淺談輸電線路防止外力破壞事故的預防措施

馬都師李 巍甘一泉

1.國網河南省電力公司信陽供電公司 464000 2.國網河南省電力公司南陽供電公司 473000

淺談輸電線路防止外力破壞事故的預防措施

馬都師1李 巍2甘一泉1

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隨之社會經濟的快速發展，城市經濟開發和農村城鎮化過程中經常會有一些違法、違章行為造成輸電線路跳閘停電、倒（桿）塔或部分損壞等外力破壞事故、案件，并呈現逐年上升的趨勢，給供電企業帶來巨額經濟損失的同時，也對電網安全運行、人民生命財產構成了極大的威脅。因此了解外力破壞的類型及特點，從而采取針對性的防范措施，進一步提高輸電線路供電可靠性，可以大幅度提高電網設備的健康水平。

外力破壞；防范措施；電網

一、前言

隨著信陽地區經濟的發展，特別是羊山新區、平橋產業園的發展建設以及縣域新城的開發建設，外力破壞給輸電線路帶來了巨大的隱患、故障甚至事故現象。輸電線路的外力破壞事故時有發生，根據其破壞程度的不同，后果不可預見，并且對整個電網的安全運行和社會經濟的發展影響較大。因此充分了解輸電線路外力破壞的類型及特點，有針對性的采取防范，可以有效提高輸電線路供電可靠性，為城市經濟的發展提供助力。

二、輸電線路外力破壞的類型

目前對輸電線路外力破壞的分類主要按照現象來區分，主要分為盜竊破壞、機械破壞、異物短路破壞、燃燒爆破破壞、交跨碰線破壞五大類。

（一）盜竊破壞。盜竊鐵塔塔材、拉線、導線。盜竊塔材，拆卸螺栓是最常見的一種盜竊方式，拉線被盜屬常見外力破壞形式，不僅在信陽地區乃至全國每年都會發生不少拉線被盜事件。導線被盜多屬團隊作案，一般發生在退役線路、新建線路或者是停電檢修的線路。盜竊破壞一般發生在偏遠地方或是人口稀少的地區。

（二）機械施工破壞。施工機械碰線是最常見的外力破壞形式，比如塔吊、吊車、打樁機、自卸車等。其他類型管線施工碰線，臨近或者穿越電力線路、通信線路等架空管線施工展放、緊線過程中，有可能出現上下彈跳及左右搖擺造成對輸電線路導線距離不足或碰線引發放電事故。開挖或平整土地破壞。在地表進行開挖或平整有可能引起滑坡、掩埋桿塔、桿塔傾倒等后果；地下開采也有可能地表塌陷、滑坡等。近年城市不斷發展，機械施工破壞也呈逐年上升的趨勢。

（三）交跨碰線破壞。樹木碰線是一種常見的外力破壞，輸電線路與樹木垂直距離不足發生放電短路；線路兩側的樹木生長高度超過導線高度，遇風左右擺動發生放電。還有垂釣碰線，輸電線路跨越魚塘，魚塘垂釣引起的線路跳閘事故屢見不鮮，現在流行的釣魚竿是碳纖維材料，導電性能好，魚竿碰線會造成短路跳閘，絕大多數會造成電弧灼傷或死亡事件。信陽地區多水塘，垂釣愛好者甚多，因此針對垂釣碰線需要采取有效的防范措施。

三、輸電線路外力破壞事故的危害

外力破壞引發的電網事故與其他性質的事故相比，具有以下特點：

（一）破壞性極大。不僅能引起電網設備損壞，還極有可能伴隨停電事故或者人身傷亡事故。

（二）區域性強。盜竊破壞、機械施工破壞、異物短路破壞一般都發生在城鄉結合部、市政建設工地、或者是大型廠房附近。

（三）防范難度大。信陽地區面積較大，輸電線路點多面廣，客觀上造成了外力破壞事故相對于其他性質的事故防范難度更大。

四、輸電線路外力破壞事故的防范措施

（一）加大電力設施保護宣傳力度，提高全社會保護電力設施的意識。電網企業應當利用報紙、廣播、電視、網絡等各種有效手段，積極宣傳和普及電力法律、法規知識，與社會建立良好的溝通渠道，進一步增強公民保護電力設施的意識，營造良好的社會環境和輿論氛圍。

（二）加強政企合作，推動地方經濟發展。目前電網企業作為能源部門，在地方經濟的發展中發揮著排頭兵作用。積極投身地方經濟建設，積極建立政企合作聯系。同時在依據現有《電力法》、《電力設施保護條例》的基礎上，努力推動電力設施工作得到地方政府的支持。

（三）提高輸電線路設備防外破水平。隨著科學技術水平的不斷提高，電網企業也應當根據實際情況提高輸電線路設備防外破水平。比如：提高桿塔防盜螺栓的安裝高度；為防止拉線UT型線夾被盜，在其螺栓上安裝防盜裝置；根據桿塔所在地區特點，設計施工不同的塔型不僅符合電網運行需要，更能夠避免一些隱性隱患。

（四）加大及完善線路警示牌的安裝和維護工作。輸電線路的運維部門應當嚴格按照《國家電網公司企業標準》確保輸電線路桿塔本體桿號牌、警示牌的規范和完整；在高壓輸電線路通道危險點及時安裝、更新相應的警示標志，比如在交叉跨越魚塘水庫時，應在醒目位置安裝“禁止垂釣”的警示標志；在桿塔周圍施工有取土隱患處布置“嚴禁取土”的警示標志。

（五）積極使用在線監控等新型防外力破壞技術。輸電線路的運維部門應當積極利用線路實時監控、防盜報警、無人機等新技術，建立外力破壞危險點的實時監控平臺。信陽供電公司自2012年開始投入使用狀態監測中心至今，及時發現并處置了線下吊車施工、桿塔基礎附近取土等隱患，實現了線路危險點的實時監控，進一步提高了電網供電可靠性。

（六）實施輸電線路通道屬地化管理。實施輸電線路通道屬地化管理，組成一支能深入基層，熟悉鄉情、以屬地化護線員為主的護線隊伍。這是對專職護線工作的有益補充，輸電線路運維部門通過給屬地化過境護線員講授輸電線路維護知識課，利用其居住在線路附近、地理環境熟悉、線路設備可隨時監控的有利條件，建立獎懲分明的激勵機制，充分發揮屬地化過境護線人員的積極性，及時彌補了野外設備大部分時間無人看管的現狀，可以大幅度提高設備安全健康運行。

［1］胡毅.輸電線路運行故障與分析.中國電力出版社，2007.

［2］徐玉華.送電線路.中國電力出版社，2008.

［3］國家電網公司企業標準.中國電力出版社，2013.

馬都師（1988-），男，漢族，助理工程師。

李巍（1988-），男，漢族，工程師。

甘一泉（1979-），男，漢族，技師。