變速箱殼體在壓鑄時(shí)常見的缺陷及應(yīng)對方法

董 輝

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

變速箱殼體在壓鑄時(shí)常見的缺陷及應(yīng)對方法

董 輝

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

文章對變速箱殼體在壓鑄過程中常出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行分析介紹，并纖細(xì)分析闡述其應(yīng)對方法。

變速箱殼體；壓鑄；缺陷；解決

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2016.10.056

CLC NO.: U469.7 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)10-176-02

概述

汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，對零部件的設(shè)計(jì)和制造都提出了更高的要求，高集成、高性能、低成本是未來發(fā)展的趨勢。變速箱殼體是汽車自動(dòng)變速箱所有部件中體積最大，結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的零部件，它自身集成了液壓油道結(jié)構(gòu)、擋油結(jié)構(gòu)、支撐包絡(luò)結(jié)構(gòu)。這樣的優(yōu)點(diǎn)是使變速箱高度集成，減小整機(jī)體積。但是，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚變化大，導(dǎo)致產(chǎn)品制造困難，需要對壓鑄工藝過程進(jìn)行研究和改進(jìn)。

本文以某型號自動(dòng)變速箱殼體為例，闡述和分析在壓鑄過程中出現(xiàn)的各種常見缺陷問題，并提出相應(yīng)的解決方案。

1、常見的變速箱殼體壓鑄缺陷及應(yīng)對方法

1.1 模具飛料

模具飛料在首次試模時(shí)較為常見，主要原因?yàn)闄C(jī)上配模不良，模具間存在間隙造成，如圖1所示。

解決方法是檢查壓鑄機(jī)與模具間的配合情況，修模或調(diào)整裝配后重新試模。如圖2為重新調(diào)整后的試模結(jié)果，模具飛料得以解決。

1.3 入料口表面拉裂

在壓鑄首次試模過程中，發(fā)現(xiàn)上端入料口處出現(xiàn)表面拉裂，如圖3所示。

入料口拉裂可能會造成拉裂位置深度貫穿，從而導(dǎo)致產(chǎn)品泄漏。其原因主要為局部壁厚變化較大，而且靠近內(nèi)澆口，收縮時(shí)受阻，在尖角位置形成應(yīng)力，產(chǎn)生熱裂。

為解決該問題，將扣裂處的出模斜度由原來的1.5°增加為3°，更利于脫模；底部回轉(zhuǎn)處倒角由原來的R3增加為R5，增加了底部回轉(zhuǎn)處的導(dǎo)流效果；壓鑄前重點(diǎn)噴涂該處脫模劑，避免遺漏噴涂導(dǎo)致脫模不利。

按照以上方案實(shí)施改進(jìn)后，入料口處拉裂問題得已解決。

1.4 入料口處冷隔、發(fā)黑

冷隔在壓鑄過程中是較為常見的缺陷模式，冷隔呈現(xiàn)裂紋狀縫隙，但縫隙帶有圓角的棱邊。冷隔缺陷大部分是由流頭凝固阻塞形成的。

如圖4所示，為某型號自動(dòng)變速箱殼體出現(xiàn)入料口冷隔現(xiàn)象。

冷隔缺陷的解決措施主要為提高鋁液的充型能力，該處一方面增加排氣口來改善排氣，另一方面在滑塊內(nèi)側(cè)增加排水口來改善滑塊內(nèi)側(cè)排水。改進(jìn)后該問題得以解決。

1.5 油道壁厚較厚處縮孔和縮松

縮孔孔壁表面粗糙，形狀不規(guī)則，通常出現(xiàn)在鑄件最后凝固的位置和熱節(jié)處。縮松是在凝固后期，凝固區(qū)的液相被枝晶分割成一個(gè)個(gè)孤立的小熔池，小熔池在凝固時(shí)體積收縮無法得到補(bǔ)償而形成的。

如圖5所示為某型號自動(dòng)變速箱殼體在首次試模時(shí)在油道孔下方壁厚較厚處出現(xiàn)較大縮孔。

解決方法是：①如圖6，增加輔助澆道，增加澆注量；②如圖7，在輔助澆道處增加導(dǎo)流筋，改善導(dǎo)流狀況。

按照以上措施實(shí)施后，縮孔狀況得以改善。

2、總結(jié)

汽車壓鑄零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求高，產(chǎn)量大，在壓鑄過程中必須盡可能考慮全面，消除工藝過程中的不利影響點(diǎn)，提升殼體壓鑄質(zhì)量水平。

[1] 齊衛(wèi)東. 壓鑄工藝與模具設(shè)計(jì)[M]. 北京理工大學(xué)出版社.

[2] 周海軍等. 壓鑄鋁合金汽車油底殼缺陷分析與工藝改進(jìn)[J]. 熱加工工藝，2013年4月第42卷第7期,58-59.

Gearbox shell in the die casting and deal with the defect in the common method

Dong Hui
( Anhui Jianghuai Automobile Co., LTD., Anhui Hefei 230601 )

This article introduces the defects of transmission in the process of die casting and analyses theirs solution in detail. Keywords: transmission housing; die casting; defect; solution

U469.7

A

1671-7988(2016)10-176-02

董輝，男，就職于安徽江淮汽車股份有限公司。