基于CHS的汽車線束圖紙表達方法

阮鵬，申青松

（安徽江淮汽車股份有限公司技術中心，安徽 合肥 230601）

基于CHS的汽車線束圖紙表達方法

阮鵬，申青松

（安徽江淮汽車股份有限公司技術中心，安徽 合肥 230601）

使用CHS(Capital Harness System)軟件輔助設計汽車線束二維圖紙，明確線束圖表達要求，并規范CHS線束圖紙的表達方法。

CHS；線束設計；二維圖紙

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2016.10.046

CLC NO.: U462.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)10-143-04

引言

由于傳統汽車線束設計主要基于AutoCAD的二維圖紙和excel表格來完成，導致汽車行業線束圖紙內容的表達方式可謂千姿百態、各有千秋，甚至是同一個主機廠內部不同的設計人員設計出的線束圖紙都有一定的表達方式差異。引入美國Mentor Graphics公司的CHS專業線束設計軟件進行汽車線束圖紙設計后，線束圖紙均使用定制化的表達方法，避免因設計人員個人喜好導致線束圖紙表達方法的差異，至少能從企業內部統一線束二維圖紙的表達方法，對企業內部的平臺化甚至是行業內的標準化都能起到一定的促進作用。

下面就對線束圖紙上的內容，分別從基本制圖要求、圖形符號、信息表達、回路表5項進行論述。

1、制圖要求

1.1 圖面要求

1.1.1 圖幅和圖框格式的相關要求應符合Q/JQ 826《二維制圖規范》的規定。

1.1.2 字體要求

1.1.2.1 線束分支點長度的字體為GB2312，高度為5mm，其他表示線束長度的字體高度為3.5mm（如接點、卡扣固定點、橡膠件等）。

1.1.2.2 線束回路表和插件孔位信息表及插件附件信息表的標題欄字體為GB2312，高度為3.5mm。

1.1.2.3 技術要求標題的字體為GB2312，高度為7.5mm。

1.1.2.4 除插件及電器盒孔位編號和上述4.1.2.1-4.1.2.3要求以外的字體為GB2312，高度為5mm。

1.1.3 線型要求

1.1.3.1 線束圖中除所有線型用細實線表示，線寬為CHS系統中的1號線寬。

1.2 信息要求

線束圖中應包含以下信息：

1）電氣設備

2）線束連接

3）插件

4）引腳

5）零件代號、線束型號、覆蓋物、功能定義

6）回路表

7）主要電氣參數和性能參數

8）其他信息

2、圖形符號

2.1 插件繪制

2.1.1 插件在建庫時線型用細實線表示，線寬為CHS系統中的1號線寬。孔位字符字體為GB2312，高度為5.08mm（0.2in）。

2.1.2 插件以其正面實際形狀繪制，水平放置，卡接結構朝上（除側面出線的插件外）。見圖1。

1）存在缺口2）有開槽3）有鎖止機構

2.2 電器盒繪制（繼電器盒，保險絲盒等）

電器盒繪制采用集線式的表示方法：

電器盒正面的保險及繼電器等端子與后面的端子一一對應，以電器盒正面形狀進行繪制，見圖2。

2.3 線束包扎

在線束制圖過程中用特定的圖形符號表示線束不同的包扎方式。

2.3.1 套管的表示方式

套管分為開口和閉口兩種形式。圓的直徑為6mm、0.5mm的實線。如下圖4所示。

套管的材料代碼如表1所示：

表1 套管的材料代碼

套管的顏色代碼如表2所示

表2 套管的顏色代碼

在線束圖紙上表達管類的表達方式為以上述材料、開閉口形式、顏色的組合形式來表達，其中材料的編號在顏色編號的前面。

例如黑色波開口紋管、黑色閉口波紋管、黃色開口波紋管、黃色閉口波紋管的表示圖示為如圖5所示。

2.3.2 膠帶的表示方式

2.3.2.1 膠帶的包扎方式分為：不連續的膠帶包扎（花包），所有都包扎（密包），間隔包扎（點包）三種。如圖5所示。

2.3.2.2 膠帶的材料為代碼如表3所示：

在線束圖上膠帶類的表大方式為以上述材料、類型、顏色的組合形式來表達，其中材料的編號在顏色編號的前面。

例如黑色PVC膠帶密包、黑色PVC膠帶花包、黃色PVC膠帶密包、黃色PVC膠帶花包的表示圖示為如圖6所示。

3、信息表達

3.1 插件的表達

3.1.1 插件引腳編號

對插件引腳進行編號時用系列整數如1，2，…等表示，插座以左上第一引腳為起始點，從左上到右下的順序向后編號，插頭以右上第一引腳為起始點，從右上到左下的順序向后編號，如圖1所示。

