我國城鎮居民食品消費與物流的保障機制研究

李向紅

（江蘇經貿職業技術學院，江蘇南京211168）

我國城鎮居民食品消費與物流的保障機制研究

李向紅

（江蘇經貿職業技術學院，江蘇南京211168）

對我國城鎮居民食品消費與食品物流業現狀進行說明，提出物流行業對于食品消費發展的重要性以及目前物流行業中存在的問題。根據我國城鎮居民食品消費與物流發展之間的相互影響，基于我國實際需求，有針對性的提出我國城鎮居民物流保障機制對策建議，包括構建中國食品物流供應鏈戰略、強化主管部門的監督力度、發展綠色食品物流、建立冷鏈物流體系和堅持市場需求為發展導向，以協調發展我國城鎮居民食品消費與物流保障機制。

城鎮居民；食品消費；食品物流；保障機制

隨著我國社會經濟和科技的不斷發展，我國居民食品消費觀念發生了翻天覆地的變化，這種變化不單單是食品消費數量的增加，更體現在消費結構和消費方式的改變上，從而使消費質量和層次都發生了根本性的蛻變［1］。當今中國居民在關注合理搭配、均衡膳食的同時，應更注重對食品安全的監管和審查，這就需要加強食品生產及流通過程質量監管，降低食品安全風險，但目前我國冷鏈物流系統的發展不盡如人意，使我國現有的食品物流水平難以達到城鎮居民對食品質量的期望和要求［2-3］。如何科學高效地完成傳統物流向現代食品供應鏈物流的轉變，構建我國食品行業現代物流平臺，從而全方位提高服務水準、降低損耗、保證質量，滿足人民群眾的現實需求，這是我國食品物流行業發展過程中亟需解決的嚴峻課題［4］。

同時，改善物流服務水平，促進食品消費發展，還具有十分深遠的理論意義。一方面，刺激消費、增強國民購買能力，擴大內需，是轉變經濟發展方式，實現中國經濟優質發展的重要策略，另一方面，保障城鎮居民消費質量，關注和改善民生物質生活水平，更是改善城鄉居民身心狀況和構建社會主義和諧社會的必要之舉［5-6］。作為國民消費的典型代表，新時期食品消費正在從傳統自給自足模式轉變為加工食品替代模式，滯后的物流服務在制約著我國居民食品消費格局進一步發展的同時，也讓運輸全過程的食品質量令人堪憂［7］。基于此，本文將對消費需求與物流保障之間的交互影響進行探究。

1　我國城鎮居民食品消費現狀與食品物流業相關研究

1.1我國城鎮居民食品消費現狀分析

多元化的發展格局是當前中國城鎮居民食品消費的主要特征。在食品的消費數量上，由于勞動收入的提高和生活水平的改善，城鎮居民對食品消費量的需求呈現井噴式的急切和高速上漲態勢。在食品消費結構上，傳統主流性食品大多呈現出市場飽和情況，而新型食品和便攜食品則處于快速成長期，其中肉禽及其制品、奶制品以及蔬菜瓜果類產品的消費數量占據市場份額的比重日益遞增。

在食品消費方式上，加工食品逐步取代傳統自給自足模式，其中電商采購、跨地域消費正在日益成為當代城鎮居民，特別是青年群體的常見購買方式。在消費質量和層次上，以主食為輔、副食為主，注重合理搭配，均衡膳食是當今城鎮居民的主流思想。

通過對消費和市場經濟的辯證性分析，在未來的一段時期內，以下四大方向將會成為我國居民食品消費的主要發展趨勢。它們分別是需求的多元化、個性化和明顯分化的趨勢，綠色消費趨勢，新型方便食品主導趨勢，以及注重食品安全和營養健康趨勢。

