摩擦式提升系統(tǒng)尾繩隔離及防扭保護裝置的設(shè)計及應(yīng)用

羅凌云 張志偉

(山東黃金集團昌邑礦業(yè)有限公司)

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摩擦式提升系統(tǒng)尾繩隔離及防扭保護裝置的設(shè)計及應(yīng)用

羅凌云 張志偉

(山東黃金集團昌邑礦業(yè)有限公司)

當(dāng)摩擦式提升系統(tǒng)平衡尾繩隔離裝置失靈致使尾繩發(fā)生扭結(jié)時，提升機若無法迅速停車，將會造成重大設(shè)備安全事故。為排除尾繩扭結(jié)給提升系統(tǒng)帶來的重大隱患，山東黃金集團昌邑礦業(yè)有限公司所屬鐵礦山設(shè)計安裝了摩擦式提升系統(tǒng)尾繩隔離及防扭保護裝置，該裝置的應(yīng)用取得了一定的成效，經(jīng)濟效益顯著。

摩擦式提升系統(tǒng) 平衡尾繩隔離裝置 尾繩隔離及防扭保護裝置

山東黃金集團昌邑礦業(yè)有限公司所屬鐵礦山主井采用JKMD-4×4(Ⅲ)E型多繩摩擦輪提升機，提升高度383 m，提升方式為箕斗+平衡錘，提升速度8.63 m/s，提升加速度0.7 m/s2，拖動電機額定功率1 800 kW，2011年3月投入使用。由于該豎井井筒安裝時未安裝尾繩隔離及扭結(jié)保護裝置，運行過程中曾發(fā)生過尾繩扭結(jié)事故，由于發(fā)現(xiàn)及時未造成重大設(shè)備事故。為此，在更換了新尾繩后，為保險起見，該提升機僅以4 m/s速度運行，導(dǎo)致提升機提升時間過長，從而大大增加了提升電耗，也大大影響了提升機的提升能力。為此，設(shè)計安裝了尾繩隔離及防扭保護裝置，有效解決了制約提升系統(tǒng)安全、節(jié)能等問題，取得了良好的經(jīng)濟效益。

1 系統(tǒng)設(shè)計及安裝

尾繩扭結(jié)主要分為一條尾繩扭結(jié)或2條尾繩相互纏繞扭結(jié)2種情況，導(dǎo)致尾繩扭結(jié)的主要原因為：①由于井底粉礦過高頂住尾繩，使尾繩變形，運行時不按照正常軌跡運動，相互纏繞；……