用幸福感尋求差異化

很多人對于幸福沒有什么定義，也沒有什么計量方法，他們很直觀的用心情的喜、怒、哀、樂來定義自己的幸福。幸福感是對人們生活質量的整體性評估，是衡量個體生活質量的重要綜合性心理指標。

家用汽車傳播機構自創立以來一直立足于家庭、汽車、消費，長期研究汽車產品對人們家庭生活的影響，對于家庭汽車生活的深入研究表明，汽車在家庭生活中已經起到越來越重要的作用，汽車的使用已經越來越影響家庭生活的幸福感。

在去年的幸福感指數調查中，很多消費者并不清楚什么樣的用車方式、什么樣的汽車服務可以讓他們感到幸福，很多整車企業也并不認為汽車之于家庭有那么多復雜的連系，也并不認可一款汽車產品所延伸的服務和幸福感的概念，他們沉迷在無休無止的銷量業績當中無法自拔，他們早已經忘了，汽車本是一種文化和文明，然后才是一種商品；汽車傳媒是一種態度和觀點，然后才是信息與傳播。為此家用汽車愿意通過關注家庭汽車消費的幸福感來喚醒汽車企業對消費者內心與情感的關注。

很欣喜，通過一年的倡導與實踐，有很多企業在努力尋求差異化的道路上，開始偏向研究消費者的感受，而一些媒體也開始關注區域消費者用車幸福感的差異化，在傳播上“用車幸福感”這個家用汽車率先倡導的詞語被越來越多的點擊。

家用汽車傳播機構是站在消費者的角度，歷時3年，利用自身調研平臺優勢，結合央視調查公司研究數據采集，配合大型車展現場消費者調查等多方面數據，收集汽車用戶及潛在消費者一手反饋，利用家用汽車獨有的計算體系，展現汽車產品的“幸福指數”。這個計算體系是目前國內唯一的也是國內最全面的幸福感評價體系，是唯一一個把幸福感量化，讓消費者直觀的明晰自己的汽車生活是否幸福的評價體系。

隨著家用汽車傳播機構的繼續耕耘，更多的企業關注消費者的用車感受，更多消費者開始注重自己的汽車生活品質，“用車幸福感”將越來越多的被人提及，有更多的媒體會參與到“用車幸福感”的研究中來，無形中會形成一個巨大的口碑力量，“用車幸福感”將會主導汽車企業的未來。