1.2我國食品物流業現狀分析

新型食品物流行業在我國起步較晚，經過近幾年突飛猛進的發展，在滿足由于消費理念巨變而激增的高質量食品物流方面取得了一定的功效。但是，與發達國家橫向對比，國內食品物流行業仍存在以下突出問題［8-9］：行政管理方面，政府的多頭管理模式形成多個矛盾的指令源，各部門之間的高效配合難以開展；規章制度方面，食品物流規范標準尚不健全，具有強制執行效果的監控體系仍處于極度缺乏之中；行業管理上，行業協會的管理缺位，無法從專業角度給予支撐和幫扶；人才培訓方面，國內對物流教育的重視程度不夠，高校教育體系和社會人才培訓體系尚未完善，專業人才匱乏；硬件設備方面，技術陳舊、基礎設施和裝備條件落后，使得易腐、易污食品，尤其是生鮮食品，運輸成本和運輸損耗居高不下。

2　我國城鎮居民食品消費與物流發展的關系

2.1我國城鎮居民食品消費對物流發展的影響

食品消費是食品物流業發展的重要決定因素，食品消費需求變動是物流業變動的外在動因。食品消費需求的存在是食品物流存在的前提，物流作為生產和消費的中介，最終是為了消費服務。表1為2006年～2015年我國城鎮居民年人均食品消費支出統計表，數據來源于《中國統計年鑒》［10］。

表1　2006～2015年我國城鎮居民年人均食品消費支出統計表Table 1Chinese urban residents per capita food consumption expenditure statistics in 2006-2015

食品消費需求激增，使得市場交易量攀升，市場規模不斷擴大，作為第三產業的食品物流就應運而生，并且其顧客群體和市場基礎日漸廣泛和堅實，促使食品物流發展走向規模化和科技化。食品消費結構變化決定了食品物流結構的變化，糧食等傳統食品需求的遞減和新型小眾食品消費的遞增，使得食品物流行業必須根據市場的需要而調整其產業結構和服務重心。奶制品和蔬菜瓜果需求的遞增，迫使食品物流行業升級基礎設備、優化運輸線路，以滿足居民需求。由于電商采購，跨地域消費日益增多，這就必然對食品物流的多樣化和高效化提出了更高的要求，從而衍生了第三方物流、冷鏈物流、精準物流等物流系統的的興起和蓬勃發展，加快現代食品物流行業的進一步調整。

2.2物流發展對我國城鎮居民食品消費需求的影響

物流業的發展制約著城鎮居民食品消費需求的實現程度，對城鎮居民食品消費需求具有引導作用，食品物流的發展狀況極大地影響著城鎮居民食品消費的效益。

一方面物流服務消費。物流是鏈接商品由生產者與購買消費者的關鍵性紐帶，是構成城鎮居民食品消費的一個前置性基礎條件，脫離了現代物流體系的幫扶，城鎮居民的各項消費、特別是食品消費，無法得到充分的滿足和實現。另一方面物流改變消費。多樣化的貨物種類、通達的食品物流，在為城鎮居民提供服務的同時，其本身作為一種快捷高效的市場營銷手段，直接或間接地在一段時期內對某一地域居民的消費結構、消費方式乃至消費傾向產生潛移默化的影響。這種影響在很多時候會進一步地引導消費方向、更新需求觀念甚至創造需求。圖1為物流發展與城鎮居民消費變動趨勢圖，由圖1可知物流發展與城鎮居民消費存在相同的變化趨勢。

圖1　物流發展和城鎮居民食品消費變動趨勢Fig.1Logistics development and urban food consumption change trend

3　我國城鎮居民物流保障機制對策建議

3.1構建中國食品物流供應鏈戰略

食品物流供應鏈不是狹義的等價于貨物運輸，而是包括從最初的種植或養殖、原料采購加工、包裝儲藏，然后配送到各中轉中心或銷售部門，直到最后流入消費者手中的整個生命周期，任何一個環節出現問題都會對整個食品物流產生連鎖性的波動影響。所以想要改良國內現有食品物流狀況，讓國內食品物流做大做強以滿足城鎮居民多樣化和高質量的食品需要，就必須構建集成統一的食品物流供應鏈戰略框架，把整個物流供應的各個參與方有機地整合聯系起來，做到溝通有無、通力協作，有效提高各環節之間的任務交接，從而保障整個食品供應鏈的良性運行。

