回轉窯托輪軸瓦發熱原因及相應防范措施

李偉幫

摘 要：水泥生產過程中，回轉窯托輪軸瓦發生發熱現象非常普遍，引起其發熱的因素有許多，若是沒有及時采取正確措施進行處理則很容易埋下安全隱患，產生較為嚴重的后果。文章主要介紹了生產當中常見的幾種托輪軸瓦發熱原因，并結合相關技術知識以及筆者的工作經驗提出了相應的預防措施。

關鍵詞：回轉窯;托輪軸瓦;發熱;防范措施

中圖分類號： TH132.41 ? ? ? ? ? ?文獻標識碼： A ? ? ? ? ? ?文章編號： 1673-1069（2016）30-179-2

1 ?概述

在水泥生產的過程中，回轉窯是其中最為關鍵的設備，被稱為水泥廠的“心臟”，而托輪則是回轉窯運轉的支撐點。托輪軸瓦發熱是回轉窯托輪最常見的故障之一，所以我們一定要重視該問題。筆者所在的企業使用的是φ4.8×72m規格，單傳動，單液壓擋輪的回轉窯。文中結合筆者的工作經驗對回轉窯托輪軸瓦發熱的原因及其防治措施進行闡述。

2 ?引起回轉窯托輪軸瓦發熱的原因和防治措施

2.1 托輪軸瓦潤滑失效引起的發熱及預防

2.1.1 ?發熱原因

回轉窯的托輪是高負荷、高溫環境進行連續不斷地運轉的，而且軸向上時托輪軸還會出現一定程度的竄動，綜合上述因素，如果應用于托輪上的潤滑油性能不佳就很很難形成油膜，加大摩擦力度，最終引起發熱甚至燒瓦。

一般來說，回轉窯托輪使用的潤滑油需要具備抗磨損，抗腐蝕，耐高溫等性能，并且黏度系數指標一定要足夠高，這樣才能保證托輪軸瓦在正常運轉的情況下能夠形成一定厚度的油膜，防止托輪軸和瓦兩者間出現直接摩擦。同時油膜的存在還能夠對托輪軸和襯瓦起到保護作用，減少托輪軸瓦出現發熱現象的概率，增加托輪軸瓦的使用壽命。

2.1.2 ?防范措施

為確保托輪軸瓦能夠有較為穩定的潤滑性，建議使用性能比較穩定的合成油，而不是礦物油。回轉窯托輪一般是使用油池強制潤滑，并且托輪軸承座的大小是有限度的，因此潤滑油能夠在這個比較小的范圍里重復使用。本公司使用的托輪油品是COG 1500，經證明該油品的使用效果不錯。不過每一個水泥廠公司所在的區域不同，氣候環境等都有較大差別，所以選擇潤滑油的時候應該根據實際情況，經過自身不斷地總結與摸索來選擇最合適的油品。

當新安裝成功并投入運轉的回轉窯在連續工作400到500小時以后，則應該把所有的潤滑油給排干凈，并將油池給清洗干凈，重新倒入新油，之后每隔3到6個月就對潤滑油進行取樣分析，以檢測油品是否符合要求。檢測的內容包括油品的黏度、水分以及光譜分析等，若是發現檢測有任何一項不符合要求則需要立即換油，以確保拖輪軸瓦的正常運轉。

2.2 托輪軸瓦接觸面原因造成的發熱及防范措施

2.2.1 ?發熱原因

回轉窯托輪軸瓦共有三副接觸面是有比較特殊的要求的，這三個接觸面的特征及作用都不一樣，如果接觸精度不夠就很容易導致托輪軸瓦出現發熱現象。

首先，處在上方的是球面瓦及其瓦座的接觸點。這一接觸點的要求是必須保持連續，而且兩者間的間距不能超過5mm，接觸包角在45°左右，而接觸的寬度是瓦寬度的三分之一。該接觸點的作用主要是控制瓦的自由程度，其靈活程度能夠確保瓦襯和托輪軸于任何情況下都能夠保持較好的接觸狀態。其次，處在中間的是瓦襯和球面瓦的接觸點，其精度要求是1到2點/2.5cm2，這對瓦的承載能力以及瓦襯抗變形的能力都有決定性作用。最后，處在下方的是瓦襯和軸的接觸點，該點的接觸精度必須要大于1點/cm2，包角則是在30°到60°之間，瓦是否會發熱與該接觸點有直接聯系。

2.2.2 ?防范措施

托輪軸于軸向的溫度有很大差別，軸向有的地方有油膜，部分地方又沒有，這是我們分辨托輪軸瓦的發熱是否是因為接觸不到位而導致的關鍵，對推力盤的變形進行查看也可以通過這個方法來進行。

