凱瑞得自主研發打造“絲路星網”
近日記者從中國(南京)軟件谷獲悉,軟件谷內一家科技企業通過自主研發衛星通信技術,打破歐美技術壟斷,其海上通信系統產品“絲路星網”將海上通話費用從每分鐘數十元壓降至0.8元左右。目前,該公司在南京、北京等4處衛星通信地面中央站正式建成投用,產品裝載近50艘遠洋船舶。
今年初,凱瑞得與交通運輸部中國交通通信中心聯合成立了混合所有制企業“絲路衛星通信有限公司”,共同打造“絲路星網”海上寬帶衛星通信服務運營品牌,利用中國衛通、亞太衛星等衛星資源運營商,致力于為“一帶一路”區域互聯互通提供通信保障。產品一改以往船載設備的笨重形象,體積更小巧、使用資費更低、信號更穩定。




從長沙市湘江綜合樞紐工程辦公室獲悉,湘江長沙綜合樞紐船閘蓄水通航四周年,各類貨物通過船閘貨運總量1.7億多噸,年均通過量4267.5萬噸,年均過閘貨運量超過三峽船閘試通航期間的總量(3013萬噸),堪稱湘江上的“小三峽”,成為湘江對接長江經濟帶的重要通道,其地位和作用更加明顯。圖為船舶通過湘江長沙綜合樞紐船閘。
(胡富君運學文)
近日,為保證國家重點工程“商合杭蕪湖長江大橋”順利施工,長航蕪湖公安分局蕪湖派出所組織警力對施工現場開展巡航。
(王成輝 張鴻?。?/p>
近日,從茂名海事局獲悉,2016年前三季度,茂名水上轄區船載危險貨物吞吐量達1556.21萬噸,同比增長15.60%。茂名海事嚴管運輸危險貨物的船舶進出港,確保船舶航行安全,同時,對緊缺煤油物資開通“綠色通道”,為船舶提供優質海事服務,大力促進了茂名航運經濟安全發展。
(陳富強王毅民)