若要構建集成統一的食品物流供應鏈戰略框架，可從以下三方面入手：（1）各參與方學習國外先進技術，更新基礎設備，提高自身企業的軟硬件條件；（2）應對供應鏈上各物流機構在整合的過程中出現利益沖突，可以向他國學習，大力發展第三方物流，建成以第三方物流企業為支撐的物流行業格局；（3）強化政府職能部門的監管職能，健全行業協會，多方入手共同參與到食品物流供應鏈中來。

3.2強化主管部門的監督力度

政府應根據市場需要建立食品物流行業的主管部門，或者對相關行業組織進行適當放權或授權。從食品物流行業的獨特性出發，建立完善系統的行業法規體系，做到有法可依，依法全面整頓企業行為。完善嚴格合理的行業準入和退出機制，促進市場的良性競爭，促進優勝劣汰。加大對整個食品供應物流鏈的監管力度，對重點環節進行全程監測與控制，制定標準化、統一化的量化等級，對加工包裝規格、運輸工具和車輛的配備等有明確的標準和說明，加大對食品供應鏈物流中質量和安全相關信息的宣傳力度，借助公共的力量對不法行為進行監督。

同時，可制定相應的幫扶政策和優惠方案，大力鼓勵和支持物流行業的現代化發展，通過優化物流路徑、整合食品貨物資源，從根本上提高物流效率，降低物流成本。比如建立食品物流綠色通道，使其享受與農產品綠色通道同樣的政策待遇；對現代食品物流配送企業給予道路交通通行方便；鼓勵傳統農業與現代食品物流企業組成食品供應鏈服務聯盟等等。

3.3發展綠色食品物流

在中國城鎮居民消費結構不斷調整和升級的今日，綠色消費意識和可持續發展思想持續滲入到我國居民的日常生活中，綠色食品物流也正在成為中國食品物流行業的發展方向之一。綠色食品物流關注物流供應鏈的各個環節，在綠色制造理論和供應鏈管理技術的指導下，在保障食品物流的質量和效率的同時，倡導降低資源消耗，降低對環境的負作用，實現經濟、社會和環境三大利益的相輔相成、協調統一。

發展綠色食品物流，一方面要從物流的重要源頭原材料做起，鼓勵培育綠色產品有機產品，讓綠色生產逐步得到行業的共識；另一方面是需要綠色優化、高效節能的思想滲透到后續的加儲運銷環節，切實保障綠色物流的實施和推廣。合理化、最優化包裝方案，使得包裝材料從無害、易處理逐步過渡到重復利用。優化全國路網布局，統籌調度運輸工具，減少空載、減少浪費、提高效率。在運用冷鏈物流運輸的同時，需要不斷開展技術創新，對已有的冷藏冷凍運輸工具和車輛的使用情況做好實時監控，用最少的資源做到最佳的冷鏈運輸效果。在確保了食品質量和安全的同時，力爭做到資源循環充分利用，減少對環境的污染。

3.4建立冷鏈物流體系

目前，美國、日本、英國等眾多發達國家都已經建成了完備的冷鏈食品物流體系，部分國家食品銷量總額的50%已經被食品冷鏈流通量所占據。冷鏈物流是指在低溫環境下對生鮮易腐食品進行物流各個環節的作業操作，構建從產地到銷地全過程一體化食品冷鏈運作體系，配套健全溫度控制、衛生防疫和包裝規格等一系列標準化制度和操作章程，加強對產后商品化處理、加工包裝及遠途運輸等重點環節的監控，可以有效降低食品的變質率和損耗率，提高物流質量，滿足食品運輸需求。

3.5堅持市場需求為發展導向

以匹配消費市場需求為發展方向，進行食品物流行業的產業結構調整和升級，是本行業能夠永葆年輕、不被時代和社會所淘汰的秘訣，應對市場需求予以嚴謹的細分和研讀，深入探究城鎮居民深層次的物質文化需要，再經過科學周密的規劃和軟硬件準備，對食品物流行業進行改良。例如當今社會生活節奏加快，大多數都市人群沒有時間和精力烹調食物，故而加工型糧食產品所占據的市場份額開始增加，高纖維、高蛋白的外來糧食作物也開始熱銷。在對市場情況和背后原因作出深入分析后，我們可以有根據的對整個食品物流供應鏈進行調整。在源頭上，積極開發名優新特產品，開發建立農產品精深加工和綠色保質的創新技術和設備，力爭做到在保證食品營養物質的同時，加工得當，易被接納。以此，從推動種植和加工環節不斷提升水準為突破口，從而帶動后續的流通和銷售環節，保證質量、綠色環保，推動這個糧食性產品物流行業的綜合性升級。

