練設施，保證1200個遠程設施聯入虛擬戰場空間，每年訓練保障量超過1萬小時。

內利斯空軍基地也在為“紅旗軍演”專門建設一套多級多維系統，專門模擬第五代戰斗機（原稱第四代）的威脅，同時加入空間和賽博領域作戰元素。飛行員在參加“紅旗”軍演時，有一個課目是禁止發射空對空導彈，體驗空戰中被擊落的感受，該課目就需要使用先進的LVC架構來模擬。針對F-35“閃電II”陸續列裝美軍部隊的實際，美軍也迫切需要引進更先進的威脅模擬系統。霍爾姆斯中將認為，如果再用傳統的發射機訓練F-35戰斗機，那么飛行員會在飛機上打哈欠，第5代戰斗機的作戰性能也得不到應有的測試。

內利斯空軍基地從2015年的“紅旗軍演”開始整合第5代戰斗機的模擬作戰環境，柯特蘭空軍基地的分布式任務中心也進行著相關訓練。美軍設置了一架模擬E-8“聯合星”預警機，全時監控靶場的參演裝備，向F-16和F-15戰斗機發送目標信息，并利用仿真“愛國者”導彈模擬防空火力威脅，減少實際運抵內利斯空軍基地參演的“愛國者”數量，節約了大筆經費。如果以后的演習全部使用仿真“愛國者”，那么每次演習能夠節省100萬美元經費。

美國空軍第414作戰訓練中隊指揮官杰夫里·韋德上校表示，“紅旗軍演”的實踐表明，仿真訓練是高效益的訓練方式，戰斗機飛行員、無人機操作員和E-8“聯合星”預警機機組人員能夠獲得更好的聯合訓練機會，證明訓練靶場的模擬化建設還將向更深層次發展。

空中國民警衛隊靶場同樣實力不俗

目前，美國空軍每年耗資3億美元用于訓練靶場的運行和維護，內利斯等現役靶場的軍人和文職人員與合同商們共同努力，保障空軍最高級別的“紅旗軍演”。同時，空中國民警衛隊的靶場也擔負重要的訓練任務，這些靶場主要由現役軍職人員管理和運行，包括一部分國民警衛隊員也參與其中。比如愛達荷州霍姆山空軍基地的第226靶場中隊（RANS），編制144名全時服役的警衛隊員，軍事專業大多為“聯合空戰控制員”（JTAC），他們管理的靶場綜合體面積24864千米2，包括3個不同類型的訓練靶場，裝備20種不同型號的威脅發射器，能夠模擬美軍訓練所需的所有戰場威脅，不僅為州國民警衛隊的A-10攻擊機和F-15E“打擊鷹”戰斗機提供威脅發射設施，也為全美范圍內的10多個大型演習提供訓練保障，提高飛行員在各種戰場環境下的作戰技能。

其中，塞勒·克里克轟炸機靶場位于霍姆山空軍某地以北40千米處，面積405千米2，設置了大量模擬雷達和假目標，主要用于飛行部隊訓練空對地作戰任務，包括對地轟炸和電子戰行動，目前美國空軍正在努力擴大靶場范圍，從而擔負更多的訓練保障任務。瓊尼伯·布特靶場位于霍姆山空軍某地以北112千米處，負責組織美國三軍聯合演習和盟國參加的多邊聯合演習。

第226靶場中隊裝備有多種型號的武器標靶系統，比如防空火炮、電子戰裝置、不同代次的地空導彈，這些標靶都能夠車載運輸，除了保障附近飛行中隊的軍事訓練，每年還要到霍姆山空軍基地之外的靶場保障大約15場演習。由于美國空軍近幾年新裝備列裝和訓練節奏加快，第226靶場中隊的任務量比前幾年多了一倍，2016年2月初，希爾空軍基地的F-35A就在霍姆山空軍基地靶場綜合體與第226靶場中隊進行了首次聯訓。

GTR-18“薩姆”發煙教練彈模擬系統（SSS）是第226靶場中隊的常用裝備。GTR-18A教練火箭彈由美國海軍武器中心（NWC）研發，長38厘米，直徑5厘米，升限550米，翼展15厘米，固體火箭推進，能夠為機組人員的低空攻擊行動提供安全仿真的訓練背景。彈體由酚醛紙、尾翼由泡沫聚苯乙烯制成，由于重量很輕，即使擊中低空飛行的戰斗機也不會對飛機造成嚴重損傷，而且模擬面對空導彈成本極低。由于發射后尾部冒出濃重的白煙，因此美軍將其稱為“發煙薩姆”。系統包括LMU-23/E單枚發射器或LMU-24/E 四枚發射器2種制式，還有一部車載SMU-124/E跟蹤雷達（AN/ VPQ-1雷達），由地面雷達系統操作員管理。

“馬里那”紫外信號追蹤器（UV Mallina）由澳大利亞 Tenix 國防和西西里系統有限公司聯合研發，是一種陸基紫外信號模擬系統，用來模擬地對空導彈的紫外信號，作用距離3～5千米，保障飛機上的紫外導彈預警系統（MWS）訓練，具體分為AN/AAR-47、54、57、60機載導彈告警接收機（CMWS）和MAW-200型紫外告警系統等型號。

第226靶場中隊指揮官斯科特·唐尼上校表示，由于第5代戰斗機訓練是全新事物，2月的聯訓是中隊第一次與F-35A飛行員密切合作，雙方都從中獲得了寶貴的訓練資料。這些資料將為美國空軍的“紅軍部隊”建設提供依據，同時能夠檢驗第5代戰斗機機載系統功能，提升飛行員的作戰技能，從而在未來戰爭中面對世界上最嚴重的戰場威脅。

結語

美國空軍參謀長威爾士三世上將表示，盡管美國空軍目前應對的是反游擊作戰那樣的低強度沖突，但是美軍已經開始“回歸傳統作戰樣式”，未來的作戰重心也將向高強度戰爭方向轉移。因此，美國空軍的飛行員必須具備在24～48小時快速部署到前線的能力，去面對強大作戰對手的地對空威脅。美國空軍計劃在8～10年內恢復全維戰備水平，徹底改變過去15年基礎設施投資不足的局面，而在這些建設投資中，訓練靶場將是未來基礎設施建設的重點，從而更好地保障美軍空中作戰能力的持續提升。