多繩摩擦提升機首繩張力的分析與改進

袁建清

(上海梅山礦業(yè)有限公司)

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多繩摩擦提升機首繩張力的分析與改進

袁建清

(上海梅山礦業(yè)有限公司)

闡述了首繩張力差對多繩摩擦提升系統(tǒng)的影響，分析了張力差產(chǎn)生的主要原因，并提出了改進方案，解決了繩槽車削不精確的問題，保證了多繩摩擦提升機的正常運行。

多繩摩擦提升機 張力差 摩擦襯墊 繩槽車削

多繩摩擦提升機在礦山提升系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，該提升機的首繩懸掛在滾筒上，兩端各懸掛一個提升容器，借助于首繩在滾筒襯墊繩槽中的摩擦力來傳遞動力，使提升容器上下移動，完成礦石或人員材料的提升。提升機一般為6根或4根首繩同時工作，各首繩張力的同步性尤其重要。

1 張力差對提升系統(tǒng)的影響

圖1為多繩摩擦提升機結(jié)構(gòu)簡圖。

圖1 提升系統(tǒng)

鋼絲繩搭在滾筒上，若上升側(cè)鋼絲繩張力為Tu，下放側(cè)鋼絲繩張力為Td，鋼絲繩與滾筒摩擦襯墊之間的摩擦系數(shù)為μ。根據(jù)機械尤拉公式，在滾筒靜止不動的情況下，Tu=Tdeμα?xí)r，α為鋼絲繩與滾筒接觸的一段弧所對應(yīng)的中心角，即圍包角。鋼絲繩開始在摩擦襯墊上滑動時，鋼絲繩與滾筒摩擦襯墊之間產(chǎn)生的摩擦力極限值為

(1)

式中，e=2.718；μ=0.2；α=180°～195°。

滾筒兩側(cè)鋼絲繩的張力差為：

(2)

在摩擦傳動中，張力差F為產(chǎn)生滑動的力；而摩擦力Fm為阻止滑動的力，所以在摩擦提升中不打滑的條件是F

即：Tu-Td

(3)

式中,δ為防滑安全系數(shù)(δ≥1)，顯然δ值越大，在提升過程中越不會發(fā)生打滑現(xiàn)象。

在計算時，若Tu與Td代表靜力，則得到靜防滑安全系數(shù)，以δj表示，δj≥1.75；……