針對球面瓦的靈活度缺乏，接觸點不精確而導致的托輪軸瓦發熱的防范措施如下：首先，如果是球面瓦及其瓦座出現接觸不精確，繼而產生較大的摩擦阻力，自我調心的性能不佳出現瓦和軸的接觸區域減小導致瓦快速出現發熱的情況，這個時候我們應該將限位頂絲立即松動，并大幅度降窯速及減產，幫助球面瓦的運轉。如果采取上述措施之后還是無法改變現狀，則需要調整窯的托輪瓦座，讓瓦的接觸范圍可以增大，實現設備的正常運轉。在進行上述措施的時候都需要配合對瓦的降溫處理，包括通風、淋油等等。值得注意的是，調整瓦座的時候須注意瓦座在前進或者后退時絕不能有傾斜現象發生，避免出現不良后果。

2.3 因冷卻不夠引起的托輪軸瓦發熱及防范措施

2.3.1 ?發熱原因

循環冷卻水流動不暢通，水量比較少或者是水溫比較高等冷卻水問題會導致冷卻水無法將瓦溫內的高熱量給及時帶出去，繼而導致軸瓦發熱。若是托輪內部的循環水管出現老化而發生漏水的時候也會導致潤滑油出現乳化，讓油質變差，從而導致軸瓦發熱。

2.3.2 ?防范措施

因為冷卻水而導致軸瓦發熱的改為防范措施如下：如果是因為冷卻水的水量不夠大而引發的托輪軸瓦發熱，則應該降低水溫并提高水量，以此來將摩擦產生的熱量及時帶走;如果是因為水管里有結垢所導致的，則可以在進水管道里制備一個比較大的循環桶，在里面添加除垢液體，再將進水關閉，使用泵讓除垢液得以在瓦座內循環，其作用有兩個方面：降溫以及除垢，等到冷卻水的功能恢復正常以后再將循環水系統進行恢復。

2.4 托輪發熱應急方案分析

托輪的日常維護及軸瓦發熱常見處理方案回轉窯安裝完成投產后，托輪的正常調整是回轉窯維護工作的一項重要工作，調整前，應對所有的托輪軸瓦做全面的檢查，查出原因，然后再采取相應的措施。托輪軸瓦發熱一般有以下幾種情況：首先是托輪軸和襯瓦溫度高，止推圈和襯瓦端面溫度無異常，托輪軸和襯瓦無明顯損傷這種情況，應重點檢查托輪軸軸頸的熱傳導、軸承座受到的筒體熱輻射、托瓦的循環冷卻水、撒油盤淋油。其次是托輪軸止推圈和襯瓦端面出現干摩擦，托輪軸無明顯損傷這種情況，表現為止推圈溫度很高，應該是托輪受力不均，止推圈和襯瓦端面之間產生過大的推力，此時應重點檢查輪帶和托輪之間是否線性接觸良好，擋輪上行或下行速度是否太快，托輪軸承座的位置是否發生改變。若發現同一個托輪一端的襯瓦端面和止推圈發生劇烈摩擦，另一端襯瓦端面和止推圈間隙比較大，而軸承座的位置和上一次調整后留下的標記發生偏差，則應該調整托輪軸承座的位置。具體調整方案需根據止推圈位置、托輪軸上油膜情況和其他托輪的情況綜合考慮后進行。調整后，需做好標記，為下一次檢查和調整提供依據。若發現輪帶和托輪之間非連續接觸，托輪軸瓦的承載分布產生不均，要考慮增大或減小輪帶與托輪接觸面的摩擦力，亦可手動撥動擋輪的限位開關，來改變擋輪的上行或下行，來緩解襯瓦端面和止推圈之間產生的干摩擦。此外還要對筒體溫度進行嚴格控制，筒體最高溫度要控制在370℃以下，環向的溫度偏差要小于100℃，各檔輪帶與筒體間的滑移量最好控制在10-20mm之間，最小不得小于3mm。只要即使的對托輪發熱狀況進行緩解才能夠保證整個回轉窯能夠順利運轉，相關人員必須加強對其的重視。

3 ?結束語

托輪是否能夠穩定可靠的運行直接關系到回轉窯的運行情況，同時還會對水泥廠的運轉率及產量產生影響。引起托輪軸瓦發熱的原因有許多，包括冷卻水不足、潤滑油失效等因素，因此在工作當中我們一定要認真觀察，針對托輪軸瓦的發熱原因及時采取相應的有效措施進行防范，以確保水泥廠的正常運轉，提高企業效率。

參 考 文 獻

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