3.1.2 插件信息編寫

插件信息包含插件編號、插件名稱（英/中文）、插件代號（包含廠家）等，插件信息可根據需要放置在插件的上下左右位置，編寫時第一行為插件代號插件名稱，第二行為插件名稱英文，第三行為插件名稱中文，第四行為插件型號及廠家代號如圖7所示。

3.1.3 插件附件及導線信息

插件的附件中盲塞在插件孔位信息表的空位表示，放水塞則在回路表里顯示，其他（如后蓋，鎖止結構，護套卡扣等）信息在另一個表格里體現。第一列為附件型號、第二列為序號、第三列為附件類型、第四列為數量、第五列為廠家代號。

插件的引腳內若有端子則應注明導線的相關信息，具體表示方法如圖8。第一列為插件孔位號、第二列為導線代號、第三列為導線顏色、第四列為導線類型及標稱截面積、第五列為盲塞型號、第六列為配置定義。

3.2 線束的表達

3.2.1 線束主干及分支畫法

線束的主干和分支均用實線表示，實線線寬為0.5mm，主干線和分支線一般畫為垂直關系，分支點用內部填充黑色直徑為2.5mm的圓表示。如圖9所示。

3.2.2 線束尺寸標注

線束圖中的尺寸不要求按比例反映實際線束的尺寸，兩定位點之間的尺寸直接用數字表示，單位默認為毫米，如圖10所示。

3.3 線束包扎的表達

包扎方式用定位點進行隔斷。

1）導線為水平時，尺寸值在導線上方，包扎方式符號繪制在導線的下方。見圖11a。

2）導線為豎直方向，尺寸值標在導線左側，包扎符號在導線右側。見圖11a。

3）兩個定位點間的導線用多種包扎方式，包扎符號并排放置，先使用的包扎方式放在前面，后使用的包扎方式放在后面。如圖11b所示。

3.4 線束附件的表達

3.4.1 線束附件的畫法

線束附件繪制時，用附件的主視圖或俯視圖進行表示，并且在相應位置標注附件的代號，或直接將圖號標注在附件附近，如圖12所示。

3.4.2 線束附件的標注

線束附件的參考位置以線束附件的中心點為參考位置，如卡扣、扎帶等，附件的定位尺寸值高度為3.5mm。

1）導線為水平時，尺寸值在導線下方，附件型號在附件的下方。見圖13a。

2）導線為豎直方向，尺寸值標在導線右側，附件型號在附件的右側。見圖13b。

3.5 內聯點的表達

內聯點在線束中的符號如圖14所示。定位點的尺寸值字體高度為3.5mm，導線在水平位置時，尺寸值在導線下方；導線為豎直方向時，尺寸值在導線右側。

3.6 線束總成標簽的表達

線束標簽用來指明線束總成的圖號。尺寸標注的參考點為標簽的中心點，尺寸值的字體高度及位置同3.5。如圖15所示。

4、回路表的繪制

回路表按照無防水塞（圖16）和有放水塞（圖17）的回路進行繪制。回路表統一放置在圖面左下角，從上到下按導線代號的字母從小到大排列。

1）無防水塞回路的回路表中第一列為導線代號、第二列為導線類型及標稱截面積、第三列為導線顏色、第四列為配置定義、第五列為導線起點護套名稱、第六列為導線起點護套孔位、第七列為導線起點端子型號、第八列為導線終點護套名稱、第九列為導線終點護套孔位、第十列為導線終點端子型號、第十一列為絞線定義。

2）有防水塞回路的回路表，在上述無防水塞回路的回路表上，在導線起點和終點端子型號的后一列上各增加防水塞型號一覽。如圖17所示。

5、結論

隨著汽車電氣電子技術的發展，汽車線束會越來越復雜，傳統的線束設計方法已經越來越難以滿足線束的設計要求，使用智能化的線束設計軟件以及標準化的線束圖紙表達方式已經逐漸成為現階段各主機廠線束設計的主流發展趨勢。

[1] QC/T 29106-2014,汽車電線束技術條件[S].

[2] QC/T 1-1992,汽車產品圖樣的基本要求[S].

[3] Mentor Graphics,Capital Harness System Workbook.

[4] 王美靖,李怡麒,李鑫,劉新政.基于CHS與Pro/E_cabling電氣系統線纜線束數字化設計[J].車輛與動力技術.2013(3):43-45.

Expressing Method for Vehicle Harness Drawing Based on CHS

Ruan Peng, Shen Qingsong
( AnHui JiangHuai Automobile CO., LTD. Technical Center, Anhui Hefei 230601 )

When you design vehicle harness 2D drawings based on CHS(Capital Harness System),you should know the request and the expressing method of the vehicle harness 2D drawings.

CHS; harness design; 2D drawings

U462.1

A

1671-7988(2016)10-143-04

阮鵬，（1992.6-），男，助理工程師，就職于安徽江淮汽車股份有限公司技術中心乘用車研究院，主要從事乘用車線束設計方面工作。