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壓力OK!

2016-11-02 18:45:30王營
家用汽車 2016年8期
關鍵詞:發動機設計

王營

今年的5月20日,紳寶X35以

“致吾愛”為主題上市。

有愛的日子,有情的主題,

很走心的營銷。

以至于編輯在寫這篇文章之時也想起一個走心的標題,

百思不得其解之時看到了紳寶X35儀表盤的圖片,

嗯,就是它了,

壓力OK !

出門無壓力

香車配美女,配女神的車自然也要有不錯的氣質,而“致吾愛”之女神的車自然也要具有超高顏值。這樣,畫著美美的妝的女神出門時才會更加自信。

紳寶X35上市以后,紳寶小型SUV家族形成了三足鼎立的格局。然而三款車型的前臉都給人不同的感覺。紳寶X55的前臉具有濃郁的北汽家族風格,紳寶X25則更偏向于年輕時尚。定位于紳寶X55和紳寶X25之間的紳寶X35,在設計風格上與二者皆不同,同時也是集兩者之所長。橫貫式中網與大燈相連,中網的矩陣式設計頗為運動。鍍鉻件裝飾面積有所增加,增加了豪華感。日間行車燈被移至霧燈的外側,并采用C型設計。底部的金屬護板面積加大,三孔設計進一步增加了前臉的野性與硬朗。

紳寶X35側面采用了單腰線貫通式的設計,整體更加簡潔。車頂線條十分平緩,一直過渡到尾部,拉伸了橫向及縱向觀感。事實上,不僅是視覺效果,紳寶X35的外觀尺寸達到了4300mm×1815mm×1640mm,軸距為2570mm,從數據來看,已經很接近紳寶X55了。紅色卡鉗依然出現在剎車盤上,這已經成為紳寶家族的一大特色。

紳寶X35在車尾部分采用了階梯式的設計,與前臉一致,整個尾部依然充滿了各種折線,而這樣的設計讓整個車尾顯的更加立體。同時,我們也能看到了北汽對自身鈑金沖壓工藝的自信。為了配合C柱和尾門的設計,尾燈的樣式有些小巧,不過倒是很有神氣。而下方的C型鍍鉻件正好與車頭日間行車燈的造型相呼應。

出行無壓力

打開車門,進入車內,紳寶X35的內飾依然充滿濃郁的奔馳氣息,與紳寶X25更是如出一轍。立式中控顯示屏、圓形帶北字的空調出風口等元素均被復制。不過仔細看來,仿碳纖維飾板及遍布車內的紅色縫線卻消失了,取而代之的是更具質感的軟性材質及普通縫線。座椅采用了棕黑雙色拼接設計,軟硬適中,支撐力也很到位。最重要的是在暴曬的夏天,進入車內不會有刺鼻的味道,這在同價位車中十分難得。整體看來,紳寶X35的內飾要比紳寶X25沉穩一些,居家氛圍更加濃厚,也更具豪華感。

對于汽車廠家來說,一個超長的配置清單很輕松,無非就是向供應商采購,之后再讓車主買單。然而,這并不是年輕家庭想要的。在他們看來,配置越多越好,但價格也不能太貴,每一筆錢都花在刀刃上才是他們所追求的。紳寶X35深諳年輕消費者的購車心理,所以在配置清單上絕不出現一樣多余的,也不會少大家想要的。紳寶X35不僅配備了倒車影像,還可以同時提供倒車雷達和虛擬距離顯示,這種組合的易用度頗高。同級罕見的全景天窗,絕對不只是一個噱頭,可開啟面積很大,配備的遮陽簾可以按檔位自動開合,十分便利。其它諸如ESP、上坡輔助系統也都配置在了大部分車型當中,而座椅加熱等配置則出現在了頂配車型當中。當然,配置清單還少不了胎壓監測功能,給人隨時隨地的安全感。

空間方面,紳寶X35表現超過預期。身高177cm的體驗者坐入后排時,腿部富余近兩拳。另外,后排中央地板幾乎沒有凸起,坐在中間的乘客輕松了很多。后排座椅還支持4/6放倒,進一步滿足不同的乘坐及儲物需求。如此一來,無論是三口之家還是三代同堂,紳寶X35應對各種出行需求都會輕松無壓力。

出發無壓力

紳寶X35全系搭載一款1.5L發動機,與紳寶X25和紳寶X55屬于同款。這款發動機的最大功率為85kW/6000rpm,并在3800-4800rpm轉速區間內輸出148Nm的峰值扭矩。與發動機匹配的是5擋手動變速器或者愛信4擋自動變速器,我們此次試駕的為手動版本。

坦誠講,對一輛售價7萬元,裝備1.5L自然吸氣發動機的小型SUV來說,追求運動及操控是不現實的,動力夠用就好。而事實證明,紳寶X35的這套動力總成不僅夠用,而且十分好用。

紳寶X35的離合器調校十分優秀,寬容度非常高,結合點也很清晰,幾乎不需要任何的適應和摸索,即便是剛剛拿到駕照的司機也可以快速上手,輕松起步出發毫無壓力。起步時,為了彌補小排量發動機低扭不足的劣勢,油門需要踩得更深一點。變速器換擋行程稍長,但好在擋位比較清晰。加之離合踏板的回饋力度也較為適中,即便是在堵車頻繁換擋路段也不會感到手酸腳痛。這款變速器還具備換擋提醒功能,通常會在2200rpm左右提醒你升降擋,可以讓不明所以的新手司機始終保持一個經濟適宜的擋位。中后段時,深踩油門,發動機還有不錯的動力儲備,提速并不算吃力。120km/h速度時,發動機的轉速在3500-4000rpm之間,令人稱贊的是,這時的紳寶X35并不暴躁,在車內并不會有夸張的噪音,車內對話輕松無壓力。

紳寶X35全系配備電動助力轉向系統,誠意十足。這套系統同樣很好地照顧到了新手及女性司機。方向盤的力度較輕,輾轉騰挪非常輕松。底盤調校偏向硬朗,對于提升操控有一定的幫助。過彎時紳寶X35表現穩健,側傾較小,整體動態穩定性表現良好。

在實際用車體驗中,你會發現,紳寶X35的優點不止于6.58萬-8.88萬元的“低價”,它還具備“高性”的優勢。而高性價比的它離你并不遙遠,即便你只是剛剛步入社會的大學生,亦或是剛剛買完房手頭拮據。無論是購車成本還是用車成本,紳寶X35都不會給你太多壓力。

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