法國電動自行車銷售額 創歷史新高

譯：幸欣

法國電動自行車銷售額 創歷史新高

譯：幸欣

盡管2015年自行車銷售在法國并沒有太大進展，但銷售市值達到了自1999年“法國自行車瞭望臺（French Bicycle Observatory）”建立以來的最高點。電動自行車的銷售增長巨大，已突破了10萬臺大關。

2015年的數據顯示，電動自行車終于在法國市場站穩腳跟，連續3年的市場保有量保持2位數增長。2015年，電動自行車銷量猛增了13%，達到102 083輛。2014年銷量增長了37%，2013年則增長了14.5%。

日趨成熟的法國電動自行車市場

來自法國工業組織Univelo，同時擔任騎行歐洲（ Cycleurope） 常務董事的杰羅梅·瓦倫汀（ Jérme Valentin） 在展示2015年的市場數據時說“：這些數據清晰地表明了今天的法國電動自行車市場有多么的成熟。”

“我們清楚，我們并沒有達到像德國那樣高的銷量，僅2015年就賣出53.5萬輛電動自行車。但是法國電動自行車銷量的持續增長使我們對未來十分樂觀，這也顯示出該類產品在未來的巨大潛力。電動自行車市場滲入遲緩是因為法國城市電動自行車的使用數量有限。然而在2015年，我們看到了電動山地車銷量的突破，達到了8 909輛，增長了45%。”

縱觀去年自行車產品將近300萬輛的總銷量中，電動自行車僅占了3.4%。而高速電動自行車產品以495輛的銷量首次在法國自行車瞭望臺亮相。

進口量激增

伴隨法國電動自行車市場增長的是進口量的激增。根據自行車瞭望臺的數據，2015年進口了81%的電動自行車，其數量達96 807輛。其中，主要進口國為中國（69%） 和荷蘭 （12%）。法國的電動自行車出口同樣增長了41%，達到26 414輛。主要出口到瑞典 （27%） 和比利時 （16%）。法國自行車工業產量為65 000輛。

市場保有量增加

2014年，自行車銷量出人意料地增長了7%，而2015年，自行車和電動自行車的市場保有量僅僅增長了0.5%，為299.6萬輛。盡管整車銷量比較穩定，但是自行車和零部件的總銷售額在2015年創歷史新高。自行車銷量創造了9.61億歐元的營業額，比2014年增長了4.5%。

零部件營業額

零部件的營業額刷新了記錄，增長了4.5%，達到7.289億歐元。增長的主要原因是由于歐元兌美元的匯率在2015年下跌，因而使得商品價格同比增長。

2015年法國整個自行車和零部件市場貿易額達到17億歐元。山地車仍然是法國最大的自行車類別。山地車的市場份額增長了28.5%到28.8%，總共銷售86.3萬輛。除了公路自行車銷量有些許增長（3.2%）外，其他類別的自行車銷量保持不變。

2015年歐元兌美元的匯率下跌導致法國賣出的每輛自行車平均價格從2014年的307歐增長到2015年的321歐。

銷售渠道

2015年，從數量上看，諸如迪卡儂和GoSport這些體育用品零售商仍然是自行車最大的銷售渠道，他們的市場份額增長了2%，達到53%。超市渠道在法國的市場份額持續下降，其自行車整車的營業額下降了5.5%，而零部件銷售則下降了8.5%。

獨立自行車經銷商的營業額增長了4.1%，市場份額占到51%。他們是法國目前為止最大的電動自行車銷售方，市場份額占到了75%。網店是目前法國最大的零部件銷售渠道之一，市場份額占到了26.5%（在2015年增加了9%）。

顯著的差異

法國的電動自行車銷售與普通自行車銷售相比，顯示出一些比較明顯的差異。在市場總值8 840萬歐元中，獨立自行車經銷商的電動車份額比傳統自行車高得多，價值上占到75%，數量上占到了64%。

14%的銷量漲幅同樣比整個市場的漲幅大。在電動自行車類別中，迪卡儂和GoSport等體育用品連鎖店的市場價值份額占到15.5%，數量上占到了16%，這使他們成為法國第二大的自行車銷售渠道。

來源：www.bike-eu.com

超市在電動自行車市場上的表現并不出眾，他們的位置完全被汽車經銷商取代。法國自行車瞭望臺提供的銷售數據跟其他歐洲自行車行業組織提供的數據不同。據自行車瞭望臺數據顯示，在法國通過超市賣出的自行車占到了20%，占整個市場價值的9.5%。

Erench Sales Value Reaches Record Height