用科研手段破解項目管理瓶頸

文/本刊編輯部

用科研手段破解項目管理瓶頸

文/本刊編輯部

我們正處在問題和矛盾多發期，不僅在社會上思想認識問題與現實利益問題交織、長期積累的問題與新出現的問題疊加，而且在企業尤其是國有企業中普遍存在粗放式管理問題與高耗低質低效問題泛濫，給實現偉大的中國夢帶來了重重障礙。我們必須堅持問題導向，正視問題、研究問題，攻克一個又一個問題堡壘。中國中鐵股份有限公司提出的“以蒙華鐵路為載體，全面開展項目管理實驗室活動”，就是在新建設的國家鐵路大線上以改革的精神，用新的思維、新的方法和科研手段破解項目管理“不精、不細、不規范、不高效”的瓶頸，從而實現“提質增效”、創造一流的目標。

“實驗室”是科學的搖籃、科學研究的基地，開展實驗室活動，對推動科技發展有著非常重要的作用。中國中鐵股份有限公司開展項目管理實驗室活動，就是用科研手段從調查問題、認識問題、研究問題入手，通過問題導向、問題查找、先進對標、實踐檢驗、總結提高，推進項目管理真正實現標準化、規范化、集約化和信息化。

歷史發展反復證明“問題導向”的重要性。馬克思曾在《萊茵報》第137號刊論《集權問題》中就提出：歷史本身除了通過提出新問題來解答和處理老問題之外，沒有別的方法。他還進一步強調：問題就是時代的口號，是它表現自己精神狀態的最實際的呼聲。堅持問題導向，就是堅持馬克思主義的科學思維方法，并用傳統文化提供的智慧去總結過去的歷史、開創未來的歷史。這是“問題導向”思維方法的精髓所在。中國中鐵股份有限公司傳承了這種方法，著力在問題查找與甄別中以史為鑒、以人為鑒，對項目管理存在的“粗放隨意”“高耗低效”“有法不依”“無良法可依”等問題動真格、出實招、辟新路，真正實現向項目要精品、要信譽、要效益、要廉潔和諧。

其實，任何問題中都隱藏著答案，只是這種答案并非表象的、直觀的、信手拈來的，需要認真調查研究、理論總結、去偽存真、積極實踐。作為建設蒙華鐵路排頭兵的中鐵五局，以敢向問題要真理、要答案、要效率、要效益的姿態在基層全面開展了項目管理實驗室活動。

在風生水起中，中鐵五局項目管理實驗室活動呈現出以下幾個特點：

上層設計有綱有目。中鐵五局成立了由局總經理張回家任主任，分管領導任副主任，下設組織、工程、安質、工經、黨建五個實驗組的“中鐵五局項目管理實驗室”，并在蒙華鐵路項目部成立了“中鐵五局蒙華項目管理實驗分室”；制訂了《中鐵五局項目管理實驗室活動實施方案》，確立了在蒙華項目“創建一塊品牌、實現兩大效益、打造三個樣板、產出六項成果”的工作目標、“邊做邊答、邊實驗邊干、實事辦實”三個基本工作原則和項目組織模式、前期管理策劃、責任矩陣法應用、項目黨建文化建設等10個方面的實驗重點。

重點攻關有的放矢。中鐵五局確定了“鐵路項目組織管理模式的探索與創新、項目不同作業組織模式比較研究、項目交規化安全體系的建立及運行、企業藍領隊伍建設研究”等12項局級重點實驗課題；明確了課題的實驗單位、相關責任人和完成時間，并從六個方面入手，廣泛開展課題研究和實踐驗證，通過實踐檢驗，及時總結和提煉有價值、可復制、可推廣的管理創新成果。

專項檢查有板有眼。中鐵五局成立了由局紀委、工會、企發部、人資部、成本部、安質部、文化部等職能部門組成的3個專項執法檢查工作組，制定了專項檢查工作方案，于今年4月中下旬分別到蒙華項目進行了推進和落實。5月下旬，局專項執法檢查組對蒙華項目管理實驗室活動開展情況進行了專項執法檢查，共發現和列出了13個方面的問題清單，并下發了整改建議書。目前檢查發現的問題已全部整改完畢。

換版升級有條不紊。2016年上半年，中鐵五局多個層級的管理制度在蒙華鐵路施工中全面接受實踐檢驗。各單位在制度執行過程中注重了對問題的收集，定期對制度進行集中評審，推動制度持續優化、升級換版、更接地氣，使制度富有成效。

施工水平有口皆碑。目前，中鐵五局在蒙華鐵路兩個標段的施工生產和管理水平在蒙華公司晉豫指揮部管段內均處于領先地位，分別榮獲了晉豫指揮部2015年度“先進集體”稱號；在2016年上半年信用評價中，15標和5標名列第二；在2016年上半年“中國中鐵蒙華杯”勞動競賽中，15標和5標分別榮獲第二名和第五名。

中鐵五局在蒙華鐵路開展項目管理實驗室活動所取得的成果僅僅是中國中鐵股份有限公司全面深化改革、實施精細化管理的一個縮影，實驗室活動并沒有終止，更沒有終點，只要問題存在，他們就會始終堅持和強化問題導向意識，這不僅是一種工作方法、精神境界，更是一種人生原則、政治品質。在全面深化企業改革、打贏“提質增效”攻堅戰中，只要我們樹立逢山開路、遇河架橋的勇氣和敢啃硬骨頭、咬定青山不放松的恒心，就一定能在攻克一個又一個問題堡壘中不斷實現新突破、創造新輝煌。