中間件“迭代”

宋辰

隨著云、大數據概念的興起，中間件不但沒有消失，外延反而在擴大。

來自計世資訊的最新數據顯示，中國中間件的市場規模從2015年的27.93億元下降到27.76億元，出現了0.6%的負增長。而隨著PaaS（平臺即服務）的興起，企業可以將更多的精力放在業務層面，無需過多考慮操作系統與應用程序的交互。隨之而來的是，唱衰中間件的聲音不絕于耳。

中間件真的沒戲了？

在回答這個問題之前，不妨先來回顧下中間件是如何出現的。

中間件是處于操作系統和應用程序之間的軟件，也有人認為它應該屬于操作系統中的一部分。人們在使用中間件時，往往是一組中間件集成在一起，構成一個平臺（包括開發平臺和運行平臺），中間件是基于分布式處理的一類軟件，就像是一個“連結器”，它最突出的特點是網絡通信功能。

理論上看，中間件所提供的功能通過代碼編寫都可以實現，但是，開發的周期和需要考慮的問題太多，經過長久的技術累積和標準化，這些部分逐漸以中間件產品的形式取代了。

歷史不會重演，但總會出現驚人的相似。

云計算的出現，使用戶可以按照需求租賃云計算的資源，而無需掌握云計算提供的存儲和計算性能背后的基礎設施建設。

無論云計算，還是中間件，它們的出現都是將相對復雜，但卻可以實現標準化封裝的底層技術后移，使企業IT部門可以將更多的精力放在業務相關的技術開發上。

新興的IT熱點正在催生新一代軟件基礎設施。在計世資訊分析師李磊看來，隨著云、大數據概念的興起，傳統中間件的概念已經發生重大改變，“現在已經出現了云中間件、移動中間件、互聯網、物聯網中間件，實際上，云、大數據、物聯網反而催生了中間件市場的增長，同時，中間件概念的也隨之擴大了?！?/p>

中間件走向何方？

從中間件的細分行業來看，李磊表示，電信和金融行業在中間件需求市場占比明顯放緩，但政府行業的采購需求一直穩步上漲，甚至交通、教育等行業對中間件的需求也在逐步提升。

東方通首席產品規劃師周炎表示，中間件未來的技術脈絡主要有兩大技術方向，一個是數據的方向，主要針對物聯網技術的數據采集、數據匯合，以及大數據平臺的數據的分析等；另一個是，以應用支撐為核心的方向，主要以提供云計算的能力、智能彈性的中間件平臺，以及傳統的基礎設施、中間件軟件基礎設施為核心的應用支撐?！斑@兩個方向是未來中間件發展的兩大路徑。”周炎說。

任何技術的出現和發展背后都是需求的驅動，商業的促動下，技術總會不斷演進。

以東方通目前合作的華為、華三為例，當這些大型企業在提供大數據和云計算服務的時候，往往也會遇到基礎設施層面的問題，雖然他們有整合整體解決方案的能力，但在局部應用支撐層面，比如大數據處理中所需要的極底層數據的支撐，東方通就會結合具體的使用場景去推動這部分應用的部署。在對云平臺的彈性管理上，用Docker技術完成對PaaS平臺和IaaS平臺的管理、快速復制及部署。

“東方通逐漸會把這些以中間件的形態變成云計算、大數據中的某一個模塊或某一個構件，并以這種方式提供相應的解決方案?！敝苎妆硎?，“作為技術型公司，我們的價值是就讓客戶降低投入成本，快速達成商業目標。新的互聯網客戶都有可能是我們潛在的客戶，創業企業最關注的是成本和收益的問題。”

此前，對無線中間件廠商和移動辦公解決方案供應商數字天堂的并購，使東方通豐滿了在移動互聯網領域的技術布局；對惠捷朗，微智這兩家公司的并購，讓東方通以業務為突破口，補充了以提供平臺為導向盈利的商業模式。

這正應證了東方通未來將會采取的3層戰略：一層以原有的基礎設施、提供基礎的技術能力為商業路徑；第二層，以提供平臺、API、整體解決方案作為一個運營的方向；第三層，以直接帶來業務價值作為運營的主方向?！叭龑邮堑瓦f進的過程?！敝苎渍f。