關于高職院校汽車維修企業管理課程教學的思考

【摘 要】從抓住本質內容、掌握核心大綱、實現教師講授與學生參與相結合、實現多媒體視頻與案例教學相結合、組織學生深入企業參觀學習、組建“虛擬”企業、實現考核方式多元化等方面對高職院校汽車維修企業管理課程教學進行思考。

【關鍵詞】高職院校 汽車維修 企業管理 課程教學

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）09C-0154-02

汽車維修企業管理是一門新興的學科，是建立在企業管理的基本理論基礎上，結合汽車行業的自身特點、發展現狀及規律，總結汽車維修企業管理的經驗而發展起來的學科，是管理理論與汽車維修知識的有機結合體，理論性非常強。面對汽車維修市場日益激烈的競爭，學習該學科的理念和方法是十分必要的。但高職院校的學生往往更偏重和喜愛技能方面的學習，實際教學中容易對理論產生厭學、困學的心理，失去對本門課程的學習興趣。為此，本文試對汽車維修企業管理課程教學做一思考，以促進工科學生更好地學習和掌握枯燥乏味的文科性質的理論知識，為社會培養更多的既懂技術又懂管理的復合型人才。具體而言，高職院校汽車維修企業管理課程教學可從以下方面展開：

一、抓住本質內容，明確汽車維修企業管理的概念

學習本課程之前，首先要理解企業管理的概念，讓學生對企業管理有一個系統的認知。汽車維修企業管理實際上是企業管理的一個分支，它的基本管理理論脫離不了企業管理的范疇。想學習好汽車維修企業管理，首先就要讓學生明確知道什么是企業，什么是企業管理，也就是企業與企業管理的概念。這樣在理解了基本涵義之后，學生才能夠進一步透徹地明確課程的學習內容。很多學生在學這門課程之前都認為汽車維修企業管理就是汽車維修車間的日常整頓與經營，其實這是很不全面的理解。汽車維修企業管理的內容遠不止維修車間的范圍，它囊括了維修制度、生產技術、質量檢驗、財務管理、人力資源、企業文化建設以及汽車維修行業管理等全方位的現代化企業的管理，是一個有血有肉的、各個部門相互聯系缺一不可的有機整體的管理。汽車維修企業管理不僅要管經營，還要管技術，它是一個實踐性很強的學科。根據汽車維修企業的點多、面廣、規模小的行業特點，現代化的汽車維修企業只有把每個環節都抓好了、管好了，才能在競爭中立于不敗之地。

二、掌握核心大綱

教學大綱可以說是整個教學的靈魂，對整個教學過程起著不可代替的指導作用。學生在吃透大綱的前提下，對知識結構逐步深化。對于工科生來說學習文科性質的企業管理，可能會有點吃力和理解不透而不愿去學，針對這一現象，我們可以多加一些具體的案例，組織學生參觀周邊有影響力的企業，結合人類勞動發展史，用講故事的方式一步步由淺入深、由簡到難、層層深入，把艱澀難懂的理論變成很順暢、很自然的學生自己的經驗總結。汽車專業的學生肯定對汽車維修車間最為熟悉，有比較獨到和深刻的理解，所以一開始就以維修車間的管理來建立教學大綱，然后通過講述企業的經營管理方法、企業財務管理、人力資源管理、文化建設等車間外的內容來填充這個大綱，使教學內容更加豐富。這樣，知識內容重點明確，定位分明，學生既可以糾正本來狹隘的認識并建立新的全面認知，又可以把握學習目標和方向，并掌握到企業管理的全方位理論，而且還可以增加許多實踐經驗，從而做到產、學、研的有機結合。

三、實現教師講授與學生參與相結合

高職院校學生的思想具有很強的獨立性，他們個性鮮明，對很多事情都有自己的主見。所以，課堂上如果單純靠教師“滿堂灌”的教學方法，很多學生會把講課當成“催眠曲”，學習效果肯定不好。為此，應讓學生積極加入到“講”的角色里來，做好教師和學生的互動。首先，對學生進行一些必要的提問，讓他們提出自己的觀點和看法，教師再從中點撥、完善或修正，扭轉錯誤觀念，強化正確意識，豐富理論內容。其次，建立討論組，進行組內和組間的討論和爭辯，活躍課堂教學氣氛，讓學生處于激昂飽滿的學習情緒狀態中。最后，鼓舞學生走向講臺，讓學生備課后到講臺上體驗當教師的感覺，使不同性格的學生都能夠有勇氣邁出質的一步，這樣既可以增強學生對知識的掌握，還可以鍛煉學生“說”的能力，又練習和強化了普通話，一舉多得。教師不再是課堂上唯一的主角，而是讓學生感受到主人翁的地位，把學生帶入一種無拘無束的輕松的學習境界之中，充分發掘學生的各方面潛質，這樣比教師單純的講解效果要強得多，學生對知識的掌握也會更深刻。