4　結語

綜上所述，食品消費需求的存在是食品物流存在的前提，食品消費是食品物流業發展的重要決定因素。物流作為生產和消費的中介，在消費服務的同時，也直接或間接的對某地域的消費結構、消費方式乃至消費傾向產生潛移默化的影響。國內食品物流經過幾十年的發展，雖然取得了一定成效，但是與世界先進水平對比，在軟硬件設備、專業技術、服務效率等等方面的落后之處仍然十分明顯。這種落后和缺失，在影響食品物流服務質量、限制食品行業發展規模的同時，更是在無形地制約我國城鎮居民食品消費的進一步更新和升級。在現階段，借助構建食品物流供應鏈、發展綠色物流、建立冷鏈物流體系等等應對措施，提高物流服務水平，拓寬物流行業格局，這對促進城鎮居民食品消費、擴大內需拉動國民經濟乃至改善居民生活水準、促進社會主義和諧社會的構建都起到十分重要的作用。

［1］錢乃余，韓雪.城市居民食品消費與農產品物流的相關性研究［J］.消費經濟，2010，31（1）：15-18

［2］梁志杰，黃英君.我國食品冷鏈物流建設研究［J］.生態經濟，2007，14（11）：124-126

［3］于汶艷.我國食品冷鏈物流的發展對策研究［J］.大眾商務月刊，2009，37（11）：25-26

［4］夏文匯，彭瑤，何玉影.食品安全視角的食品供應鏈物流運行機制研究［J］.包裝工程，2015，41（15）：50-54

［5］張麗，劉雯憶，曾雄發.我國食品冷鏈物流運作模式的探討［J］.中國高新技術企業，2014，23（3）：163-164

［6］郭靜.我國食品冷鏈物流存在的問題及對策研究［J］.中國市場，2011，57（41）：35-40

［7］陳澤民.我國農產品物流發展現狀及問題探析［J］.企業家天地：理論版，2011，11（5）：3-4

［8］高勁，李金星.我國城鎮居民收入、消費與失業率之間關系的實證研究［J］.湖南財經高等專科學校學報，2010，24（2）：51-54

［9］謝如鶴，瑭杰，劉漫波.食品應急物流體系建設探討［J］.中國市場，2009，19（10）：10-13

［10］高敏雪.解析《中國統計年鑒》的內容架構［J］.中國統計，2015，12（6）：42-43

Chinese Urban Residents Food Consumption and the Safeguard Mechanism of Logistics

LI Xiang-hong
（Jiangsu Institute of Economic&Trade Technology，Nanjing 211168，Jiangsu，China）

The present condition of the urban food consumption and the logistics industry in China were discussed.The importance of logistics industry to the development of food consumption and the current problems existing in the logistics industry were discussed as well.Based on the Chinese urban residents food consumption，logistics development mutual influence demand in our country.The targeted urban logistics safeguard mechanism countermeasures and suggestions were proposed.This included the construction of Chinese food logistics supply chain strategy，strengthening the supervision of the competent department，development of green food logistics，establish cold chain logistics system and adhere to the market demand for the development orientation.The coordinated development of Chinese urban residents food consumption and logistics guarantee mechanism were proposed.

urban resident；food consumption；food logistics；safeguard mechanism

10.3969/j.issn.1005-6521.2016.20.051

江蘇省高等職業院校專業帶頭人高端研修資助項目（2016GRFX020）；江蘇經貿職業技術學院重點課題“移動社交型電子商務的發展研究”（JSJM013）

李向紅（1971—），女（漢），副教授，碩士，研究方向：管理工程，電子商務。

2016-06-13