楊宇新
對鐵路基層車間實施黨政正職交叉任職的實踐與探索
楊宇新
隨著我國最近幾年正在加強黨政建設,在黨政任職方面也做出了一定的變化和改革。鐵路企業作為國有企業中具有十分重要地位的企業,為了能夠進一步響應國家的號召和政策,對鐵路基層車間黨政任職政策進行深化和改革。本文就針對鐵路基層車間實施黨政任職交叉任職的實踐進行簡要的分析和探討,希望為我國鐵路企業在實施黨政正職交叉任職過程中提供一些具有參考性的意見。
鐵路車間 黨政 正職交叉任職
黨政的正職交叉任職通常是指黨部的領導同時兼任企業的副領導,而企業的領導兼任黨部的副領導。鐵路基層車間通過采取這種正職交叉任職的方式,能夠加強基層車間的黨政建設,使基層車間工作人員更加具有凝聚力。下面筆者就對正職交叉任職在鐵路基層車間的實施進行初步的探討。
(一)黨政正職交叉任職的準備工作
黨政正職交叉任職的準備工作通常分為下面三個方面:首先,應加強相關工作人員的組織領導工作。鐵路基層車間的黨支部應根據需要設立相關的選舉小組,并根據相關文件和規范,落實其對正職交叉任職的要求[1]。其次,應對車間工作人員進行分類指導。車間領導應建立相關的指導小組,按照法定的規范和程序指導相關工作人員完成領導的換屆工作。最后,應發揚民主精神。指導小組還應大力宣傳領導選舉工作具體的實施狀況,鼓勵相關工作人員積極參與領導的選舉工作,使鐵路基層車間的工作人員充分發揮自己所享有的權利。
(二)黨政正職交叉任職的落實工作
要想落實好黨政正職交叉任職工作,應從下述幾點做起:(1)加強對鐵路基層車間工作人員的教育和引導。車間管理人員可以通過談心等方式加強對其的教育,增強其各項工作意識,使其能夠充分做好相關的工作。(2)應明確車間管理人員和領導相應的工作職責。建立科學的、規范的領導工作職責分工,是基層工作人員能夠充分了解各不同領導所需要負責的工作內容。(3)應加強對領導進行相關的教育培訓工作。為了能夠提高領導在管理工作過程中的業務能力和水平,對其進行培訓是十分必要的,能夠更加建設好車間的管理工作。
(三)黨政正職交叉任職的制度建設
加強正職交叉任職的相關制度建設,應建立完善的民族制度、考核管理機制以及各項考評制度。民主制度的完善在選舉相關領導干部過程中,起了非常重要的作用,基層工作人員可根據相關工作人員實際的工作情況對其進行選擇,促進車間民主化的建設。考核機制的完善是為了使工作人員在工作過程中具有強烈的責任感,提升其工作效率,降低工作失誤的發生。而考評管理制度的完善是督促管理人員認真完成工作,促使其在檢查過程中取得的良好效果。
(一)車間工作人員更加具有凝聚力
采取這種領導選舉和任職的方式,不僅從制度上滿足現代鐵路車間內部的需求,同時還能夠使企業和黨政的領導更加具有凝聚力,使其從形式上只是分工不同,但在實際工作中是互相補充和互相協作的[2]。這種團結互助意識的增強將會使車間工作人員更快、更好地完成各項工作,能夠明顯提高車間工作人員在工作中的效率。并且,這種任職制度在很大程度上解決了傳統車間工作中生產工作和黨務工作分開進行的問題和矛盾,促進企業車間良好的建設和發展。
(二)車間干部的業務能力和素質得到提高
黨務工作人員每周都會對車間干部和工作人員制定一些相關的學習計劃和培訓計劃,選擇充足的時間對車間干部進行培訓,能夠從安全、技術等多個方面對其進行培養。與此同時,黨務工作人員還應該通過各種網絡信息平臺,對鐵路車間的管理人員進行思想上的教育、黨務知識的教育,從而提高管理人員的綜合能力。鐵路車間通過采取這種人員的任職方式,不僅能夠使車間工作人員融入到黨務工作中,還能夠使黨務工作人員更加了解車間的基本工作,使雙方在進行管理工作的過程中更加能夠為對方進行全面的考慮[3]。
(三)黨政工作在車間中的地位得到加強
在鐵路基層車間領導人員的選舉和任用上采取正職交叉任職的方式,使兩個工作系統中的工作人員能夠在工作的內容上進行互相的滲透,有利于黨務工作人員對車間工作人員進行思想政治教育,從車間工作人員所擁有的共同目標和責任等方面將其凝聚成一個極具有戰斗力的整體。從而保障車間工作人員在完成領導所指派任務的過程中,車間工作人員能夠互幫互將任務順利的執行下去。
總之,在鐵路基層車間中實施正職交叉任職措施,在一定程度上還是取得了很多良好的效果。該措施不僅能夠準確滿足車間的需要,使車間中工作人員更加具有凝聚力,還提升了黨政單位在鐵路企業中的作用,增強了其所具有的核心地位。因此,加強該措施在鐵路企業車間中的建設,能夠進一步促進鐵路企業的發展,增加其所具有的競爭力。
[1]許英華.對鐵路基層車間實施黨政正職交叉任職的實踐與探索[J].河北企業,2015,04(07):68.
[2]吳征光.對擴大黨政領導交叉任職的調研及建議[J].領導科學,2007,08(13):35.
[3]邵陽市委統戰部課題組.關于基層黨外正職與任職單位黨組織關系的調查與思考[J].湖南省社會主義學院學報,2009,01(01):59.
(作者單位:沈陽鐵路局)