四、實現多媒體視頻與案例教學相結合

隨著多媒體教學的日益普及，在教學中可以多為學生放映一些企業管理大師的經典講座，讓學生領略教學大師的尖銳觀點和思想風范。這相當于學生在聽不同教師的講課，不至于因為長時間面對一個教師而產生惰性和排斥性。案例教學就是指通過對社會上真實公司的成功或失敗的例子進行具體深刻的剖析，讓學生身臨其境增強對抽象理論理解的一種教學方法。作為一門實踐性很強的應用學科，汽車維修企業管理的教學必須結合活生生的企業案例來講授，才能從另一個角度增強學生的實踐經驗，取得較好的教學效果。這樣，學生在加深對管理理論理解和掌握的同時，還提高了分析能力和應用能力。通過視頻的觀看，可以讓學生領略世界各地不同企業管理的風采，增長見識，增強見聞，樹立以后的工作目標。通過對不同企業不同案例的剖析，增長許多不同的見識并可能創造出一些獨特的管理理念，為工科學生日后加入到企業的管理工作當中打下堅實的基礎。利用諸如海爾等品牌公司的經典管理理念，觀看后對視頻內容進行討論、分析并做出總結，令學生把其他行業的管理知識借鑒到汽車維修企業當中，不拘泥于本行業現有的管理方式，博采眾家所長，使起步較晚的汽車維修企業的管理得到長足快速的發展。這樣就能增加教學的信息量，使純文字的教學內容變得聲色并茂，改善教學內容的單一性，學生的學習積極性也會得到有效的提高。

五、組織學生深入企業參觀學習

高職教育的目標是培養應用型人才，如果采用傳統定點的教學方式，會限制學生學習思維的擴散。所以高職學生應盡可能地“走出去”，走出教室的局限，走出學校大門的“封鎖”，多接觸社會，在畢業之前就與社會接軌，為學生個性的發展提供更廣闊的空間，使學生的綜合素質提高得更快、更好。但出去的前提是要確保安全，所以學校可以為學生聯系更多的企業，如汽車4S店、汽車大修公司、汽車快修店、汽車美容店、汽車制造企業等，由教師帶隊，企業的負責人為學生講解企業的機構設置、經營策略、計劃安排等各方面的知識，之后學生可以自由參觀。通過現場的學習，理論知識的掌握要比課堂上深刻得多。同時，通過對不同企業的參觀，通過現場氣氛的影響，還可以使原本盲無目的的學生樹立明確的工作目標，堅定學生對本行業的信念，從而激發其學習興趣和學習動力，使之為實現未來的目標而奮發圖強，不懈努力。

六、組建“虛擬”企業

組建自己的企業是本課程教學的一個重要嘗試，也體現了本課程的特色。企業要想成功發展，需要“天時，地利，人和”的相互配合。在組建企業的過程中，首先提前布置任務，將學生按3-5人分組，每個組同時也是評審委員，讓學生事先構思自己企業的名稱、地域、經營范圍等基本問題。然后通過學過的知識和參照資料，讓學生做好公司的詳細廠房建設、機構設置、人員安排、領導班子等方面的問題，構建自己心目中的理想企業，并撰寫項目報告。最后召開企業新聞發布會即企業揭牌慶典大會，派代表對自己企業的詳細情況以及未來發展規劃向全社會予以公布。新聞發布會完畢后，教師組織學生進行總結和評價。通過模擬組建企業，可以幫助學生從宏觀角度把握一個企業的總體運營情況，鍛煉和提高學生的綜合能力，也更好地體現素質教育的本質。模擬企業的組建還有利于培養學生自主創業的精神，從而讓高職教育培養出更多的應用型人才，適應時代發展的需要。

七、實現考核方式多元化

為了更全面、更準確地評價學生的學習情況，就必須改變以往的傳統考核方式，不能僅以卷面成績定分數，要盡量實現考核方式多元化，使之真正意義上促進能力的提升。具體執行標準如下：把考核標準分成五部分，其中出勤占10%，平時表現占20%，平時作業占30%，期中考試占10%，期末考試占30%。平時作業占的比重很大，這就要求學生對平時的作業積極認真對待，查閱資料、勤于思考總結、書寫正規、上交及時。這樣可以充分體現教與學的互動，讓學生更加積極地參與到學習中去。而期中考試只是為了督促學生平時的學習進行的一次小測驗，所以占的比重不大，還能從另一方面告訴學生，不要畏懼考試，考試并不是那么可怕，考試也不是最終目的，不要為了考試而應付，最主要的是工夫要用在平時，要學到真材實料。用這種分數比重促使學生從一開始就認真對待該課程，通過一點一滴的積累真正掌握該學科的要領與內涵。在期中和期末考試的試題內容上，以主觀分析題為主，著重考查學生對所學理論知識的實際運用情況，考查學生的綜合分析能力，做到活學活用，不讀死書。

通過以上方式，能夠有效提高學生的學習積極性，得到理想的教學效果。在以后的教學實踐中，要不斷總結經驗，不斷更新、完善汽車維修企業管理課程的教學方法和教學理念，積極探索，與時俱進，將新型的教學技術、方法及理念如微課、翻轉課堂等引入本課程的教學中，更好地促進本學科的發展，為企業、為國家培養更多優秀的復合型人才，為汽車產業的發展奠定堅實的基礎。

【參考文獻】

[1]王鳳蘭.高職院校企業管理課程教學方法改革探討[J].佳木斯職業技術學院學報，2015（4）

[2]安菊梅.《企業管理》課程教學方法探討[J].機械職業教育，2002（6）

[3]沈樹盛.汽車維修企業管理[M].北京：人民交通出版社，2008

【基金項目】2013年度廣西高等教育教學改革工程項目“高職院校汽車檢測與維修技術專業教學資源庫建設方案的研究與實踐”（2013GJA405）

【作者簡介】楊玲玲（1981— ），女，山東威海人，汽車檢測與維修技術教研室主任，講師，研究方向：汽車設計制造、檢測維修與營銷管理等。

（責編 劉健華）